Zipp 454 NSW Disc Road Front Wheel

Zippin insinöörit ovat optimoineet biometriset 454 NSW -divisiootit ääriolosuhteissa kaikissa olosuhteissa. Tämä merkitsee ensimmäistä NSW-pyörää, joka on saatavana levyjarruille. Se tarjoaa pyöräilijöille suurimman AeroBalance-järjestelmän, jossa levyjarrujen erinomainen modulaatio ja pysäytysteho.

Zipp-insinöörit tutkivat ympäröivää ympäristöä esimerkkinä siitä, kuinka luonnon ratkaisi samanlaiset nopeuden, hallinnan ja tehokkuuden ongelmat Zipp-pyörien seuraavan sukupolven osalta. Ajattele ryhävalas n nopeita mutta graceful liikkeet ansiosta erikoisominaisuudet sen etureunassa sen rintalihakset, tai ainutlaatuinen mikro tekstuuri hain ihon, joka antaa sille mahdollisuuden liukua vaivattomasti läpi veden.

Nämä rakenteet innoittivat Zippin kehittyneitä insinöörejä soveltamaan järjestelmällisesti biomyrkyllisyyttä ratkaistakseen monimutkaisen haasteen suunnitella pyörä, joka vähentää sekä aerodynaamista vetovoimaa että sivuttavoimaa.

Käyttämällä luontoa etenemissuunnitelmana Zipp aloitti 454 NSW-levyjarrun tiukka aero-kehitysprosessin hyödyntäen tuulitunnelia, CFD: tä ja reaaliaikainen testaus. Tuloksena on aaltoileva 53 / 58mm syvä vanteen muoto, joka vie luonnollisimmat tyylikkäät suunnitteluratkaisut ja yhdistää teknisen tarkkuuden pyörän toimittamiseen, joka toimii eri tavoin kuin aiemmin tehty.

Kaikkein silmiinpistävin ja funktionaalisesti tärkeä biomyrkytysperusteinen innovaatio käsityönä 454 NSW-levyjarru on Sawtooth ?.

Tämä patentoitu vanteen muoto saavuttaa jotain tavanomaista aero-pyörää ei voi; se vähentää samanaikaisesti sekä aerodynaamista vetovoimaa että sivuttavoimaa AeroBalance'n perimmäiselle. Sawtooth? tekee sen useilla patentoiduilla finin muotoisilla Hyperfoililla? solmuja vanteen sisähalkaisijalta, jotka toimivat yhdessä HexFinin kanssa? ABLC-aukot parantavat ilmavirtaa.

Ilman 454 NSW-levyjarrun jarrurataa pystyimme laajentamaan HexFin ABLC -leikkureita vanteiden Hyperfoil-solmuista aina vanteen ulkoreunaan asti.

Tämä muotoilu vähentää aerodynaamista vetovoimaa parantaen samalla samanaikaisesti ristisulkuohjausta suurempien taajuuksien tuulen pyörteen irtoamisen kautta. Luomalla useampia pienempiä, vähemmän tehokkaita, mutta ennustettavampia vorteetteja Zipp on kehittänyt pyörän, jolla on erinomainen vakaus. Visuaalisesti täydentämään vanteen aerodynaamista rakennetta häiritsemättä sen toimintaa, Impressi? painetut grafiikat levitetään reunasta reunaan.

Tuloksena on Zippin korkein suorituskykyinen levyjarrupyörä, joka on toteutettu sekä aero-vedon pienennyksellä että pienentyneellä sivuvoimalla kaikilla tuulivoimakulmilla. Tämä on tärkeää, koska tuulen korkeammat tuulen kulma-alueet ovat pyörän käsittelyssä.

Tämä lisää vakautta kääntää suurempaan ratsastajaohjaukseen, mikä säästää energiaa, joka tyypillisesti kuluttaa ja yrittää pitää linjaa tuulessa. Tuloksena on nopeampi ja luotettavampi ratsastuskokemus, oletteko päättäneet tehon tai laskeutuvan vuoroviljelyreitit.

RIM: n ulkopuolella

NSW: n yksinomainen kognitio? Levyjarrulevy teloittaa tehokkaasti, oletteko polkaillut vai rannekellot. Aksiaalinen kytkin? tekniikka sallii vapaakanavan räikkämekanismin antaa puolet tavanomaisten kolmen salpa-keskittimen mekaanisesta vedosta. Kokoonpantu Swiss-laakerit, jotka on tehty meidän tarkkojen eritelmien, Kognition? hubset on yhtä vahva kuin se on nopea. Ja jotta asennus ja huolto ovat yhtä nopeita kuin tämä pyörä on tiellä, olemme suunnitelleet navat keskilevyn levyjarrun käyttöliittymän ja J-taivutuspintojen käyttämiseen.

Jokainen pyörä sisältää:

Zipp Tangente titaani musta vartaasu

Zipp-venttiilin jatke

Zipp-pyöräpussi

Zipp Tangente putki 700c x 20 28mm

Zipp-vanteen nauha 700c x 20mm

Zipp läpi akselin päätykorkit sopivaksi 12x100, 15x100 ja 12x142 dropouts

Tekniset tiedot:

Aseta paino: 1615 g

Suurin suositeltu ratsastaja (kg): 250kg

Suurin suositeltava ratsastimen paino (kg): 115 kg

Eturengas:

Paino: 765 g

Käytetty keskus: Kognition Disc front

Keskileveys (OLD): 100mm

Vauvan syvyys: 53 / 58mm

Jarrujen leveys (kesk.): 26,4 mm

Maks. Leveys: 27,72 mm

Sisäleveys: 17 mm

Kielet: Sapim CX Ray J Bend

Spoke Count: 24

Spoke Pattern: 2 ristiä

Spoke Length DS: 252

Spoke Pituus NDS: 254

Max renkaan paine: 125psi

Max renkaan paine: 8,62 baaria

10 tai 11 nopeus Yhteensopiva keskus: n / a

XDR Yhteensopiva: n / a

Rata mukautuva: Ei

Tasainen pinta: ABLC HexFin -teknologia

Nippit: Sapim Ulkoinen alumiininen suojalukko

Thru Akseliyhteensopiva: Kyllä

Tubeless: Ei

Takarengas:

Paino: 850g

Käytetty keskus: Kognition Disc takana

Keskileveys (OLD): 135 / 142mm

Vauvan syvyys: 53 / 58mm

Jarrujen leveys (kesk.): 26,4 mm

Maks. Leveys: 27,72 mm

Sisäleveys: 17 mm

Kielet: Sapim CX Ray J Bend

Spoke Count: 24

Spoke Pattern: 2 ristiä

Spoke Length DS: 248

Spoke Pituus NDS: 254

Max renkaan paine: 125psi

Max renkaan paine: 8,62 baaria

10 tai 11 nopeus Yhteensopiva keskus: Kyllä

XDR-yhteensopiva: Kyllä

Rata mukautuva: Ei

Tasainen pinta: ABLC HexFin -teknologia

Nippit: Sapim Ulkoinen alumiininen suojalukko

Thru Akseliyhteensopiva: Kyllä

Tubeless: Ei

tekniikka:

Sawtooth ?:

Sawtooth? on nimike, joka annetaan Zipp NSW: n patentoiduille vaihteleville syvyyksille 53 / 58mm vanteille. Kehittynyt hyödyntäen uusien biomyritysten tieteiden periaatteita, Zipp-insinöörit aloitti SawToothin tarkan aero-kehitysprosessin? hyödyntäen tuulitunneliä, CFD: tä ja reaaliaikainen testaus. Tuloksena on vanteen muoto, joka vie luonnollisimmat tyylikkäät suunnitteluratkaisut ja yhdistää teknisen tarkkuuden, joka tuottaa pyörän, joka toimii eri tavoin kuin aiemmin tehty.

Tämä patentoitu uusi vanteen muoto saavuttaa jotain tavanomaista aero-pyörää ei voi; se vähentää samanaikaisesti aerodynaamista vetovoimaa ja sivusuhdetta AeroBalance ™ -periaatteella. Sawtooth? tekee sen useilla patentoiduilla finin muotoisilla Hyperfoililla? solmuja vanteen sisähalkaisijalta, jotka toimivat yhdessä uuden HexFinin kanssa? ABLC-aukot parantavat ilmavirtaa. Tuloksena on Zippin korkein suorituskykyinen pyörä, joka on toteutettu sekä aero-vedon pienennyksellä että pienemmällä sivuvoimalla kaikilla tuulen kynnyskulmilla. Tämä on tärkeää, koska tuulen korkeammat tuulen kulma-alueet ovat pyörän käsittelyssä.

Hyperfoil ?:

Hyperfoil? on yksittäisille solmuille annettu nimi Zipp NSW: n muuttujan syvyydessä Sawtooth? vanteet. Jokainen näistä patentoitujen rakenteiden ominaisuuksista on HexFin? ABLC-aukot, jotka auttavat stabiloimaan käsittelyä tuulessa tuulen pyörteen irtoamisen taajuuden kasvaessa. Sawtoothin tuottaman korkeamman taajuuden pyörteen irtoaminen? luo suuremman määrän pienempiä, vähemmän tehokkaita, mutta ennustettavampia vorteetteja, jotka johtavat suurempaan pyörien vakauteen. Tämä lisää vakautta kääntää suurempaan ratsastajaohjaukseen, mikä säästää energiaa, joka tyypillisesti kuluttaa ja yrittää pitää linjaa tuulessa. Tuloksena on nopeampi ja luotettavampi ratsastuskokemus, oletteko päättäneet tehon tai laskeutuvan vuoroviljelyreitit.

HexFin? ABLC-aukot:

HexFin? ABLC-aukot ovat kuusikulmion muotoisia maskeja, jotka löytyvät jokaisesta Hyperfoilista? meidän sawtoothista? muotoiset NSW-vanteet. Kunkin höyryn kulmamuoto lisää rajakerroksen sekoittumista, jotta se pysyy ilmavirran kiinnitettynä vanteeseen vähentäen aerodynaamista vetovoimaa ja parantaen stabiilisuutta poikittaisissa tuulissa. Kuusikulmaisten aukkojen tehokkuuden parantamiseksi ne on järjestetty muotoihin, jotka koostuvat vaihtelevista kokoisista kaivoista, jotka toimivat yhdessä kunkin Hyperfoilin kanssa? sawtoothista? vanteen.

Täydennä tilauksesi Zipp 454 NSW Disc Road Front Wheel:lla, jonka löydät Pyörät ja renkaat kokoelmastamme Pyörät tuotteiden joukosta. Selaa myös muita pyöräily kategorioita bikeinn:ssa, joka on oma pyöräilyvarusteisiin erikoistunut verkkokauppasi. Hanki nyt kaikki Pyörät varusteesi parhailla hinnoilla, 100% alin hintatakuulla bikeinn:ssa!