RockShox Fourche VTT Lyrik Ultimate Charger 2.1 RC2 TPR Manual Boost 15x110 Mm 51 Offset Debon Air

Conçu non seulement pour la descente, mais aussi pour la montée. S'accrochant à chaque ligne critique, Lyrik Ultimate est doté d'un ressort pneumatique DebonAir mis à jour associé à notre amortisseur Charger 2.1 pour un contrôle et une précision inégalés sur les pistes. Les joints d'essuie-glace SKF à très faible frottement et le fluide d'amortissement Maxima Plush font tous des heures supplémentaires pour réduire la friction, réduire le bruit et offrir des performances de fourche inégalées du soleil au coucher du soleil.


Fonctionnalités:

Le ressort pneumatique DebonAir hautement réglable mis à jour offre une sensation de douceur et de beurre sur le dessus et maintient une hauteur de caisse plus élevée pour une confiance accrue sur les terrains escarpés
Conçu pour réduire la fatigue des mains et lutter contre les frottements indésirables, l'amortisseur Charger 2.1 augmente la confiance et le contrôle sur chaque piste
Amortisseur Charger 2.1 RC2 avec réglage indépendant de la compression haute et basse vitesse
Les joints d'essuie-glace SKF à très faible friction offrent des performances de fourche durables et améliorent la sensation générale de suspension
Le fluide d'amortissement Maxima Plush réduit la friction et atténue le bruit de l'amortisseur
Package graphique ultime
Options de couleur de la signature rouge «BoXXer»


Caractéristiques:

Taille des roues: 29´´
Débattement (mm): 160mm
Ressort: DebonAir, Dual Position Air
Déport de la fourche: 1 mm (29´´)
Taille maximale du rotor: 220 mm
Type de tube supérieur: aluminium à paroi conique de 35 mm
Largeur max.de pneu (mm): 81
Taille minimale du rotor: 180 mm
Type d'amortisseur: Charger 2.1 RC2


La technologie:

Jetons sans fond Les jetons sans fond vous permettent de personnaliser facilement les performances de votre ressort pneumatique pour correspondre au mieux à votre style de conduite et à vos préférences de suspension. l'ajout de jetons sans fond faciles à installer modifie la courbe du ressort pneumatique pour résister au fond après un gros coup, donnant aux coureurs agressifs le pouvoir d'attaquer le sentier plus fort. la suppression des jetons sans fond rend la courbe du ressort pneumatique plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrains ou de sentiers et garantissant aux cyclistes moins agressifs à l'avant de bénéficier de 100% du débattement de leur fourche.
Debonair est un ressort pneumatique léger et hautement ajustable conçu pour offrir une sensation homogène de bobine tout au long du voyage, absorbant sans effort les plus petits chocs et suivant les moindres changements du terrain. Boost est la spécification de roue et de transmission standard qui ouvre la possibilité d'améliorer la géométrie du cadre avec des haubans plus courts, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, une plus large gamme d'options de plateau, ainsi qu'un plus grand dégagement pour des pneus plus gros et des roues plus larges et plus rigides
Gradients d'affaissement Les gradients de mesure indiquant les paramètres d'affaissement et de déplacement actuels sont situés de manière pratique sur les tubes supérieurs afin que vous sachiez toujours combien de déplacement vous effectuez. vous ne trouverez cela nulle part ailleurs que dans Rockshox.
Boost: est la spécification de roue et de transmission standard qui ouvre la possibilité d'une géométrie améliorée du cadre avec des haubans plus courts, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, une plus large gamme d'options de plateaux, ainsi qu'un plus grand dégagement pour des pneus plus gros et des roues plus larges et plus rigides.
L'amortisseur Charger 2.1 entièrement repensé pour réduire la fatigue des mains et lutter contre les frottements indésirables, le nouveau chargeur 2.1 augmente la confiance et le contrôle sur chaque piste.
Fluide en peluche Maxima développé avec les coureurs les plus rapides du monde, sur les circuits les plus difficiles du monde. Le fluide maxima en peluche est conçu pour protéger de l'usure de la suspension, réduire la friction et réduire le bruit de l'amortisseur tout en maintenant une sensation constante à toutes les températures.
Les joints Skf tout le monde aime une bonne collaboration, c'est pourquoi nous travaillons avec skf, le fabricant de joints le plus performant au monde, depuis plus de 5 ans. Ensemble, nous fournirons des joints racleurs à très faible frottement, moins de fatigue et une sensation de suspension inégalée, tout en gardant la saleté à sa place car personne ne veut de la saleté.

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