RockShox Fourche VTT Pike Ultimate Charger 2.1 RC2 TPR Manual Boost 15 x 110 mm 42 Offset Debon Air

Fourche suspendue ROCK SHOX 29 ´´PIKE Ultimate RC2 DebonAir SA 150 mm BOOST conique noir | Décalage de 42 mm

Lorsque Rock Shox a lancé la Pike en 2013, son apparence est devenue la référence pour les fourches Trail, All Mountain et Enduro.
Pour continuer ainsi, les gars de Californie lui ont donné un régime, ont rempli le nouveau choc Charger 2 RC2 avec le fluide d'amortissement Maxima Plush et lui ont fait don de ses décalcomanies remodelées «Ultimate». Les joints SKF et les bagues racleuses de la cartouche d'amortissement contribuent à minimiser les frottements et vous permettent de conduire rapidement sur n'importe quelle surface. Dernier point mais non le moindre, le ressort pneumatique DebonAir a été complètement équilibré pour la performance et a été autant que possible libéré des frottements inutiles. Cela crée plus de traction et un contrôle parfait sur la piste dans toutes les situations. Grâce au seul concept de fourche BOOST, il en résulte un châssis très rigide et léger avec une précision de direction parfaite et un faible poids.

Avec le moulage épais coordonné parfaitement adapté à l'utilisation prévue et les tubes de fourche de 35 mm, il est presque aussi rigide que la poésie et pourtant presque aussi léger qu'une révélation!
Une rigidité élevée et un faible poids sont prometteurs, mais pas tous en plus, certaines technologies révolutionnaires ont été mises en œuvre.

Récupération rapide:
Une cale spéciale à l'intérieur de la fourche optimise la fonction pour de nombreuses courses successives rapides. Il revient plus rapidement à la position de départ, le contact avec le sol est augmenté et le chemin de retour notoire est empêché.

Chargeur 2.1 RC2:
L'avancement du célèbre amortisseur Charger, la technologie RockShox la plus avancée, élève ses performances et sa sophistication à un tout nouveau niveau de performance.
La nouvelle conception d'amortissement permet le réglage de la compression et du rebond à haute et basse vitesse. Le nouveau fluide d'amortissement Maxima Plush réduit les frottements dans le rembourrage et vous permet de glisser en douceur sur toutes les bosses.

Maxle Stealth:
Axe traversant très léger qui peut être monté et démonté avec une douille hexagonale de 6 mm. En plus d'un look épuré, il permet également d'économiser du poids sur la masse non suspendue.

Debonair:
C'est normal d'être doux. La technologie DebonAir a un couple de décollage extrêmement faible pour travailler de manière aussi sensible que possible dès le début. Le premier tiers de la course du ressort est conçu pour être particulièrement doux pour pouvoir utiliser le reste, puis aussi linéaire que possible et pour avaler parfaitement les petits battements même dans la plage de course moyenne. La progression tardive empêche de manière fiable les coups de poing. Tout cela ensemble crée plus de traction et un contrôle parfait.

SoloAir:
Les chambres à air négative et positive sont remplies uniquement au moyen d'une vanne en même temps. Ce qui simplifie considérablement la mise en place de la configuration personnelle.

Casquettes de couple:
Afin d'améliorer la rigidité et la précision de direction de l'ensemble du système, les pattes ont été augmentées pour l'utilisation d'embouts de 31 mm de diamètre. Une utilisation avec des embouts normaux est facilement possible.

Jetons sans fond:
Ici, vous pouvez facilement faire varier le volume d'air de votre fourche avec des jetons disponibles en option (entretoises de volume) et ainsi adapter la caractéristique du ressort à votre style de conduite.


Spécifications techniques:

Utilisation prévue: Trail, All Mountain, Enduro
Vélo électrique prêt: non
Taille de la roue: 29 ´´
Matériau couronne / arbre de fourche: aluminium / aluminium
Matériau des chandeliers: aluminium 35 mm, anodisé noir (Fast Black)
Matériau des tubes plongeurs: alliage de coulée de magnésium
Type d'essieu: essieu flottant BOOST 15x110 mm (Maxle Stealth)
Pivot: conique de 1,5 ´´ à 1 1 / 8´´ (40 mm à 28,6 mm)
Course: 150 mm
Système de ressort: SoloAir
Réglage de la caractéristique du ressort: oui
Atténuation: Charger 2.1 RC2
Options de réglage Amortissement: Compression basse vitesse (compression), rebond (rebond)
Verrouillage: sans
Hauteur d'installation: 561 mm
Support de frein: Postmount (180 mm)
Max. taille de disque de frein autorisée: 220 mm
Diamètre max. Du pneu: 770 mm
Largeur de pneu max.: 81 mm
Décalage: 42 mm
Poids selon fabricant: 1950g

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