Sram Groupe GX Eagle GXP

Le pédalier SRAM GX dEagle assure une performance constante tout le temps. Mettant en vedette X-SYNC 2 dents profil de SRAM plateau, le pédalier GX est conçu pour le contrôle de la chaîne complète. Lépaisseur de chaque dent est précisément TOLERANCE et contrôlé pour fonctionner de manière transparente avec des liens internes et externes de la chaîne.


Specifications:

- Matériel bras Optimisation série 7000 forgé bras en aluminium
- Matériel Chainring Aluminium
- Poids 610g - 662g
- Disponible bras Longueurs 165mm, 170mm, 175mm
- Compatibilité Tous les niveaux de systèmes de transmission dEagle ?
- Couleurs Noir
- Les boulons montage direct (DM)
- Boîtier de pédalier BB30 / PF30-68 / 73mm, 100mm GXP / PF GXP 121mm, GXP / PF GXP 68 / 73mm
- Plateaux 30, 32, 34
- chaîne recommandée GX Aigle ?
- Interface 24mm, 30mm
- Autre Ligne de chaîne: 49.0mm, 52.0mm, 66.5mm, 76.5mm
- Disponibilité au détail juin 2017


Technologies:

BB30:
- En plus des économies de poids graves, ce pédalier signifie facteur Q faible, plus de dégagement de la cheville, une durabilité supérieure de palier et la construction de la manivelle plus forte.

GXP ®:
- Le frottement des coupes de conception Seal Gutter GXP et poids à la fois améliorer la sensation et la performance.

Pressfit 30 ?:
- Ceci est un nouveau design de SRAM. Il est le meilleur de BB30 et Press-Fit supports de fond dans un paquet captivant. Ce pédalier est conçu pour pédaliers de 30 mm broche. La principale différence avec PressFit 30 est la façon dont les paliers sont montés dans le châssis. Les roulements sont logés dans des gobelets en nylon emmanchée dans le cadre boîtier de pédalier. PressFit 30 comportera un joint détanchéité intégré, pré-assemblé dans les tasses, en outre à prolonger la vie du roulement. Les cadres auront besoin dun boîtier de pédalier 46mm diamètre intérieur pour accueillir ce système. PressFit 30 pour la route, il faudra une coquille 68 mm de large alors que le PressFit 30 pour le VTT, il faudra une coquille 73 mm de large. Avantages: économies de poids énormes, facteur Q étroit, plus despace à la cheville, une plus grande durabilité des roulements, de manivelle rigide / plus forte, une installation simple. Permet de tubes de cadre de plus grand diamètre augmentant la rigidité du cadre. Inconvénients: Toujours à la recherche.

X-Sync 2:
- X-SYNC 2 Eagle est la prochaine évolution de la technologie SRAM X-SYNC ?. La conception agressive des dents permet une meilleure rétention de la chaîne pour une pédale plus lisse, plus efficace sensation. En mettant laccent sur la longue usure la vie, la conception X-SYNC EAGLE réduit la friction et laccumulation de la boue, le gravier et la saleté.

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