Wolf Tooth Adaptateur Avant Boostinator DF20 DT Swiss 240 20 mm

Les kits Boostinator permettent de monter des roues non boostées dans des cadres et des fourches à espacement Boost.

Bien qu'incrémentiels, les avantages des normes d'essieu avant "Boost" 15x110 mm et arrière 12x148 mm sont clairs : un meilleur dégagement pour les pneus et les jantes plus gros et une parabole réduite pour des roues plus rigides et plus solides. Le gros bémol ? Pour en profiter pleinement, il faut non seulement un nouveau cadre et une nouvelle fourche, mais également de nouvelles roues.

En réponse, nous avons développé le Boostinator. Lorsqu'ils sont associés à des moyeux compatibles 15x100 mm ou 12x142 mm, les kits Boostinator permettent de monter des roues existantes dans des cadres et fourches standard Boost. Les positions des disques et de la transmission sont maintenues et, grâce à un recadrage rapide, les angles de contreventement des rayons sont améliorés.

Les kits Boostinator se composent d'un capuchon d'extrémité d'essieu spécialement conçu et, dans le cas des kits arrière, d'une entretoise de rotor usinée avec précision avec un jeu de six boulons à haute résistance. Conformément aux spécifications Boost, le disque et la cassette sont décalés vers l'extérieur, permettant aux freins et aux dérailleurs de fonctionner comme prévu.

Boostinateur DF2O :
- Le Boostinator DF2O est compatible avec les moyeux avant DT-Swiss 15x100mm 240s Oversize (20mm convertible). Ces moyeux ont un embout fileté côté non-disque qui a de petits plats de clé dessus.


Caractéristiques:

- Poids net : 5g
- Matériau : aluminium 6061

Compatibilité:
- Compatibilité des modèles spécifiques répertoriée ci-dessous dans la section "Modèles"
- Les boosters avant ne sont qu'un embout et ne nécessitent pas d'entretoise de rotor. La roue est refaite
- Les boosters arrière nécessitent à la fois une entretoise de disque et une entretoise de rotor
- Les kits Boostinator arrière ne sont pas approuvés pour les rotors de plus de 183 mm
- L'espacement des moyeux est de 100 mm à l'avant et de 142 à l'arrière, et les Boostinators en font respectivement 110 et 148
- Compatible avec les roues AVANT à 6 boulons et certains modèles à verrouillage central
- Compatible UNIQUEMENT avec les roues ARRIÈRE à 6 boulons (il n'y a aucun moyen d'espacer les rotors de verrouillage central de plus de 6 mm)

Inclus:
- Les kits arrière sont livrés avec des boulons de classe 10.9 de longueur appropriée - chacun environ 40% plus résistant que le matériel de classe 8.8 plus courant