Fox Forcella MTB 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset

LO SPECIALISTA ENDURO DI LUNGO VIAGGIO CHE HARDING HARDING:
Ottimizzata per 160 180 mm di escursione e imballando la stessa rivoluzionaria serie di funzionalità della nuova 36, la categoria che definisce 38 è pronta per il grande momento.

ASSALE GALLEGGIANTE:
Gli assali flottanti possono sembrare simili agli altri assali, ma in realtà offrono un netto vantaggio in termini di prestazioni grazie alla loro capacità unica di abbinare l'esatta larghezza della superficie di montaggio della ruota della forcella esattamente alla spaziatura della flangia del mozzo anteriore, creando così un perfetto allineamento del telaio ed eliminando indesiderate attrito tra gli steli superiori e inferiori della forcella. Gli assali flottanti offrono un movimento delle sospensioni molto più fluido su tutta la gamma della corsa della forcella, migliorando in particolare la sensibilità e la qualità generale della guida.

Tutti i nuovi 36 e 38 sono dotati di un nuovo sistema di assali flottanti in attesa di brevetto azionato a leva, che unisce il vantaggio di un assale flottante con la facilità di uno sgancio rapido senza utensili. Con questo sistema, la distanza viene bloccata tramite un manicotto flottante, consentendo la ripetuta rimozione e reinstallazione della ruota anteriore mantenendo un perfetto allineamento della forcella. Il posizionamento del manicotto flottante viene preimpostato dalla fabbrica, quindi se non si è sicuri su come azionare il sistema di assali flottanti o semplicemente non si vuole preoccuparsi di esso, è sufficiente installare la ruota anteriore e proseguire con la guida.

Disponibile opzionalmente è il nuovo Kabolt X, un bullone leggero sull'asse flottante in esclusiva per tutti i nuovi 36 e 38 che non solo rade i grammi, ma aumenta anche la rigidità torsionale grazie al suo design senza bulloni e senza manicotto. L'allineamento del telaio deve essere ripristinato ogni volta che la ruota anteriore viene rimossa e reinstallata su entrambi gli assi flottanti Kabolt X e 40, ma il risultato finale è lo stesso: allineamento perfetto e prestazioni perfette.

CANALI GAMBE INFERIORI:
Man mano che una forcella si comprime, il volume d'aria nella parte inferiore delle gambe diminuisce, aumentando la pressione dell'aria. Più la forcella si comprime, più aumenta la pressione. Questo effetto può avere la conseguenza non intenzionale di impedire il raggiungimento della corsa completa. I nostri canali per le gambe contribuiscono ad alleviare questo problema aumentando drasticamente il volume d'aria all'interno delle gambe e riducendo così la quantità di rampe di pressione aggiuntive indesiderate.

Un altro vantaggio di questi canali è che l'olio per il bagno delle gambe viene fatto circolare nelle parti superiori delle gambe, lubrificando continuamente gli anelli e le boccole di schiuma mentre la forcella si comprime e si estende durante la sua corsa.

Bleeders:
I nostri bleeders per la parte inferiore della gamba consentono l'equalizzazione della pressione atmosferica con la semplice pressione di un pulsante. L'accumulo di pressione nella parte inferiore delle gambe riduce drasticamente le prestazioni della forcella, impedendo il raggiungimento della corsa completa e diminuendo la sensibilità e la reattività del piccolo urto.

ARCO DELLA GAMBA INFERIORE:
La rigidità al peso è la massima metrica per la progettazione di biciclette. Gli ingegneri investono innumerevoli ore studiando ogni grammo di materiale nel tentativo di ottimizzare questo rapporto critico. Il nostro nuovissimo design della parte inferiore della gamba tira fuori tutti gli arresti, radendo ogni possibile grammo e assicurandoci di non compromettere la rigidità o i requisiti di resistenza delle moderne enduro e gravità.

I moderni design del telaio e le tendenze della geometria richiedono soluzioni moderne di design delle sospensioni. Il design ad arco di tutte le nuove 36, 38 e 40 è progettato per abbinarsi perfettamente con le moderne biciclette Enduro e Downhill. I profili del tubo sterzo sono diventati sempre più grandi e gli offset delle forche sempre più corti. La nostra nuova forma ad arco tiene conto di questa esigenza sporgendosi in avanti per fornire un ampio gioco del tubo sterzo a piena compressione. Tecniche di modellazione al computer all'avanguardia ci hanno aiutato a creare una forma organica della parte inferiore della gamba che ottimizza la rigidità con la quantità minima assoluta di materiale.

STERZO ELLIPTICO:
Il tubo sterzo ellittico del 38 è uno dei molti modi in cui abbiamo ulteriormente ottimizzato la rigidità in termini di peso, posizionando più materiale solo dove è necessario ed eliminando ogni oncia dove non è.

GRIP2:
Il nostro ammortizzatore GRIP2 è il punto di riferimento per una qualità di guida senza pari e una precisione al volo ultra precisa. Per il 2021, abbiamo portato GRIP2 al livello successivo aggiungendo la nostra tecnologia brevettata VVC al circuito di compressione ad alta velocità.

VVC è un sistema proprietario di controllo variabile della valvola che consente la regolazione fine esterna delle prestazioni delle sospensioni. GRIP2 realizza con la rotazione di una manopola ciò che in genere richiede il lungo e complicato compito di smontare e rimontare completamente la forcella.

FLOAT EVOL:
La tecnologia EVOL aumenta il volume negativo della molla pneumatica, ottimizzando la sensibilità di piccoli urti. La curva a molla lineare di EVOL offre plusness dalla parte superiore, supporto extra a metà corsa e progressione bottom-out più sintonizzabile.

I vantaggi di EVOL sono ulteriormente potenziati dai nostri nuovi canali e spurgatori della parte inferiore della gamba, che funzionano entrambi per ridurre la pressione dell'aria catturata nella parte inferiore della gamba, consentendo alla molla pneumatica EVOL di funzionare liberamente senza interferenze indesiderate.

Tutte le 38 forcelle GRIP2 di fabbrica:
Finitura tubo superiore: cappotto Kashima
Canali aerei: Sì
Bleeders: Sì
Assale galleggiante: Sì
Dimensione del rotore: 180 Direct Post Mount, compatibile fino a 230
Supporto parafango: Parafango FOX 36/38 opzionale con robusto attacco diretto a 4 punti
Molla pneumatica: FLOAT EVOL
Sterzo: 1,5 cono
Peso iniziale: 2180 g

GRIP2 Aggiornato per il 2021
Compressione ad alta velocità ora con il nostro VVC (controllo variabile della valvola) brevettato
GRIP2 è il nostro sistema FIT a cartuccia sigillata di prossima evoluzione, il nostro ammortizzatore a gravità più performante.

RETTIFICHE:
Compressione ad alta velocità (con VVC): 8 clic
Compressione a bassa velocità: 16 clic
Rimbalzo ad alta velocità (con VVC): 8 clic
Rimbalzo a bassa velocità: 16 clic

Se sei interessato a Fox Forcella MTB 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset, scopri anche altri prodotti per ciclismo correlati a Fox nel reparto di Componenti bicicletta e catalogo Forcelle. Inoltre, acquistando su bikeinn, il tuo negozio di ciclismo online, ti unisci alla più grande comunità sportiva, dove puoi trovare le opinioni, le recensioni sui prodotti, e le migliori offerte di cui sei interessato.