Niner Telaio MTB MCR 9 RDO

Presentazione della prima bici da ghiaia a sospensione completa al mondo: la Niner Magic Carpet Ride.
Aggiungendo la nostra sospensione CVA completa a una piattaforma dedicata per bici da ghiaia, stiamo unendo la sicurezza e il controllo di una bici da corsa campestre con l'efficienza, la vestibilità e la maneggevolezza reattiva di una bici da ghiaia. Il risultato è una bici da bar riccia con comfort, erogazione di potenza e divertimento puro e puro.
Perché forgiare la prima bici a sospensione completa con barra di derivazione? Perché Niner Bikes è stata fondata nel 2005 con un semplice obiettivo: rendere la guida su sterrato un'esperienza migliore, punto. Quattordici anni dopo, l'MCR 9 RDO è un'estensione naturale di questo sforzo. Quando ne guidi uno, vedrai. Più comfort, più controllo, più divertimento e più libertà di guidare qualunque cosa, ovunque
Le 9 cose che devi sapere:
50 mm di sospensione CVA stabile ma flessibile.
Telaio principale RDO in fibra di carbonio e triangolo posteriore con attacchi forgiati, 1 pezzo.
Il parafango posteriore integrato protegge i componenti delle sospensioni.
11 punti di fissaggio fissi per borse, bottiglie e altro.
Supporto deragliatore anteriore rimovibile.
Cuscinetti impermeabili Enduro Max “Black Oxide” durevoli e di lunga durata.
Spazio per pneumatici 700 x 50c o 650b x 2.0.
End-to-end, guide dei cavi interne a manica intera e protezione del telaio integrata
La domanda di sospensione: Chiesto e risposto:
Perché, quando c'è un'idea per un modo per migliorare la guida su sterrato, noi di Niner prestiamo attenzione. Nel 2005, era la dimensione della ruota 29er. Nel 2008, è stato il nostro design CVA a sospensione completa, ottimizzato per bici con ruote più grandi. Nel 2013, è stata la RLT una delle prime bici da ghiaia costruite appositamente per lo sport, con geometria stabile, costruzione robusta e ampio spazio per le gomme.
Quindi ultimamente, quando abbiamo iniziato a vedere i nostri cavalieri di ghiaia fare cazzate sempre più folli sulle loro bici completamente rigide e non sospese, le nostre luci metaforiche della soffitta si sono accese
Pensa a quella frase: bici completamente rigide, non sospese. Questa è la mountain bike, 30 anni fa. Perché le bici da ghiaia dovrebbero essere bloccate in passato?
Le mountain bike odierne sono completamente sospese, dotate di freni a disco, poggiaschiena, assi passanti e altro ancora. Queste tecnologie rendono le mountain bike più veloci, più divertenti e più capaci, consentendo corse più lunghe in più luoghi. E fino ad ora, tutte le tecnologie MTB tranne una sono state adottate per la ghiaia.
Adattando le sospensioni ad alte prestazioni per la ghiaia, riteniamo che l'MCR 9 consentirà ai cavalieri della ghiaia di pedalare comodamente, con potenza, con maggiore controllo e sicurezza su superfici un tempo impensabili. Siamo orgogliosi di essere i pionieri che portano la sospensione completa alle bici da ghiaia.
Cos'è e cosa non è:
Cerchiamo di essere chiari: l'MCR 9 non è una mountain bike con barre di derivazione. È una vera bici da ghiaia, con geometria più ripida, maneggevolezza più rapida e una vestibilità ergonomica. È fatto per la pedalata seduta e il comfort del ciclista su lunghe distanze. Ha la metà della corsa di sospensione di una vera mountain bike.
L'MCR 9 è più di una bici da ghiaia. Non scivola e pattina negli angoli. Non ti fa uscire dalla sella quando pedali attraverso lavabi, solchi e attraversamenti di ruscelli acciottolati. E scendere per strade sconnesse a tutta velocità non è un fest di paura delle nocche bianche. Perché? Perché non si basa semplicemente sulla pressione dei pneumatici e sulla flessibilità del telaio non ammortizzato per le sospensioni
Grazie alle sospensioni, l'MCR 9 incoraggia a sedersi in profondità in sella e a pedalare con forza attraverso il taglio. Abbraccia il terreno e segue gli angoli come una slot machine. È piantato e fiducioso nelle discese ad alta velocità. Ti lascia più fresco, con più energia e meno sforzi sprecati, isolandoti dagli input di bump invadenti.
Se la leggerezza, le infinite salite e l'efficienza spietata fanno per te, la nostra serie di bici da ghiaia RLT 9 è la tua marmellata. Se le discese ripide e accidentate e le figure singletrack dritte sono in evidenza nei tuoi piani, considera la mountain bike RKT 9 RDO
Ma se vuoi una visione completamente nuova sulla ghiaia, che sposi la sicurezza e il comfort di una mountain bike con l'efficienza e la vestibilità di una bici da ghiaia, sali su questo tappeto magico per la corsa della tua vita
La storia di CVA:
Nel corso degli anni, sono stati fatti molti sforzi per aggiungere comfort alle bici da drop bar. Ma la maggior parte dei progetti utilizza punti di flessione o elastomeri primitivi e non smorzati che disattivano semplicemente le vibrazioni. Questi non affrontano l'obiettivo fondamentale di una vera sospensione, che impedisce alla toppa di contatto del pneumatico di rimbalzare da terra. Più contatto con gli pneumatici = maggiore controllo.
Volevamo il sistema di sospensione più sofisticato e sintonizzabile possibile, con un peso minimo non sospeso. Sospendendo il più possibile la massa della bici e del ciclista, otteniamo la guida più sensibile e conforme possibile. Le molle pneumatiche sono regolabili all'infinito per adattarsi a una vasta gamma di ciclisti e alle loro attrezzature. E lo smorzamento dell'olio è essenziale, sia per controllare gli input di energia di compressione dal pilota, sia per dissipare l'energia di rimbalzo mentre la sospensione recupera da dossi di tutte le dimensioni.
Il cuore dell'MCR è il sistema di sospensione brevettato, collaudato, Constantly Varying Arc (CVA) di Niner. Ha debuttato nel 2008 ed è stato progressivamente perfezionato da allora. Ma i fondamenti non sono cambiati: il CVA è stabile ma flessibile mentre si sale e si pedala; in discesa sensibile e di supporto; coerente e controllato in ogni situazione.
Per l'MCR 9 RDO, abbiamo modificato la curva delle sospensioni per enfatizzare le prestazioni di un ciclista seduto. È sintonizzato per essere particolarmente sensibile alle alte frequenze, ai dossi di bassa ampiezza e più lineare con una minore progressione della corsa finale. Configurato come sistema di corsa breve, vogliamo che i ciclisti raggiungano facilmente la corsa completa con meno enfasi su grandi colpi e resistenza dal basso.
Dettagli della sospensione:
Layout del collegamento CVA rivisto.
Comportamento delle sospensioni CVA stabile ma flessibile, coerente e controllato.
Braccio inferiore sotto la BB per un corto fodero posteriore.
La curva a leva più piatta consente di sfruttare appieno i viaggi più brevi.
Molla pneumatica per una regolazione infinita della velocità della molla.
Smorzamento dell'olio per controllare il movimento.
Blocco remoto dell'ammortizzatore posteriore.
Tessitura del tappeto magico:
La ricerca di sospendere efficacemente una bici e un ciclista su una bici da drop bar si è protratta per anni. Già negli anni '90, i concetti emergenti di mountain bike sono stati testati su biciclette da corsa su strada Roubaix di Parigi costruite per le strade acciottolate della Francia settentrionale. E i ciclisti di mountain bike hanno adottato occasionalmente drop bar e aero bar per determinati eventi.
Lo sviluppo dell'MCR è iniziato nel 2016 con una discussione interna su obiettivi, caratteristiche e concetti di design. L'ingegnere capo George Parry ha iniziato con prototipi in alluminio per testare la geometria, il design del telaio e il comportamento delle sospensioni. Alla fine del 2017, avevamo una serie di muli in lega. Molti progetti e prototipi sono stati considerati testati fino a quando non abbiamo saputo di avere ragione.
Alla fine, abbiamo mirato a mantenere un'estetica classica per bici da ghiaia senza compromessi in termini di geometria, maneggevolezza o rigidità. Montando l'ammortizzatore posteriore dietro il tubo sella, abbiamo risparmiato spazio nel triangolo anteriore per bottiglie, borse e altri carichi. E allargando il tubo obliquo e il tubo sella, manteniamo la rigidità della pedalata.
CVA si presta già a brevi foderi orizzontali e alla geometria ottimale del telaio. Questo sistema mantiene inoltre il baricentro il più basso possibile in modo che l'MCR abbia un carattere agile e reattivo.
Dettagli di progettazione:
Corsa della sospensione CVA da 50 mm, appositamente studiata per la ghiaia.
Moto e pilota completamente sospesi; massa minima non sospesa.
Giunzione BB larga e sovradimensionata per rigidità e resistenza.
Supporto antiurto dietro il tubo verticale per un'estetica pulita.
Parafango integrato montato su telaio con estensione superiore opzionale.
Cuscinetti a perno in ossido nero Max Enduro di lunga durata.
Fatto per spaziare più lontano e più velocemente:
Man mano che le cavalcate di ghiaia e i cavalieri di ghiaia diventano più ambiziosi, le esigenze sull'attrezzatura si sono ampliate. Sviluppando finalmente una bici da ghiaia a piena sospensione, stiamo espandendo non solo la mappa del terreno percorribile, ma anche la gamma del pilota.
L'MCR può andare più lontano e più velocemente di una tipica mountain bike a sospensione completa perché è più efficiente. Inoltre, mantiene un ciclista meno affaticato e più a suo agio su lunghe distanze. È specificamente adattato per le esigenze di pedalare lunghe distanze in sella su dossi ad alta frequenza.
L'MCR è semplicemente più versatile e più capace rispetto ad altre bici. La sospensione completa consente una maggiore pressione dei pneumatici e una minore resistenza al rotolamento su superfici stradali pavimentate e lisce, ma consente al ciclista di caricare su terreni accidentati a velocità.
Per prove delle esigenze delle bici da ghiaia di oggi, basta guardare un calendario degli eventi stagionali. È pieno di "questa bici? o quella bici? " eventi che richiedono l'efficienza della pedalata oltre a comfort, sicurezza e controllo che solo una bici a sospensione completa può offrire.
Caratteristiche del telaio:
Supporto deragliatore anteriore rimovibile
Supporti integrati per borse con telaio personalizzato
Il portaborraccia multiplo si monta all'interno del triangolo anteriore
Il portaborraccia multiplo si monta all'interno del triangolo anteriore
Asse passante posteriore 12x142
Montaggio del freno a disco a montaggio piatto sul triangolo posteriore
Specifiche tecniche:
Calotta PF30 da 68 mm (adattatori necessari per i tipi BSA BSA)
Cavo interno NMF e guide dell'alloggiamento per cambio e freno posteriore
Supporti portapacchi / parafango anteriori e posteriori
Brasatura su deragliatore anteriore montato
27.2 reggisella con passaggio per contagocce
31.8 colletto del sedile
Tubo sterzo conico integrato da 1,125 "x 1,5" (stile campy), cuffia inclusa, descrizione della rastrelliera per canne: IS42 / 28.6 IS52 / 40
Solo freno a disco, altezza piatta 30 mm, dimensioni del rotore max 160 mm
Spaziatura posteriore 142 x 12, spaziatura anteriore 100 x 15
Tutte le dimensioni hanno 2 supporti per bottiglie a triangolo interno
Può adattarsi a un pneumatico 700x50c / 650x50c (le dimensioni dei pneumatici variano in base alla marca, alcuni pneumatici potrebbero non adattarsi)
Compatibile con i sistemi standard 1x e 2x
Spazio per vagare:
Le bici da ghiaia Niner hanno spazio per pneumatici 700x50c (o 650b x 2.0).
Supporti telaio integrati:
Ti sarà difficile rimanere a corto di spazio per tutte le tue attrezzature. Supporti filettati multipli per adattarsi a borse, bottiglie, rack, parafanghi, luci e altro ancora personalizzati.
Dimensione ruote intercambiabili:
Le bici da ghiaia Niner sono progettate per adattarsi sia alle ruote 700c che 650b, per la massima versatilità e adattabilità per adattarsi a qualsiasi avventura.
Sospensione CVA sintonizzata su ghiaia:
Morbido ma stabile, e messo a punto per la ghiaia. Il nostro sistema brevettato e collaudato di arco costantemente costante è adattato alle esigenze specifiche della ghiaia.
Parafango integrato:
Taglia il greggio con il parafango del telaio integrato. È disponibile una prolunga opzionale con bullone per una copertura ancora maggiore.
Uso raccomandato: ghiaia
Materiale del telaio: carbonio RDO
Tipo di telaio: Hardtail
Diametro del tubo sterzo: da 1 1/2 a 1 1/8 conico
Cuffia inclusa: Sì
Tipo di movimento centrale: 68 mm PF30
Biocentrica compatibile: Biocentrica 30
Instradamento dei cavi: interno
Attacco deragliatore anteriore: saldobrasato (attacco rimovibile)
Tiraggio del deragliatore: parte inferiore
Supporto freno: montaggio piatto
Diametro reggisella: 27,2 mm
Assale posteriore incluso: Sì. 12x142 mm

Niner Telaio MTB MCR 9 RDO è disponibile con opzioni e caratteristiche differenti. Scegli ciò che soddisfa al meglio le tue necessità e ricevilo a casa in pochi giorni. Inoltre, sul negozio di ciclismo online puoi trovare i prodotti correlati a Niner Telaio MTB MCR 9 RDO. Il nostro assortimento di prodotti Telai MTB è stato progettato per darti una sicurezza completa, a prescindere dall´intensità dell´allenamento o dell´attività sportiva.