Niner Telaio MTB RIP 9 Aeroformed

Il RIP 9 incorpora il feedback globale dei motociclisti e la rigorosa progressione di Niner negli standard di progettazione, ingegneria e test delle leghe. Il RIP 9 è dotato della sospensione CVA brevettata da Niner e offre 125 mm di escursione completamente attiva con un'eccellente conformità e smorzamento tramite un ammortizzatore CVA RockShox Monarch RT3 HV. In salita o in discesa, la geometria del RIP 9 è ottimizzata per mantenerti in controllo e pronto a conquistare nuovi terreni ad ogni curva. Il RIP 9 è destinato a forcelle da 120 a 140 mm, consentendo ai ciclisti di mettere a punto ulteriormente la corsa. Con appena 7 libbre per un telaio medio, il nuovo RIP 9 tira fino a 0,65 libbre (295 g) del nostro telaio RIP 9 RDO di punta in carbonio. Per ottenere questa riduzione e aumentare effettivamente la resistenza rispetto all'ultimo telaio RIP 9, abbiamo guardato oltre la tradizionale idroformatura. La sagomatura dei tubi del telaio con aria compressa in uno stampo riscaldato ci dà un maggiore controllo sullo spessore delle pareti e sull'uniformità del materiale, consentendo l'uso di meno metallo. I tubi che vengono manipolati utilizzando questo processo possono essere fino al 25% più leggeri di una forma simile idroformata con la stessa forza. La maggiore superficie di un tubo sterzo conico consente un tubo obliquo più grande, aumentando la resistenza e la rigidità in questo incrocio critico.I tubi di sterzo conici della forcella riducono notevolmente la flessione della forcella, il che significa che i tuoi cingoli Niner sono dritti e precisi. Le nuove forme di collegamento aumentano la forza e la rigidità e perdono qualche grammo in più, il collegamento inferiore ha una forma asimmetrica pronunciata per fare spazio alle linguette ISCG e una maggiore distanza del fodero orizzontale. L'hardware del perno più grande e un passaggio ai bulloni di montaggio dell'ammortizzatore in lega da 8 mm riducono il peso e aumentano il bling che amiamo così tanto. Risparmiare peso non significa lesinare: i perni sono ancora dotati di cuscinetti a cartuccia sigillati a pieno riempimento Enduro Max per sospensioni fluide e senza attrito.


Specifiche principali
Telaio: alluminio aeroformato RIP 9
Ammortizzatore posteriore: Rockshox Monarch

Componenti
Movimento centrale: GXP da 73 mm
Diametro reggisella: 30,9 mm

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