Progress Ruota posteriore da MTB MT Plus Nitro 29´´

Ruote leggere per all mountain, enduro ed E-Bike. La nuova ruota MT+NITRO con larghezza interna del cerchio di 30 millimetri è di tendenza e ha un prezzo che si adatta alle grandi gomme e alle preferenze del ciclista. Con un peso molto leggero, le MT+ NITRO sono disponibili per ridurre notevolmente il peso delle biciclette pesanti.


Caratteristiche:

- Opzione corpo cassetta PROGRESS compatibile Shimano MICROSPLINE in alluminio CNC. Rinforzato con 2 cuscinetti maggiorati per resistere a carichi elevati.
- SAPIM ha parlato è la scelta dei campioni e di molte squadre al Pro-Tour. Prodotto in Belgio e risultati dei test di fatica incredibilmente elevati. Li incorporiamo nelle nostre ruote più leggere per ottenere ruote durevoli e di lunga durata che non hanno bisogno di essere rimontate. Ogni ruota, mozzo e cerchio Progress è progettato con un angolo dei raggi perfetto per rilasciare lo stress extra.
- Mozzo posteriore con meccanismo a cricchetto a tre nottolini molto robusto. Fidanzamento con 3 nottolini oversize e cricchetto in acciaio con 30 denti.
- Un mozzo con tecnologia Parallel Drilling garantisce sedi dei cuscinetti allineate al 100% ad alta precisione. I mozzi e i cuscinetti PROGRESS sono progettati per prestazioni leggere, di lunga durata e di funzionamento ottimali.
- Opzione E-BIKE. Asse del mozzo posteriore CNC in acciaio e corpo della cassetta.
- Nuovo corpo mozzo oversize CNC realizzato in AL7075 super leggero. 3 cross straight pull per una ruota più rigida del 20% e migliori prestazioni aerodinamiche. Cuscinetti a cartuccia giapponesi super precisi con attrito molto basso e dimensioni maggiori per una lunga durata. Asse posteriore in alluminio da 15 mm realizzato in CNC e mozzo libero. Aggancio classico con 3 nottolini oversize e cricchetto in acciaio. Nuovo mozzo libero SRAM XD con 3 cuscinetti e Shimano con 2 cuscinetti più grandi, mozzo libero Shimano e SRAM intercambiabili senza alcuna modifica o regolazione. Posteriore Road Nitro con allacciatura a raggi 2:1.
- Mozzo boost 12x148mm posteriore. Questa tecnologia ha una distanza della flangia migliorata. Presenta molti vantaggi significativi: un angolo dei raggi più piatto e una migliore simmetria consentono di costruire una ruota più rigida e resistente.
- Opzione corpo cassetta PROGRESS compatibile SRAM XD in alluminio CNC. Rinforzato con 3 cuscinetti per resistere a carichi elevati.
- Ruote rotte! In caso di sfortuna, PROGRESS ti supporta offrendo cerchi sostitutivi a metà del prezzo normale durante 1 anno dopo l'acquisto.
- TLR Tubeless Ready Utilizziamo il design del letto del cerchio più comune. I suoi vantaggi sono un'eccellente resistenza al rotolamento, meno forature e un facile montaggio del pneumatico.


Specifiche:

- Cerchi:
- DYNAM in super lega per un peso minimo con una rigidità superiore.
- Logo 3M riflettente O.
- ERD: 592 mm

- Profilo: Larghezza esterna: 40 mm, Larghezza interna: 35 mm
- Mozzi: Nitro MTB Alloy 7075 Machined PAL-Tech con cuscinetti in ceramica a basso attrito (solo per Boost).
- Freno a disco IS6.

Raggi:
- SAPIM Race Straight Pull F28/R28 a doppio spessore.
- Costruito a mano con capezzoli in lega da 14 mm e serratura di sicurezza.
- Assi incorporati: normali 15x100 / 12x142
- AUMENTA 15x110 / 12x148
- Peso: 29'' Set: 1.850 g
- Kit bici elettrica ibrida +110 g
- Limiti: Limite di peso consigliato per il ciclista: 120 kg
- Dimensioni degli pneumatici consigliate: da 2,40'' a 3,40''

Opzioni:
- Ruota libera Shimano HG/Sram Cassette
- Ruota libera SRAM XD Cassette extra forte con 3 cuscinetti
- Ruota libera Shimano MICROSPLINE Cassetta extra forte con 3 cuscinetti
- Adattatori QR 9x100 / 9x135mm asse e adattatori
- Adattatori perno passante posteriore 12x150
- Kit ibrido per E-bike, ruota libera in acciaio e perno
- Cosa è incluso?:
- 2 Valvole e nastro Tubeless
- Raggi di ricambio.


Tecnologia:

PAL-TECH:
- Sedi dei cuscinetti allineate ad alta precisione con tecnologia di foratura parallela realizzate da una macchina CNC a 5 assi ad alta tecnologia.
- 100% parallelo all'asse del mandrino.
- Meno attrito più velocità e maggiore durata dei cuscinetti.

PSG (geometria Perfect Spoke):
- Ogni Progress Wheel è progettata per il suo scopo operativo specifico. La nostra scelta di cerchio, mozzi, raggi e schema di allacciatura non è solo una coincidenza.
- Rafforziamo i cerchi in ogni foro dei raggi su ogni cerchio che sviluppiamo. Il foro del raggio e la sede del capezzolo sono perfettamente allineati con il mozzo e l'angolo dei raggi.
- Questo crea una perfetta geometria dei raggi che ci consente di utilizzare un'elevata tensione dei raggi con una distribuzione della tensione uniforme e uniforme. Rilasciando lo stress eccessivo dai raggi otteniamo lunga durata e prestazioni elevate su ogni ruota.

ORTF (adattamento ottimizzato di cerchioni e pneumatici):
- Progress offre un'ampia gamma di ruote perfettamente progettate per ogni stile di guida. Ogni forma di cerchio che offriamo corrisponde alla necessità di pneumatici moderni e alla loro installazione. Se segui le nostre dimensioni del cerchio, troverai pneumatici extra larghi. Gli pneumatici più larghi rotolano meglio, migliorano la maneggevolezza e le curve. L'aspetto è un pneumatico perfettamente integrato e più omogenei. Si prega di seguire la nostra raccomandazione sulla larghezza degli pneumatici.

Raccomandazione sulla larghezza del pneumatico:
- Per scegliere le misure di pneumatici corrette segui questa indicazione.
- La larghezza interna del cerchio in mm determina il diametro del pneumatico in pollici.

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