Progress Заднее колесо МТБ MT Plus Nitro 29´´

Легкие колеса для горных велосипедов, эндуро и электровелосипедов. Новое колесо MT+NITRO с внутренней шириной обода 30 мм находится в тренде, а его цена соответствует большим шинам и предпочтениям гонщика. Обладая очень легким весом, MT+ NITRO позволяет значительно снизить вес тяжелых велосипедов.


Функции:

Вариант корпуса кассеты PROGRESS, совместимый с Shimano MICROSPLINE, изготовленный из алюминия с ЧПУ. Усилен двумя подшипниками увеличенного размера, чтобы выдерживать высокие нагрузки.
- Спицы SAPIM - это выбор чемпионов и многих команд Про-Тура. Сделано в Бельгии и невероятно высокие результаты испытаний на усталость. Мы встраиваем их в наши более легкие колеса, чтобы получить прочные и долговечные колеса, которые не требуют повторной правки. Каждое колесо Progress Wheel, ступица и обод спроектированы с идеальным углом наклона спиц для снятия дополнительной нагрузки.
- Задняя втулка с очень прочным храповым механизмом с тремя собачками. Зацепление с 3 увеличенными собачками и стальной трещоткой с 30 зубьями.
- Ступица с технологией параллельного сверления обеспечивает высокую точность и 100% совмещение посадочных мест подшипников. Ступицы и подшипники PROGRESS отличаются малым весом, долговечностью и лучшими рабочими характеристиками.
- Опция Э-ВЕЛОСИПЕДА. Задняя ось втулки и корпус кассеты изготовлены из стали с ЧПУ.
- Новый корпус втулки увеличенного размера с ЧПУ изготовлен из сверхлегкого сплава AL7075. 3-х поперечная тяга для жесткости колеса на 20% и улучшения аэродинамических характеристик. Сверхточные японские картриджные подшипники с очень низким коэффициентом трения и увеличенным размером для длительного срока службы. 15-миллиметровая алюминиевая задняя ось и свободная ступица с ЧПУ. Классическое зацепление с 3 увеличенными собачками и стальным храповым механизмом. Новая свободная втулка SRAM XD с 3 подшипниками и Shimano с 2 большими подшипниками, свободная втулка Shimano и SRAM взаимозаменяемы без каких-либо модификаций или регулировок. Задняя часть Road Nitro со спицевой шнуровкой 2:1.
- Усиленная втулка 12x148 мм сзади. Эта технология имеет увеличенное расстояние между фланцами. Он имеет много существенных преимуществ: более плоский угол спиц и улучшенная симметрия позволяют построить более жесткое и прочное колесо.
- Вариант корпуса кассеты PROGRESS, совместимый с SRAM XD, изготовленный из алюминия с ЧПУ. Усиленный тремя подшипниками для устойчивости к высоким нагрузкам.
- Разбитые колеса! В случае неудачи PROGRESS поддержит вас, предложив замену дисков за полцены в течение 1 года после покупки.
TLR Tubeless Ready Мы используем наиболее распространенную конструкцию обода. Его преимуществом являются отличное сопротивление качению, меньшее количество проколов и легкий монтаж шины.


Характеристики:

- Автомобильные диски:
- Супер сплав DYNAM для минимального веса и превосходной жесткости.
- Светоотражающий логотип 3M O.
- ЭРД: 592 мм

- Профиль: внешняя ширина: 40 мм, внутренняя ширина: 35 мм.
Втулки: сплав Nitro MTB 7075, обработанный PAL-Tech, с керамическими подшипниками с низким коэффициентом трения (только для Boost).
- Дисковый тормоз IS6.

Спицы:
- SAPIM Race Straight Pull F28/R28 с двойным баттингом.
- Ручная сборка с ниппелями из сплава 14 мм и надежным замком.
- Встроенные оси: обычные 15x100/12x142
- БУСТ 15x110/12x148
- Вес: 29 дюймов. Комплект: 1,850 г.
- Комплект гибридного электровелосипеда +110 г
- Ограничения: рекомендуемый предел веса всадника: 120 кг.
- Рекомендуемые размеры шин: от 2,40 до 3,40 дюймов.

Опции:
- Кассетная муфта Shimano HG/Sram
Кассетная втулка SRAM XD, особо прочная, с 3 подшипниками
Кассетная втулка Shimano MICROSPLINE, очень прочная, с 3 подшипниками.
- Адаптеры QR 9x100 / 9x135 мм ось и адаптеры
- Адаптеры заднего сквозного моста 12x150
- Гибридный комплект для электровелосипеда, стальная втулка и ось.
- Что включено?:
- 2 клапана и бескамерная лента
- Сменные спицы.


Технологии:

ПАЛ-ТЕХ:
- Высокоточное выровненное гнездо подшипника с технологией параллельного сверления, выполненное на высокотехнологичном 5-осевом станке с ЧПУ.
- 100% параллельно оси шпинделя.
- Меньшее трение, большая скорость и более длительный срок службы подшипника.

PSG (Идеальная геометрия спиц):
- Каждое колесо прогресса предназначено для его конкретной цели работы. Наш выбор обода, ступиц, спиц и рисунка шнуровки не просто совпадение.
- Мы усиливаем обода в каждом отверстии для спицы на каждом ободе, который мы разрабатываем. Отверстие для спицы и гнездо для ниппеля идеально совмещены со ступицей и углом спицы.
- Это создает идеальную геометрию спиц, которая позволяет нам использовать высокое натяжение спиц за счет равномерного и равномерного распределения натяжения. Снимая чрезмерное напряжение со спиц, мы получаем длительную и высокую производительность каждого колеса.

ORTF (оптимизированная посадка колес и шин):
- Progress предлагает широкий выбор колес, идеально подходящих для любого стиля езды. Каждая форма обода, которую мы предлагаем, соответствует потребностям современных шин и их установке. Если вы будете следовать нашим размерам обода, вы найдете очень широкую покрышку. Более широкие шины лучше катятся, улучшают управляемость и прохождение поворотов. Внешний вид - идеально интегрированная шина и более однородная. Пожалуйста, следуйте нашим рекомендациям по ширине шин.

Рекомендованная ширина шины:
- Чтобы выбрать правильный размер шин, следуйте этому указанию.
- Внутренняя ширина обода в мм определяет диаметр шины в дюймах.

С Progress Заднее колесо МТБ MT Plus Nitro 29´´ вы можете наслаждаться вашим любимым делом без трудностей. Если вам нравится марка Progress и их велосипед продукт, посетите категории Колеса и шины продуктов, которые вы ищете и оформите заказ как можно скорее и получите его в течение нескольких дней. Наша цель в bikeinn – сделать высококачественную продукцию доступной для всех с эффективной службой доставки по всему миру.