Shimano Cambio Destro SLX M7100

SLX per chi ascolta il richiamo della mountain bike

Come il DEORE XT, anche il nuovo SLX M7100 presenta innovazioni Shimano come l'innovativa cassetta 12v con sistema MICRO SPLINE con 10 45 o 10 51 sviluppi, bielle 1x12 o 2x12, una catena 12v specifica per SLX, disco a 2 o 4 pistoni freni, comandi ISPEC EV completamente regolabili, boccole, deragliatore e deragliatore posteriore ottimizzati per 12v, avvicinando le tecnologie premium a coloro che scoprono l'autentico ciclismo Mountain.

Pulsanti: con le opzioni di regolazione laterale e rotazionale, i pulsanti del cambio ISPEC EV, che sono accuratamente avvitati alla leva del freno, offrono la soluzione per personalizzare la sensazione di pedalata. Per i ciclisti con una configurazione 2x12, la leva singola (SL M7100 IL) a sinistra sposta il deragliatore su e giù con un movimento di grande precisione e leggerezza. I pulsanti SLX sono disponibili anche in una versione con fascetta di fissaggio. Peso dei pulsanti: SL M7100 IR: 121 g, SL M7100 IL: 73 g.

Caratteristiche:

Leva del cambio RAPIDFIRE PLUS

Maniglia di accesso più rapida e funzionamento leggero

Spinta istantanea e movimenti di trazione

35% in meno di forza di cambio (rispetto a SL M7000 IR) Accesso più rapido del 20% alla leva principale (rispetto a SL M7000 IR)

Regola la posizione ottimale di qualsiasi stile di ciclismo o le preferenze del ciclista con un pannello di visualizzazione chiaro

Accesso rapido all'impugnatura e alla trasmissione leggera che mantengono la concentrazione del ciclista

Regolabile dall'utente

specifiche tecniche:

Peso medio: 120 g

Tipo RD compatibile: 12 velocità

Più modifiche max. (maniglia principale / posteriore) 3

Indicatore di marcia ottica senza

Display del cambio ottico: senza

Velocità posteriori: 12

Guaina esterna SL consigliata: OT SP41

Funzione di chiusura Chiusura bidirezionale

Funzione di rilascio: RILASCIO 2 VIE

Compatibile con IspecEV

SL esegue la regolazione

SL regolazione posição

SL regolazione della rotazione

Tipo leva del cambio: RAPIDFIRE PLUS

Tecnologia:

I ciclisti di mountain bike usano RAPIDFIRE PLUS dal 1985. RAPIDFIRE PLUS rimane la prima scelta per un'ampia varietà di ciclisti, dai concorrenti XC ai freerider. RAPIDFIRE PLUS è adatto per cambi rapidi e consente al ciclista di ridurre tre marce contemporaneamente. Tutti i comandi RAPIDFIRE PLUS, da SHIMANO DEORE a XTR, hanno il RILASCIO 2 VIE, il che significa che il cambio può essere azionato tirando con il dito indice o premendo con il pollice.

RILASCIO A 2 VIE, La leva di comando dei deviatori RAPIDFIRE PLUS è generalmente chiamata grilletto, perché funziona come una pistola, premendo il grilletto. La leva di comando dei nuovi deviatori RAPIDFIRE PLUS del gruppo SHIMANO ALIVIO ai gruppi XTR può essere azionata allo stesso modo, ma aggiunge la possibilità di attivare una leva di comando premendo con il pollice.

I SPEC EV crea una cabina pulita e ottimizzata per l'azione che offre maggiore attenzione e flessibilità per una più ampia gamma di ciclisti.

Vantaggi e caratteristiche

La più ampia gamma di regolazioni consente a ciclisti di diversi stili, preferenze e stili del corpo di raggiungere la posizione ottimale.

Design ergonomico, accesso più rapido all'impugnatura e funzionamento fluido migliorano il comfort e la concentrazione del ciclista.

Con questa gamma di regolazione più ampia, le leve I SPEC EV possono essere regolate nelle posizioni ottimali per adattarsi a un'ampia varietà di stili di guida (ENDURO / XC / ecc.), Le preferenze del ciclista e la loro anatomia (allineamento di mano e braccio) .

I SPEC EV migliora la fermezza della leva del freno spostando la posizione del morsetto del freno verso l'interno per creare un ulteriore punto di contatto tra il manubrio e la leva. Questo rinforzo aggiuntivo aumenta significativamente il controllo della bicicletta e dell'ingranaggio del freno, mantenendo lo spazio tra il morsetto e il punto di supporto per altri accessori per manubrio. NOTA IMPORTANTE: le leve sinistra funzionano con il freno anteriore e le leve destra funzionano con i freni posteriori. Le leve del cambio a sinistra funzionano con gli anelli della catena e le leve del cambio a destra funzionano con le cassette per bicicletta.

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