Shimano Leva Freno EU A Disco Destro Con Cambio Elettronico GRX815 DI2

CARATTERISTICA:

La testa del cofano sollevata impedisce il disallineamento della mano e lo slittamento

La tacca incassata per dita impedisce lo slittamento verso l'alto

Rivestimento antiscivolo e rivestimento della leva del freno

Miglioramento delle prestazioni di ingresso frenante

Asse della leva del freno più alto e leva del freno curva

BENEFICIARE:

Migliore aderenza e sicurezza su superfici e discese instabili

Maggiore efficienza di frenata riduce l'affaticamento durante le lunghe pedalate

specifiche tecniche:

SERIE: SHIMANO GRX DI2

Colore: colore serie,

Specifiche leva cambio Tipo_Shifter: LEVA DI COMANDO DUAL

Specifiche leva del cambio_Interruttore remoto: Sì

Specifiche leva cambio_ Connettore tubo (pz): 0

Specifiche leva cambio_E porta tubo (pz): 2

Specifiche della leva del cambio_Ingresso multiplo_Anello: Sì

Shift lever specifications_Firmware update di E TUBE Project: Sì

Porta per remoto sprinter shifter (pcs): 0

Specifiche della leva del cambio: input multipli: Hold

Specifiche leva freno_Spray freni_SHIMANO Mineral Oil: SHIMANO Mineral

Specifiche leva freno_colore tubo freni (kit): nero,

Specifiche leva del freno_ Regolazione corsa libera: Sì

Specifiche della leva del freno_Punta del freno consigliata: BR RX810

Specifiche leva freno_Sistema ad onda servo: sì

Specifiche leva freno_Tubo freno (Kit): SM BH90 JK SSR

Specifiche della leva del freno_Spillaggio del canale: sì

Specifiche leva del freno_Composizione del tubo: diritto

Specifiche della leva del freno_Regolazione della regolazione_Motore: Sì

Regolazione portata utensile: sì

Clamp band_Inner diameter: 23.8 24.2

Shift lever_Main: GFRP

Specifiche leva cambio_Compatibile Tipo RD: strada 11 velocità

Specifiche della leva del cambio_Velocità anteriori: 11

tecnologie:

Di2 (Digital Integrated Intelligence): trasmissione elettrica con il meglio di Brains e Brawn. Il rivoluzionario sistema Di2 Shifting risolve le sfide trasmesse all'attrezzatura Power Delivery Equation In Cycling. Di2 ti dà istantaneo, preciso, l'illuminazione cambia velocemente il primo e ogni volta, alla pressione di un pulsante. Anche nelle condizioni più estreme, lo spostamento è preciso e controllato. È possibile cambiare marcia anche sotto carico pesante durante la salita o l'accelerazione. Con Di2, sei nel pieno controllo.

E Tube:

Le connessioni wireless "Plug & Play" E D Fly Platform di E Tube rendono più semplice che mai verificare lo stato del sistema e applicare le impostazioni personalizzate ai componenti Di2 e Shimano Steps con un PC, un tablet o uno smart phone.

Benefici e caratteristiche

Personalizza le funzioni in modalità wireless come Shimano Sincronizza Shift su Bluetooth® mentre sei in giro.

Controlla automaticamente gli aggiornamenti del firmware ad ogni avvio per assicurarsi che tutti i componenti eseguano l'ultima versione.

Le applicazioni per PC, smartphone e tablet possono aiutarti a diagnosticare rapidamente gli errori e a semplificare il processo di riparazione.

Bellissima visualizzazione dei tuoi passi Shimano in tempo reale con dati sul tuo smartphone.

Il design avanzato per tutte le stagioni resiste alla ruggine, allo stiramento e al congelamento.

Seis Shimano Electronic Intelligent System:

Un'innovazione tecnologica del sistema di trasferimento computerizzato basato sul concetto Di2 con cui è chiamato, il Seis (sistema intelligente elettronico Shimano).

La Seis Innovative Shift Technology è ancora basata sul sistema Shimano Index (Sis) che ha dimostrato le sue caratteristiche di cambio degli ingranaggi superiori nel corso degli anni. La grande differenza è che in questo caso l'azione del cambio è fornita dall'elettronica anziché dalla meccanica.

Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato negli ultimi due anni da diversi motociclisti professionisti in tutte le condizioni possibili, come pioggia, fango, basse temperature, strade di ciottoli e combinazioni di tutti questi allo stesso tempo.

Lo spostamento viene eseguito semplicemente premendo il pulsante.

Non è necessaria alcuna alimentazione per lo spostamento, il che dà vantaggi importanti poiché è più facile tenere sempre una stretta aderenza sul manubrio e mantenere la concentrazione sulla guida invece che sullo spostamento.

Il sistema Shift consente uno spostamento preciso e senza sforzo in circostanze difficili, ad esempio quando si hanno le mani fredde o quando si è completamente esausti. Inoltre, le prestazioni di spostamento non saranno mai influenzate da cavi contaminati o allungati poiché il segnale di spostamento viene trasferito elettronicamente. I pulsanti operativi funzionano in modo analogo alla leva a doppio comando meccanica, quindi non è necessario programmare la tua mente per i risultati.

Regolare la portata: la leva del freno è dotata di un meccanismo di regolazione della portata. La distanza dall'impugnatura del manubrio alla leva può essere regolata per adattarsi a qualsiasi dimensione della mano, tipo di guida e preferenze del pilota individuale. NOTA IMPORTANTE: le leve sinistra funzionano con il freno anteriore e le leve destra funzionano con i freni posteriori. Le leve del cambio a sinistra funzionano con gli anelli della catena e le leve del cambio a destra funzionano con le cassette per bicicletta.

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