Shimano 전자식 시프터가 있는 오른쪽 디스크 EU 브레이크 레버 GRX815 DI2

특색:

뒤집힌 후드 머리가 손의 오정렬과 미끄러짐을 방지합니다.

움푹 들어간 곳의 노치가 위쪽으로 미끄러지는 것을 방지합니다.

안티 슬립 감촉과 브레이크 레버 코팅

향상된 제동 입력 성능

높은 브레이크 레버 축 및 곡선 형 브레이크 레버

이익:

고르지 않은 곡면 및 강하에 대한 향상된 그립과 신뢰도

긴 제동시 피로를 줄여주는 제동 효율 향상

명세서:

시리즈 : SHIMANO GRX DI2

색상 : 시리즈 색상,

시프트 레버 사양 _ 변속기 유형 : DUAL CONTROL LEVER

시프트 레버 사양 _ 원격 스위치 : 예

시프트 레버 사양 _E 튜브 커넥터 (PC) : 0

시프트 레버 사양 _E 튜브 포트 (PC) : 2

시프트 레버 사양 멀티 입력 _ 홀드 : 예

시프트 레버 사양 _ E 튜브 프로젝트로 펌웨어 업데이트 : 예

원격 단거리 시프터 (PC) 용 포트 : 0

시프트 레버 사양 : 다중 입력 : 보류

브레이크 레버 사양 _ 브레이크 액 _SHIMANO 미네랄 오일 : SHIMANO Mineral

브레이크 레버 사양 브레이크 호스 색상 (키트) : 검정색,

브레이크 레버 사양 _ 자유로운 스트로크 조정 : 가능

브레이크 레버 사양 _ 권장 브레이크 캘리퍼 : BR RX810

브레이크 레버 사양 세르 베 파도기구 : 있음

브레이크 레버 사양 브레이크 호스 (키트) : SM BH90 JK SSR

브레이크 레버 사양 _ 펀넬 출혈 : 있음

브레이크 레버 사양 _ 호스 연결부 : 직선형

브레이크 레버 사양 _ 도달 adjust_tool : 예

Tooled Reach Adjust : 예

클램프 밴드 _ 내부 직경 : 23.8 24.2

시프트 lever_Main : GFRP

시프트 레버 사양 호환 RD 유형 : 도로 11 속도

시프트 레버 사양 _ 회전 속도 : 11

기술 :

Di2 (디지털 통합 인텔리전스) : 뇌와 힘을 잘받는 전동 구동 장치. 혁명적 인 Di2 변속 시스템은 문제를 해결합니다. 사이클 변속기의 동력 전달 방정식에 동력 전달 장치가 있습니다. Di2는 즉각적이고 정확한 조명을 제공하여 버튼을 누를 때마다 처음으로 빠르고 매끄럽게 이동합니다. 가장 극한 상황에서도 조준은 정확하고 통제됩니다. 기어 오르거나 가속하는 동안 무거운 하중 하에서도 기어를 변경할 수 있습니다. Di2를 사용하면 완벽하게 제어 할 수 있습니다.

E 튜브 :

E 튜브 플랫폼의 "플러그 앤 플레이"및 D 플라이 무선 연결로 시스템의 상태를 확인하고 Di2 및 Shimano 단계에 맞춤형 설정을 PC, 태블릿 또는 스마트 폰으로 적용하기가 쉽습니다.

이점 및 특징

Wi-Fi를 통해 Shimano Synchronized Shift Over Bluetooth® 기능을 무선으로 사용자 정의 할 수 있습니다.

모든 구성 요소가 최신 버전으로 실행되는지 확인하기 위해 각 시작시 펌웨어 업데이트를 자동으로 확인합니다.

PC, 스마트 폰 및 타블렛 응용 프로그램을 사용하면 오류를 신속하게 진단하고 복구 프로세스를 간소화 할 수 있습니다.

귀하의 실시간 시각화를 아름답게 구현하십시오.

고급 모든 기상 디자인은 녹슬고, 뻗고, 얼어 붙지 않습니다.

Seis Shimano 전자 지능형 시스템 :

Seis (Shimano 전자 지능 시스템)라고 불리는 Di2 개념에 기반한 전산 시스템의 기술적 혁신.

Seis Innovative Shift 기술은 여전히 뛰어난 기어 변속 특성을 입증 한 Shimano Index System (Sis)을 기반으로합니다. 큰 차이는이 경우에, 이동하는 행동이 역학 대신 전자 공학에 의해 제공된다는 것입니다.

이 전자식 변속 시스템은 비, 진흙, 저온, 자갈 돌 도로 및 이와 같은 모든 조건의 조합과 같은 가능한 모든 조건에서 여러 전문가 라이더에 의해 지난 2 년 동안 광범위하게 테스트되었습니다.

버튼을 누르기 만하면 쉬프트가 실행됩니다.

중요한 힘을주는 힘은 이동이 필요하지 않습니다. 이제는 핸들 바에 항상 단단히 고정시키고 대신에 이동시 집중력을 유지하는 것이 더 쉽습니다.

차가운 손이 있거나 완전히 피었을 때 Shift System을 사용하면 어려운 상황에서 정확하고 간편한 이동이 가능합니다. 또한, 변속 신호가 전자식으로 전송되기 때문에 변속 케이블이 오염 된 케이블 또는 뻗어있는 케이블에 영향을받지 않습니다. 조작 버튼은 기계식 듀얼 컨트롤 레버와 유사하게 작동하므로 마음을 다룰 필요가 없습니다.

리치 조정 : 브레이크 레버는 리치 조정 메커니즘을 갖추고 있습니다. 핸들 바 그립에서 레버까지의 거리는 모든 손 크기, 승차 유형 및 개별 라이더 선호도에 맞게 조정될 수 있습니다. 중요 정보 : 왼쪽 레버는 앞쪽 브레이크에서 작동하고 오른쪽 레버는 뒷쪽 브레이크와 함께 작동합니다. 왼쪽 기어 시프터는 체인 링과 함께 작동하고 오른쪽 기어 시프터는 사이클링 카세트와 함께 작동합니다.

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