Tubolight EVO HD 48 mm Anti-Puncture Mousse

Studiando come si verificano le pizzicature e come gli inserti degli pneumatici interagiscono con il pneumatico e il cerchio, abbiamo spostato il materiale esattamente dove deve essere, sopra e fuori dal tallone del cerchio.

Anche se la nuova forma è meno profonda, la porzione sopra il tallone del cerchio viene aumentata dal 30% al 60% a seconda della larghezza del cerchio e, insieme a una mescola più dura, i colpi del cerchio vengono drasticamente ridotti.

La forma a U sulla parte superiore offre spazio per una maggiore regolazione dell'aria, oltre al risparmio di peso e quindi alla mescola a densità più elevata.

La vestibilità super aderente viene mantenuta, perché è un incredibile vantaggio per una maggiore stabilità laterale ed evitare il rutto dello pneumatico.

Canale d'aria
Il canale dell'aria tra l'inserto e il cerchio agisce come una valvola.

Durante uno shock, parte delle molecole d'aria all'interno del pneumatico si spostano dalla porzione esterna dell'inserto al canale, provocando una differenza di pressione. Poiché l'inserto è molto stretto sul bordo, quelle molecole rimangono intrappolate e impiegano una frazione di tempo in più per ristabilire una pressione uniforme tra la parte esterna e quella interna.

Ciò significa che, nel mondo reale, la resistenza al rotolamento e il rimbalzo degli pneumatici sono ridotti.

Queste due caratteristiche combinate danno ciò che ogni motociclista sta cercando: EFFICIENZA.

Aspetti negativi? Sì, ci sono due piccoli svantaggi: se si utilizzano valvole specifiche per mousse o valvole standard, il rilascio dell'aria è leggermente più lento a causa della differenza di pressione tra le due porzioni del volume d'aria.

Alla prima installazione si consiglia di non mettere sigillante dalla valvola.

SL
Superlight, il dispositivo dominante nella coppa del mondo di cross country, progettato attorno a cerchi con larghezza interna minima di 25 mm, fino a 42 mm di larghezza complessiva. Ideale per pneumatici da 2,20 2,40 ”.


Peso: 58 grammi per il 29 "
Migliore applicazione: cross country (anteriore e posteriore), trail, enduro (solo anteriore)


HD

Gravity, leggermente più largo e più alto, è dotato di una mescola più dura, sviluppata per lavorare con copertoni più robusti da 2,35 ”a 2,80”. La larghezza interna minima del cerchio è 26 mm e la larghezza totale massima è 46 mm.

Peso: 90 grammi per il 29 "

Migliore applicazione: trail (solo posteriore), enduro, downhill, e bike.


Tabella delle taglie

Dimensioni Tubolight Larghezza interna cerchio Larghezza esterna cerchio Larghezza pneumatico

Velocità 17 25 mm max 34 mm 28c 40c
SL 23 31 mm max 40 mm 2.20 2.50
HD 25 35 mm max 48 mm 2,30 2,60

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