Zipp Attaco Manubrio SL Sprint

ipp® partì con un obiettivo chiaro - progettare la deriva in carbonio migliori risultati. Mai. La SL Sprint è ottimizzato per la rigidità richiesta dal velocisti Road Pro, pur essendo leggero.

Proprio come i ciclisti massimizzare le prestazioni per essere più leggero, ma più potente possibile, lo stelo SL Sprint colpisce l´equilibrio ideale tra rigidità e leggerezza per offrire maneggevolezza senza perdere un singolo watt. Lo stelo pesa solo 1,8 g per metro newton di rigidità. Com´è lo facciamo? La SL Sprint è stato progettato utilizzando la tecnologia Exogram ™ di SRAM, la stessa utilizzata nella ultra leggera e forte SRAM RED manovelle.

La SL Sprint è stato progettato con un feedback da top pro per soddisfare le esigenze inesorabile di velocisti Grand Tour. Zipp sfruttato anche in esperienza acquisita lavorando con la sua pionieristica carbonio steli e esaustivamente studiato il mercato per creare la Stem SL Sprint.

La SL Sprint è dotato di un proprio tappo stelo che è progettato per essere efficiente a livello aerodinamico miscelando nel corpo dello stelo. Disponibile in sei formati che variano da 90 a 140 mm per soddisfare le esigenze adattarsi a qualsiasi pilota. Include frontalino in alluminio rigido e acciaio bulloni Torx® T25 per le letture di coppia precisi e facilità di regolazione. finitura nero opaco con il bianco "logo Zipp."

Zipp sceglie viti con impronta Torx® per la sua gambi e barre aerodinamiche perché? E ´semplicemente un bullone meglio:

non sarà facile striscia.

Fornire ai lettori di coppia più accurati.

Sono durevoli.

Si scende al modo testa dell´utensile interagisce con il bullone. strumenti esadecimali comuni tendono a togliere la testa del bullone se il bullone è finito Torqued. Ciò è particolarmente vero con bulloni leggeri. Zipp voluto essere in grado di utilizzare un bullone leggera con prestazioni affidabili. Bulloni su steli e barre aerodinamiche sono fondamentali per la sicurezza - con un bullone affidabile è fondamentale.

La testa Torx® è più robusto che le viti a testa esagonale e non sarà facile a nudo. elementi di fissaggio Torx® sono stati progettati per essere utilizzati con una chiave limitatore di coppia (chiave dinamometrica), che è necessaria per ottenere la lettura di coppia preciso per una corretta installazione.

Abbiamo scelto una dimensione del bullone, M5, che è stato più adatto per il nostro steli. La testa di strumento Torx standard per un bullone M5 è un T25, anche se viene utilizzato a volte un T20 o T27. Il T25 è sempre un andare al bullone nel settore della bicicletta. E ´stato utilizzato su freni a disco per anni ed è anche in uso su viti corone, cambi e leve. Cosa c´è di più, lo strumento T25 è un comune in negozi di biciclette o negozi di ferramenta ed è prontamente disponibile da solo o in set Multi Tool. Per la vostra comodità, Zipp include una chiave T25 con tutti i gambi e barre aerodinamiche.

Specifiche tecniche:

Peso (100mm): 165g

Misure: 90, 100, 110, 120, 130, 140

Materiale: carbonio unidirezionale

Finitura: Opaca

Hardware: acciaio inox con teste T25 Torx®

Diametro morsetto: 31,8 millimetri

Angolo: 12 °

Steer diametro del tubo: 11/8 in

altezza Stack: 41,0 millimetri

Larghezza morsetto: 50mm

Bloccare coppia massima: 6Nm

Al momento, Zipp Attaco Manubrio SL Sprint è al miglior prezzo ed è perfetto per le tue attività. Su bikeinn puoi trovare altri prodotti che completano il nostro catalogo di Componenti bicicletta e in particolare, nella nostra categoria di Stems. Abbiamo una varietà di Stems per soddisfare le tue necessità e per darti la giusta ispirazione per fare più sport nella tua routine quotidiana.