Campagnolo Bullet H50 Tyre Road Wheel Set

カンパニョーロ愛好家は長い間このホイールを待っています。 「トップクラス」の性能はまた彼らの自信を持って積極的なデザインとグラフィックの背後にあります：彼らの待ち時間は間違いなくすべてのexpectations.Indeed弾丸™だけでなく、魅力的なデザインされている超える製品で報われました。アルミブレーキトラックのすべての利点を有するカーボンホイール：即応性と機敏必要なときに、それはまた、トラックのすべての種類に快適で、「従順」することができます

特長と利点：

INTEGRATED ALUMINIUM /カーボンRIM構造：アルミリムと炭素構造の排他的なカップリングシステムは、リムは、非常に硬質になり、それは優れた応答性のレベルとホイールの耐久性を可能にします。

RIMの動的バランシング：製造プロセスの特別な操作のおかげでは、炭素繊維レイアップがあっても高速で、リムの最適なバランスを得るような方法で配置されています。

MOMAG™は：構造的な抵抗はリムテープが不要になり、ホイールの軽量化を実現増加リムの外部プロファイルは穴がないことができます。

クリンチャーFOR ALUMINIUMのプロフィール：それは伝統的な決め手を使用することができます。

塗装されていないカーボンリム専用の加圧方は：非常に限られた重量と欠陥のない滑らかな表面を可能にします。

ALUMINIUM HUB BODYは：ホイールに横方向の剛性の高い学位を与え、最小限に体重を減らすことができます。

駆動側の大型フランジは：ペダルストロークのリズムの各変化で反応性を増加させる、ねじり剛性を向上させます。

2つの異なるボール/ベアリングOPTIONS：それはあなたのニーズに応じてホイールを設定することができます：

1.最高品質の標準ベアリング

2. USB™セラミックボール

ANTI回転システムをSPOKE：最大空力浸透の位置にスポークを保持します。

DRSC™（方向リムがカップリングスポーク）：排他的なリムは/結合システムを話しました。それは、リム、スポーク、ニップルおよびハブは、すべての分野で同じテンション値と適切に整列することができます。

鋼中の空気力学的輪郭：最大空力の浸透と、使用される材料のおかげで、より軽量と大きな反応性を確保します。

SELF LOCKINGニップル：それはスポークの右の張力を維持することを可能にし、メンテナンスを必要としません。

QUICK RELEASE：新しい、完全に再設計され、軽量化ホイールブロックスチール背骨とドリル軽量化とアルミダイとの偏心、レバー。エキセントリック閉鎖システムは、サイクリストは、ブロックのための適切な閉鎖を見つける高め感度のために必要な圧力を調節することができます。耐摩耗性材料と涙、錆、および圧力で、使いやすいです。

仕様：

クリンチャー：1.755グラム

技術：

G3ジオメトリ：カンパニョーロは、従来のホイールと比較して、理由G3™の幾何右側に達成され、エネルギー伝達を改善右側のスポークの応力を低減し、横rigidity.Thisを増加させることができる組立構造を開発しました後輪の右側、左側の2倍の数のスポークが取り付けられています。 G3™システムの結果は本当に特別です：駆動トルクのより良い伝達、優れた横剛性、後輪のスポークの応力の低減。車輪の2辺に作用する力を補償するG3™システムのおかげで、それ以上の車輪振動が2012の範囲がさらに重くpeople.Inのために、存在しないシャマル™とゾンダ™ホイールは、具体的に感謝し、その応答性を向上させますこのシステム。 G3™は、オーバーサイズフランジのおかげ™メガG3となります。このソリューションは、ホイールの全体的な応答性の利益のために、ねじれ剛性値の増加がさらに可能にします。

MoMag™：MoMagとは何ですか？

リムテープの必要性を排除するだけでなく、ホイールの構造的完全性にいくつかの利点を提供する技術。名前

MoMag™に短縮「マウントマグネット」システム、に由来します。

それがどのように動作しますか？乳首は、一度、上部ブリッジの穴なしでシンプルだが独創的なシステムは、ホイールを持っていることを可能にするmagnet.Thisによってスポークとの接続点に、「誘導」されているバルブホールを介してリムの内側に挿入しますしかし、従来のニップルによって引っ張らスポーク！

長所：リム上の無穴と、リムが決め手プロファイルのないリムテープは軽量化の受益者tに、必要とされない、弱さの応力点またはゾーンからの自由、全ての点において均一であることを意味します。

利点はすぐに明らかである：大きいリム寿命、疲労に対する大きな抵抗、スポークより大きな張力を与える可能性、およびより高い剛性パフォーマンスの面で、より高い反応性と加速を意味します。

それだけではありません。利点はまた、非常に迅速かつ簡単なメンテナンスを含む、交換を話しました。

すべてのカンパニョーロを選択サイクリストの受益者tに。

ダイナミックバランス™：RIMダイナミックバランス™ - アルミホイール：コンセプトはシンプルでエレガントです：正反対の側に配置された同様の重量の項目に、ガスケットの重量のバランスをとります。トップモデルのために、これはリムジョイント反対リムの部分に特別な操作することによって得られます。

スポークダイナミックバランス™：エントリーレベルのモデルでは、ダイナミック・バランス™は、関節反対のセクションで2特大スポークを使用することによって得られます。結果は完璧にバランスのとれた回転ダイナミクスとホイールです。

RIM動バランス™ - カーボンホイールは：炭素輪の原理は同じであるが、別の技術を使用して適用しました。カーボンリムを行う場合、カーボン布片が得られたリムが常にバランスするように整列されます。

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