Fox 40K Float HSC/LSCHSR/LSR 20TAx110 Boost 52 Offset MTB Fork

40は、FIT GRIP2ダンパーを追加することで、性能とコントロールにおいて大きな飛躍を遂げることができます。特許出願中のVariable Valve Control（VVC）のハイスピード・リバウンド・アジャスターとロースピード・リバウンド・アジャスター、改良されたコンプレッション・ダンピング、そして全体的なフリクションが軽減され、ワー​​ルドカップ・サーキットに参戦するのと同じくらい快適です。

特徴：

NEW FIT GRIP2ダンパー4ウェイ・ハイ・ロースピード・コンプレッション・リバウンド・ダンピング

ブースト・スルー・アクスルを備えたNEW 29ホイール・オプション

NEWグロスオレンジペイントオプション

FIT4またはFIT GRIPダンパーオプション

FLOAT EVOL空気ばね

831モデル - FIT GRIP2、15mm / 20mm車軸交換可能

ファクトリーシリーズのモデルは本物の鹿島コート

具体例：

旅行オプション：203

エアスプリング：FLOAT

ダンパー：FIT GRIP2

アクスルオプション：アクスルから20mmブースト

アッパーチューブフィニッシュ：鹿島コート

Steerer：1.125

出発重量：6.13 lb / 2780 g

ホイールサイズ：29

アクスルスタイル：20TAx110

アクスル幅：110

ダンパー：GRIP2

調整：HSC / LSC HSR / LSR

Steerer：1.125

レーキ：44mm

技術：

GRIP2：

次世代密閉式カートリッジFITダンパー

GRIP2は、次世代の進化型密閉式カートリッジFITシステムで、最高性能の重力集中型ダンパーです。新しいダンパーは、オリジナルのGRIPアーキテクチャーと根を共有していますが、4ウェイ調整、VVC高速リバウンド回路、高性能ミッドバルブ、全体的な摩擦低減トリートメントなど、すべての新技術で真剣に強化されています。

GRIP2ダンパー

4通りのアジャスタブル性：

GRIP2ダンパーの革新的な設計は、独立して調整可能な高および低速圧縮および高および低速リバウンドを提供する。

信じられないほどのダンパーコントロールを提供するだけでなく、調節は幅広い圧縮ダンピング範囲を持ち、厳しいものを加えることなくサポートを増強します。

GRIP2可変バルブ制御

可変バルブ制御（VVC）：

FIT GRIP2には、可変バルブ制御（VVC）という新しいアプローチが採用され、高速リバウンドが実現しました。

これは、高速リバウンド回路を調整する革新的な方法であり、予圧を加えるよりも弁の剛性を効果的に変化させます。

VVCは、バルブプリロードを付加する通常のアジャスターとは異なり、リーフスプリングを使用して高速リバウンド回路のバルブフレックスを変更します。アジャスターは、高速リバウンドを再評価するのと同じ効果を提供しますが、ダンパー分解の必要はありません。

GRIP2ミッドバルブ

MID VALVE：

洗練されたミッドバルブ設計により、圧縮ダンピングカーブの効果的な成形が可能になり、ブレーキダイブに耐えられる確実なサポートを提供します。

要求の厳しいワールドカップダウンヒルサーキットでテストされ、実証されたGRIP2は、厳しいことなしに適切な量のサポートを提供するために絶え間なく調整されており、前世代のダンパーに比べてさらに洗練されています。

摩擦低減：

GRIP2の開発中に、摩擦を大幅に軽減する改良されたエンジニアリングを設計します。

低摩擦シールは、小さなバンプのコンプライアンスを向上させ、ホーニング、研磨、コーティングされたシャフトとチューブの表面を改善し、比類なき乗り心地を実現します。

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