FSA Gossamer ABS BB386 EVO Crankset

クモの糸は、合金の愛好家のためのハイエンドのクランクセットで、詳細は無視することはできませんexplanation.Yetパリ〜ルーベの残忍な石畳上の勝利の印象的な歴史を持つ、それはそれ以上必要ありません。だけではなく、その新しいスムーズに統合された設計のため。汎用性の高いBB368スピンドルがさらに強く合金から鍛造されている間冷間鍛造アルミ合金アームは重く、重量比に対する最大強度をスカロップされています。 30ミリメートルスピンドルはいくつかの簡単なスペーサーを有する英語ネジ切り、SMNプレスフィットとBB30ボトムブラケットと互換性があります。

チェーンリングは、CNCは、依然として厳しい7075アルミニウムから機械加工、及び上昇させ、最も迅速、正確なシフトのために固定されています。最後に、チェーンリングボルトは、例外的な強さをクロモリ鋼です。クモの糸クランクが印象的な軽量751グラムです。

非対称ボルト間隔 - さらに剛性を高めることは、当社のABSシステムです。 drivesideクランクアームの後ろに隠れ五チェーンリングボルトは、パワーストロークを抵抗し、超鮮明なのシフト維持するために必要なのは、単に余分な強さを発揮します。 4クランク長と5ギアオプションで利用できる、クモの糸は手袋のようなバイク、ライダーとのライディングスタイルの任意の組み合わせに適合します。

特徴：

冷間鍛造AL6061 / T6アルミクランクアーム

鍛造AL7050 BB368 EVOスピンドル

AL7075 100％CNCチェーンリング

クロモリチェーンリングボルト

最も正確なシフティングパフォーマンスのためのABSシステム

新しいシマノ11スピードシステムに利用可能

高い研磨アルマイトブラック

レーザーグラフィック

仕様：

長L165mm、L170mm、L172.5mm、L175mm

Qファクター145ミリメートル

BCD 110mmABS

チェーンライン44ミリメートル

重さ：751グラム

技術：

BB386 EVOのクランクセット：

すべてはOne、すべてのための一つのために：下の括弧内のFSAの最新の進化は、圧入とねじの規格にまたがります。適切BBおよび/またはアダプタを使用すると、このクランクは、ほぼすべてのBBシェル標準で動作します。 386EVOの対称BBシェルは、カップを含むBSA BBの同じ全体的な幅を有しています。これは、フレームシェルクランクアセンブリの剛性のための究極の最適化を可能にします。

長い30ミリメートルスピンドルおよびオプションのスペーサーと下部ブラケットの多種多様なほぼすべてのフレームのための比類のない適応性を提供します。

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