Fulcrum フロントスポーク Speed 57 DB DX 4 単位

新しいFulcrum Speed 57は、形と機能の基本的な相乗効果の結果である、Fulcrumの新しい時代と次元への一歩です。Form、Function、Fulcrum。妥協のない進化：新しいリム-高く、広く、軽く、より空気力学的-新しいハブと新しいスポークが完璧なホイールシステムに組み合わされています。新しい広いリムは、28mmのタイヤと組み合わせて、妥協のないレベルのパフォーマンスを提供し、最適な空気力学的貫通、転がり抵抗、快適性を提供します。リムは、Fulcrum仕様の樹脂と繊維で製造されており、以前のバージョンとは異なり、Speed 57にはFF100高弾性単方向繊維の新しい複合混合を使用しています。多数の実験を通じて、繊維の完璧な混合に到達しました。これは、正しいレイアップと樹脂の非常に正確な制御とともに、正しい弾性領域で機能する製品を作成することを可能にし、hors catégoryのパフォーマンス仕様と優れた乗り心地を保証します。


仕様：

- タイヤタイプ：2-way Fit™（チューブ＆チューブレス）
- タイヤサイズ：28´´
- 分野：ロード
- Astmカテゴリ：2
- 重量：1495 g
- リム素材：フルカーボン（ff100）
- リム素材詳細：ディレクトインモールドマットフィニッシュ（dimf）
- プロファイルの高さ：高
- リム高さ：57mm
- リム幅：29,3 Mm
- 内リム幅：23 Mm
- タイヤ幅：25 Mmから65 Mm
- ブレーキシステム：ディスクブレーキ
- Oブレーキングシステムオプション：Afs™
- フロントアクスル互換性：Hh12-100
- フロントホイールスポーク：24
- スポーク素材：ステンレススチール-ダブルバット
- スポークプロファイル：エアロ、ストレートプル
- ニップル：アルミニウム、自己ロック
- フロントハブ：アルミニウム、ローフランジ
- ベアリング：Usb™セラミック、Adj。カップアンドコーンベアリングシステム
- その他：リアルアクスルテクノロジー
- 重量制限（システム）：120 Kg
- Fwbオプション：Xdr、Hg11、N3w


テクノロジー：

2-way Fit™：
- チューブレス技術は最初に自動車産業で使用され、その後オートバイで使用され、現在はサイクリング産業にまで到達しています。マウンテンバイクでデビューした後、「道路に置く」時が来ました。それが私たちが提案していることです。
- 私たちは、チューブレスリムと通常のクリンチャータイプとチューブの完璧な互換性を確保するために、2-Way Fit™テクノロジーを開発しました。2-Way Fit™ロードバイクホイールは、あらゆる状況に対処するのに完全に多目的です。バルブエリアの特別な刻印により、チューブは最大限の精度で取り付けられ、チューブはタイヤ内で完全に安定したままになります。- チューブレスタイヤ用のバルブを収納することもリスクがありません。装着時にバルブの位置が理想的でないために空気が漏れるという欠点はありません。

USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™:
- Fulcrum®は、滑らかさと信頼性の点でハブの非常に高い性能で長い間定評があります。
- 実際、すべてのプロジェクトは当社のR&D部門で完全に開発されており、細部にまで細心の注意を払っています。
- USB™セラミックベアリング（Ultra Smooth Bearings）を備えたハブは、トライアスロンとロードバイクのホイールの滑らかさをさらに向上させ、重量とメンテナンスの必要性を軽減します。

2:1 Two-to-one™
- ペダルを踏むと、スプロケットの回転力がフリーホイールのスポークを緩め、リムの張力が失われます。
- これにより、ホイール全体が望ましくないフレックスになり、エネルギーが避けられないほど失われます。Fulcrum®は、2:1 Two-to-One™スポーク比特許により、この古典的なサイクリングの問題を解決しました。

DRSC™ - Directionated Rim-spoke Coupling:
- 独自のリム/スポークカップリングシステム。リム、スポーク、ニップル、ハブを適切に配置し、すべての領域で同じ張力値を実現します。

MoMag™:
- 磁石とたくさんの創意工夫。これが、実績のある「マウントマグネット」システム、またはMoMag™の特許につながりました。

F.i.c. Fulcrum Identification Card - 100% Handmade Quality:
- Fulcrum®は創業以来、今日まで続く特徴を備えています。つまり、赤い「F」が特徴のすべてのホイールを設計、試作、工業化することです。
- 実際、これらは、イタリアの会社の心臓部を表す最先端のR&D部門内で形作られます。
- ホイールのすべてのコンポーネント、選択された材料、適用された技術は、Fulcrum®が毎日最大のパフォーマンスと信頼性を提供するために行う努力の具体的な結果です。

AFS Axle System™:
- Axial Fixing System™は、Fulcrum®がハブにディスクブレーキを固定するために開発したソリューションです。リリースメカニズムのバットエリアによって許可される制約は、既知の標準のものよりも大きく、構造的な剛性を高め、より正確で強力なブレーキを実現します。

Undrilled Rim Bed:
- ブリッジコネクタに穴がないため、リムはあらゆる点で均一であり、ストレスを受ける重要な領域がありません。「- 利点はすぐに明らかです：軽量、長持ちするリム、疲労に対するより大きな抵抗、スポークにより多くの張力と剛性を与える可能性、これはパフォーマンスの観点から、応答性と加速性の向上を意味します。

非対称リム：
- 非対称は、リムの張力を改善し、ブレーキとスプロケットカセットからの力をバランスさせるように設計されています。」