Look Mtb S-track Pedals

特徴：


- 最大動力伝達の市場で最大の軸受面


- 増加の柔軟性のための特許取得済みの取り外し可能なケージの設計


- ねじれの下での特許を取得したスプリングワイヤーシステム機能とコンパクトで軽量


- DCS（ダイナミッククリートシステム）で最適泥避難



テクノロジー：


- USE：XCレジャー/ ALL MOUNTAIN / ENDURO


- BODY：注入CARBON


- 偏向器：アルミニウム


- スピンドル：クロモリ+


- THREAD：9/16 X 20 MM


- ベアリング：2ボールベアリング、1針状ころ


- 透過性：1リップシール+ベアリングに統合1 SEAL、エラストマープラグ


- スピンドル/ SOLE HEIGHT：12,2 MM


- ペダルSPINDLE＆クランクアーム間の距離：53 MM


- MULTITENSOR：NO


- クリート：DCS（DYNAMICクリートSYSTEM）


- 角運動：±3℃


- 横方向の動き：±1MM


- クリート除去角：15°


- ペダルの重さ：145 G.（クリートネジでペアあたり326 G.）


- アクセサリー：クリート1ペア、ウェッジ1セット、ネジ1 SET



DOUBLE表面積：


Sトラックペダルはダブル表面積を提供するMTBの世界で最初のものです：


•クリートペダル接触 - 200平方ミリメートル - エラストマーパッドを経由。この接触は、2ミリメートルウェッジを使用することにより、靴のタイプに関係なく保証される。


•追加ペダルアイゼンコンタクトがクリートで滑っているウェッジ（0.5,1と2mm）とクリートの高さを調整することによって得ることができる。得られた全表面は、460平方ミリメートル、はるかに送電を支援し、比類のない快適さを提供し、市場で最大です。


新しい特許定着方式：


長いワーキング·ライフ、任意の条件で瞬間クリートの挿入と取り外し、不時クリート除去の欠如：トーションバーとして機能する新たなS字型のスプリングワイヤー（特許を見て）印象的な効率を提供します。


スプリング·ワイヤシステムは、最も厳しい条件において、両方の研究室や実際の使用で実証されている。


そのデザインのシンプルさは、S-トラックは、小型軽量で信頼性のある、すべてのレベルのマウンテンバイクの需要を満たすことができます。


DCSクリート（DYNAMICクリートSYSTEM）：


このクリートは、特別に泥の最適な避難を確保するために設計されています。これは、最も極端な条件でも、クリートの挿入と取り外しを保証します。


そのビルドインパッドが（技術を見て）最高の道路ペダルをリコール流動性をペダリングによって機能遊びを排除することにより、安定的かつ効果的な接触だけでなく、最高の快適さを提供します。

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