Look Mtb S-track Pedals

특징 :


- 최대 전력 전송을위한 시장에 가장 큰 자리면


- 유연성 증가를위한 특허 이동식 케이지 디자인


- 비틀림 특허 스프링 와이어 시스템의 기능과 함께 컴팩트하고 경량


- DCS (동적 쐐기 시스템)와 최적의 진흙 대피



기술 :


- 사용 : XC 레져 / ALL MOUNTAIN / ENDURO


- BODY : 주입 된 탄소


- 디플렉터 : 알루미늄


- 스핀들 : 크로 몰리 +


- 실 : 9 / 16 X 20 MM


- 베어링 : 2 볼베어링, 1 바늘 롤러


- 불 침투성 : 1 LIP 씰 + 베어링에 통합 한 SEAL, 엘라스토머 PLUG


- 스핀들 / SOLE 높이 : 12,2 MM


- 페달 스핀들 및 CRANK ARM 사이의 거리 : 53 MM


- MULTITENSOR : NO


- 클리트 : DCS (동적 쐐기 SYSTEM)


- 앵귤러 운동 : ± 3 °


- 측면 운동 : ± 1MM


- 클리트 보정 각도 : 15 °


- 페달의 무게 : 145 G. (클리트 및 나사 쌍 당 326 G.)


- 부속품 : 클리트의 1 쌍, 쐐기 1 세트, 나사 1 세트



DOUBLE 표면적


S-트랙 페달은 더블 표면적을 제공하는 MTB의 세계 최초입니다 :


• 클리트 페달 접촉 - 200 MM2 - 탄성 패드를 통해. 이 연락처는 2mm 웨지를 사용하여 신발의 종류에 관계없이 보장됩니다.


• 추가 페달 동철 접촉 클리트에서 미끄러있다 웨지 (0.5, 1, 2mm)와 쐐기의 높이를 조정하여 얻을 수 있습니다. 전체 표면에 얻은 460 MM2은 지금까지 전력 전송을 지원 시장에서 가장 큰이며 타의 추종을 불허하는 편안함을 제공합니다.


새로운 특허가 고정 SYSTEM :


염력 막대기로 작동하는 새로운 S 자형 봄 철사 (특허)을 보면 인상적인 효율성을 제공합니다 : 인스턴트 클리트 삽입 및 조건 제거, 불의 쐐기 제거의 부재, 긴 노동 생활.


스프링 와이어 시스템은 실험실과 실제 사용에서 모두 가장 가혹한 조건에서 입증되었습니다.


그 디자인의 단순함은 모든 수준의 산악 자전거의 요구를 충족 할 수, S-트랙, 소형 빛과 믿을 수있는.


DCS 클리트 (DYNAMIC 클리트 SYSTEM)


이 클리트는 특별히 진흙 최적의 피난을 보장하기 위해 설계되었습니다. 이는 가장 극단적 인 조건에서 쐐기 삽입 및 제거를 보장합니다.


그 빌드 - 패드 (기술)을 보면 최고의 도로 페달 리콜 페달링 유동성으로 기능 재생을 제거하여 안정적이고 효율적인 접촉뿐만 아니라 최대의 편안함을 제공합니다.

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