Mavic Crossmax Pro WTS 29´´ Disc MTB Rear Wheel

FURTHER WIDER RIMSとBOOSTの互換性ENHANCED ICONIC MAVIC WTS、

特徴：

パフォーマンスと信頼性：

ISM4D機械加工リムは、強度を犠牲にすることなく軽量化を実現

背面にIsopulseひも付き24筋骨たくましいZicralスポークは、剛性と応答性を確保します

HIGH TECH ICONIC WTS：

フォア、UST、ISM4D、Zicral：コアマヴィック合金技術が含まれています

広い22ミリメートル、hooklessプロファイルリム：増加した快適さ、コントロールとトラクション

RIGHT LINK：

2.1または2.25でプロタイヤパルス

軽くて強い単層ケーシング

X安全グリップとスピードの組み合わせを提供するデュアル化合物を混ぜます

ハブ：

リアボディ：アルミ

前身頃：アルミフランジ付きカーボン

アクスル素材：アルミ

シールドカートリッジベアリング

フリーホイール：ITS 4合金

タイヤ：

パルスプロ

USTチューブレスレディ

フロントとリアタイヤ：デュアルコンパウンド

ケーシング：127 TPI

外形寸法27.5 "：2.10または2.25

外形寸法29 "：2.10または2.25

バージョン：

ディスク規格：6ボルトのみ

ハブ幅：ブースト（フロント110、リア148）または非ブースト（フロント100、リア142分の135）

レフティSUPERMAX

互換性：

フリーホイール：シマノ/ Sramのを、オプションのドライバ本体とXDに変換

フロントアクスル：付属のアダプタとクイックリリース車軸スルー15ミリメートルからの転換

リアアクスル：車軸スルー12ミリメートル、オプションadapatersとクイックリリースへの転換

で配信：

BX601クイックリリース

フロントQRアダプタ

リア12x142mmアダプタ

USTバルブと付属品

Multifonction調整レンチ

ユーザーガイド

使用目的：

ASTMカテゴリー3：61センチメートルよりもジャンプでオフロード少ないです

ホイールの長い寿命のために、マヴィックは車輪でサポートされている総重量が120キロを超えてはいけない、自転車が含まことをお勧めします

推奨タイヤサイズ：62ミリメートルに28ミリメートル（ "2.5" 1.1）

仕様：

重量：

ペア650B / 27.5 "タイヤなし：1535グラム

フロント650B / 27.5 "タイヤなし：700グラム

リア650B / 27.5 "タイヤなし：835グラム

タイヤのないペア29 "：1595グラム

タイヤなしフロント29 "：730グラム

タイヤのないリア29 "：865グラム

RIMS：

素材：Maxtal

ジョイント：SUP

掘削：フォア

軽量化：ISM 4D

弁孔直径6.5 mmの

タイヤ：USTチューブレスとtubetype

内部の幅：22ミリメートル

ETRTOサイズ27.5 "：584x22ss

ETRTOサイズ29 "：622x22ss

Hooklessプロフィール

スポーク：

素材：Zicral

形状：ストレートプル、ブレード付き、ダブルバテッド

カウント：24フロントとリア

レーシング：フロントは2を越え、リアIsopulse

技術：

ITS 4

インスタントエネルギー伝達

インスタントトランスファーシステム4：2で2作業4爪を使用して、システムは、非常に高速な婚約のおかげで、よりダイナミックな乗り心地を提供します。その汎用性は、フレーム保持システムのすべての種類との互換性になります。

より良いエネルギー伝達：高速婚約、2従事位置の間のわずか7.5°の遊び

硬め：17ミリメートルのモノブロックアクスル

互換性のある車軸12〜ミリフレーム保持システムの任意の種類に合わせて

X MIX：

右のデュアルコンパウンドミックス

より速く転がり、より耐久性と自信を持ってコーナリングは、高性能タイヤから必要とされるものです。

ソフト面のノブとよりしっかりそれでもグリッピー圧延トレッドは、多くの乗馬の状況を提供しています。各タイヤは、専用のプログラムのための適切な組み合わせを受けます。

20％より柔らかい側のノブ

クロスカントリー用タイヤより強固な化合物

すべての山用タイヤより柔らかい化合物

FORE：

より剛性と強いです

代わりに掘削されるので、下リムブリッジは内側に押し上げられ、その後、無傷の上部リム橋を残して、直接それに螺合するスポークニップルを有効にするには、スレッド化。

リムは、疲労応力の4倍の耐性があります

電力伝達を最大にするためにリムの剛性が20％増加

ISOPULSE：

最適なエネルギー伝達

スポークは、ドライブ側に放射状に混入し、このように左右のフランジの間のより良いスポークテンションバランスを提供し、ドライブのおかずを最大化するために、非駆動側に2交差しています。

透明なエネルギー伝達のために重い負荷の下でより高い剛性

少ないメンテナンスのためのより良い車輪安定

QRM +

QUALITEデROULEMENTSマヴィック+

私たちの最も厳しいレベル。これらのカートリッジベアリングはもちろんダブルC3内部すきまで密封し、そしてマイクロ調節システムとtopedされています。

高圧延効率のために厳しい公差

パフォーマンスの目標に応じてクイック調整：最大流動性の精度 "自由"調整、またはすべての天候の乗り物に最適な高精度設定

UST：

トラクションとコントロール

チューブレスのユニバーサル標準。チューブレスシステムに乗るする準備ができました。 USTのコンセプトは、慣性や干潟を削減しながらトラクションコントロールと快適さを向上させます。

いいえチューブなし、テープ、便利な取り扱いのために完全に密封されたリム

低いタイヤ圧で乗ることを可能にします

しっかりとタイヤビードを固定するための具体的なこぶとUSTリムプロファイル

タイヤのすべてのタイプに対応（UST、チューブレスレディ、tubetype）

UST TUBELESS READY：

トラクションコントロールと軽量

慣性とフラットを削減しながらUSTコンセプトはトラクションコントロールと快適さを向上させます。

パフォーマンス向上のための軽量化タイヤチューブレスレディ施工実績。

USTの利点：トラクション、コントロール、快適

チューブレスレディ：軽い建設、シーラントの使用と完全に気密

ISM 4D

インテルは4寸法をフライススポーク

排他的マヴィック特許をコンセプトに、ISM 4Dは大幅に耐久性を損なうことなく、重量と慣性を低減します。より速く加速、より良いハンドリングとより抵抗;任意の乗り心地を最大限に活用するための適切な組み合わせ。滑らかなプロファイルは、空気抵抗を減らすのに役立ちます

15％軽量化リム、インスタント加速の最安慣性、より良いハンドリングとより速く登山

可変リムの厚さは、より信頼性の制約の管理を最適化

スムーサーリムプロファイルは、より高速のドラッグを低減し、より良い空気の流れを提供しています

ZICRAL：

、光堅くて強いです

強いながら重量比がより高い剛性を有するスポークを提供する特定のアルミニウム合金。

簡単に登山用ライターのスポーク

優れたエネルギー伝送のためのより堅いスポーク

耐久性を高めるための強いスポーク

MAXTAL：

軽くて強いです

マヴィックの独占、この特定のアルミニウム合金は、従来の6106合金よりも重量比に高い強度を提供しています。

30％より耐性リム

ライターリム

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