Mavic Ksyrium Pro Carbon SL C Disc Road Rear Wheel

KsyriumプロカーボンSLのCディスクは、道路ディスクバイクの世界に超軽量カーボンクリンチャーホイールのメリットをもたらします。あなたのバイクの長距離冒険または高速登山用に設計されたかどうかは、KsyriumプロカーボンSLのCディスクは、その能力に追加するための最良の方法です。

これまで最軽量のカーボンクリンチャーの一つ

ちょうど405グラムで、リムはカーボンクリンチャー分野で最軽量の一つです。我々の超軽量80グラム合金インサートタイヤビードと一緒に使用膀胱構造は、最小限の量だけでなく、最高の耐衝撃性と適合する最も安全タイヤだけでなく、意味します。

インスタント加速、卓越した乗り心地

25ミリメートルタイヤとペアに17ミリメートル（22ミリメートル外）の内側の幅は、最高の乗り心地、圧延効率性と快適さのために空気量の多くを提供しています。そして、私たちの新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは、重量を低く抑えるだけでなく、瞬時に加速するための低9°係合を提供するだけでなく。

ディスクブレーキのために設計

制動トルクがグランドにスポークを通して方法を行う前に、ハブで適用されていると - 全体的なホイール建設は慎重にディスクブレーキのユニークな属性のために設計されています。そのタスクを満たすために、我々は24スポークまで行ってきた、電源またはブレーキトルクの重い負荷の下での安定性と剛性を維持するために、後輪に混入ホイールとIsopulseの両側に3を渡りました。

完全互換

ホイールセットはまた、利用可能なすべてのリテンション・システムと完全に互換性があります：フロントホイールが容易に提供アダプターを使用して、車軸を介して12ミリメートルまたは15ミリメートルにクイックリリースから変換します。後輪は、標準10x135クイックリリースの互換性に来るが、アダプタが容易に提供12x142に変換します

特徴：

素早い加速や登山のための超軽量：

1520グラムのみ

超軽量カーボンリム

超軽量インスタントドライブ360ハブ

高い乗り心地と快適さ：

改善されたタイヤのサポートのためのワイドリム

25ミリメートルしなやかなクリンチャータイヤ

25ミリメートルディープリムは、道路の振動を減衰させます

高い信頼性とブレーキ効率：

ブレーキトルクの良好な分布のための24スポークフロントとリア

Trustfullカーボンクリンチャーリム建設

RIMS：

材料：3K炭素繊維

身長：25ミリメートル

掘削：伝統的

ディスクブレーキ特定のプロファイル

弁孔直径6.5 mmの

タイヤ：クリンチャー

ETRTOサイズ：622x17C

推奨タイヤサイズ：25〜32ミリメートル

スポーク：

材質：スチール

形状：ストレートプル、ブレード付き、ダブルバテッド

ニップル：アルミ、ABS

カウント：24フロントとリア

レーシング：フロントは2を越え、リアIsopulse

ハブ：

フロントとリアのボディ：アルミ

アクスル素材：アルミ

シールドカートリッジベアリング

フリーホイール：インスタントドライブ360

互換性のスルースルークイックリリース、12と15：フロント

リア：アクスル（135および142）を介して、12ミリメートルに変換

タイヤ：

YksionプロGripLink（フロント）＆パワーリンク（リア）

フロントとリアタイヤ：単一の化合物

ケーシング：127 TPI

ブレーカ：フロントケブラー、リアナイロン

外形寸法：25 622（700x25c）

バージョン：

クリンチャー6ボルトM11

クリンチャー6ボルトED11

クリンチャーセンターロックM11

で配信：

BR601クイックリリース（V24 501 01 FRT、V24 502 01リア）

リムテープ

フロントQRアダプタ（MY16以降の車輪のための129 827 01、B41 043 01）

リアQRアダプタ（308 731 01 ITS4とTS2のために、ID360のためのB49 894 01）

特定のディスクボルト（308 719 01）

ユーザーガイド

使用目的：

推奨重量制限：120キロ

仕様：

重量：795グラム

技術：

排他的な炭素技術：

マヴィックによって開発された排他的なカーボンホイール技術は、性能とreliability.CXRホイールタイヤシステム間の完璧なバランスを提供し、優れた空力性能、速度と安定性で、トライアスロンや平坦路や時間トライアルレースのために設計されています。汎用性と軽量カーボンクリンチャー、コスミックカーボン40 Cホイールタイヤシステムは、最も安全な、最も信頼性の高い制動マヴィックの排他的TgMax高温炭素繊維で、毎日乗馬の要求を満たしています。

KSYRIUM衣替え：広い、カーボン、ディスクと新しい遊び場

GripLink：

クリンチャーやチューブラーは、完全に地面を保持するために、ホイールの能力を解放し、自転車を制御する必要があるかどうか、フロントタイヤをグリップとコントロール。したがって、GripLinkタイヤは、優れたグリップと余分なパンク保護を提供することで、フロントの使用に最適化されています。

偉大なステアリング制御と最も安全なグリップ：グリッピートレッドコンパウンドと水の避難トレッドパターン

光としなやかな高密度ケーシング：どんな状況でも道路を保持します

干潟のリスクを低減：強いケブラー反穿刺ブレーカー

パワーリンク：

低転がり抵抗リアタイヤ、クリンチャーやチューブラーかどうか、完全に電源を転送し、速度を生成するために、ホイールの能力を解放しなければなりません。したがって、パワーリンクタイヤは転がり抵抗を最小にすることによって、後輪用に最適化されています。

最適化されたトレッドパターンに転がり抵抗と安全なグリップ感謝を低減し、優れたエネルギー伝達、

改善されたドライブ：光としなやかな高密度ケーシング

高い耐久性とフラットのリスク低下：ナイロン反穿刺ブレーカー

Isopulse：

スポークが駆動側に放射状に混入され、最適なエネルギー伝達は、このように左右のフランジの間のより良いスポークテンションバランスを提供し、ドライブのおかずを最大化するために、非駆動側の2を越えました。

透明なエネルギー伝達のために重い負荷の下でより高い剛性

少ないメンテナンスのためのより良い車輪安定

QRM：

QUALITEデROULEMENTSマヴィックマヴィックは高品質シールドカートリッジベアリングを使用しています。 QRMホイールでは、彼らはタイトC3内部すきまと一緒になって二重シール（2RSまたはLLU）もあります。

高効率、低プレイのおかげと厳しい公差

高耐久性

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