Mavic Ksyrium Pro Carbon SL C Disc Road Wheel Set

ディスクブレーキのユーザーのための山のKING、

特徴：

FAST加速と登山SUPERLIGHT：

ホイールセットは、ちょうど1520グラムの重量を量ります

超軽量カーボンリム

インスタントドライブ360ハブ

HIGH乗り心地と快適：

改善されたタイヤのサポートのためのワイドリム

25ミリメートルしなやかなクリンチャータイヤ

道路振動を減衰するための25ミリメートルディープリム

高い信頼性とブレーキの効き：

完璧なブレーキトルク配分のための24スポークフロントとリア

（オプションのアダプタ付き）車軸を通してクイックリリースまたは15ミリメートルに12ミリメートルから車軸を介してフロントハブコンバーチブル

（オプションのアダプタ付き）クイックリリースへ12x142から車軸を介して後輪ハブのコンバーチブル

6ボルトまたはセンターロック

オプションのドライバ本体と、またXD道の互換性

HUBS

フロントとリアのボディ：アルミ

アクスル素材：アルミ

シールドカートリッジベアリング

フリーホイール：インスタントドライブ360

フロント：互換性の車軸を通してクイックリリース、12と15ミリメートル

リア：アクスル（135および142）を介して、12ミリメートルに変換

タイヤ：

YksionプロGripLink（フロント）＆パワーリンク（リア）

フロントとリアタイヤ：単一の化合物

ケーシング：127 TPI

ブレーカ：フロントケブラー、リアポリアミド

外形寸法：25 622（700x25c）

バージョン：

ディスク規格：6ボルトまたはセンターロック（R）

互換性

フリーホイール：シマノ/ SRAMやカンパニョーロを、オプションのドライバ本体とXD Rに変換

フロントアクスル：12ミリメートルから車軸スルーオプションのアダプターと車軸スルークイックリリースまたは15ミリメートルに変換

リアアクスル：車軸スルー12ミリメートル、オプションadapatersとクイックリリースへの転換

で配信：

フロント12ミリメートルアダプタ

インスタントドライブ360用リア12x142mmアダプタ

特定のディスクボルト

リムテープ

Multifonction調整レンチ

ユーザーガイド

使用目的：

ASTMのCATEGORY 1：唯一の道

ホイールの長い寿命のために、マヴィックは車輪でサポートされている総重量が120キロを超えてはいけない、自転車が含まことをお勧めします

推奨タイヤサイズ：25〜32ミリメートル

マックス。圧力：25ミリメートル7.7バー110 PSI

仕様：

重量：

タイヤ700x25：210グラム

タイヤなしペア：1520グラム

タイヤのないフロント：725グラム

タイヤのないリア：795グラム

RIMS：

材料：3K炭素繊維

身長：25ミリメートル

掘削：伝統的

ディスクブレーキ特定のプロファイル

弁孔直径6.5 mmの

タイヤ：クリンチャー

内部の幅：17ミリメートル

ETRTOサイズ：622x17C

スポーク：

材質：スチール

形状：ストレートプル、ブレード付き、ダブルバテッド

ニップル：アルミ、ABS

カウント：24フロントとリア

レーシング：フロントは2を越え、リアIsopulse

技術：

GRIPLINK：

グリップとコントロール

フロントタイヤは、クリンチャーやチューブラーかどうか、完全に地面を保持し、自転車を制御するため、ホイールの能力を解放しなければなりません。したがって、GripLinkタイヤは、優れたグリップと余分なパンク保護を提供することで、フロントの使用に最適化されています。

偉大なステアリング制御と最も安全なグリップ：グリッピートレッドコンパウンドと水の避難トレッドパターン

光としなやかな高密度ケーシング：どんな状況でも道路を保持します

干潟のリスクを低減：強いケブラー反穿刺ブレーカー

ISOPULSE：

最適なエネルギー伝達

スポークは、ドライブ側に放射状に混入し、このように左右のフランジの間のより良いスポークテンションバランスを提供し、ドライブのおかずを最大化するために、非駆動側に2交差しています。

透明なエネルギー伝達のために重い負荷の下でより高い剛性

少ないメンテナンスのためのより良い車輪安定

POWERLINK：

低転がり抵抗

リアタイヤは、クリンチャーやチューブラーかどうか、完全に電源を転送し、速度を生成するために、ホイールの能力を解放しなければなりません。したがって、パワーリンクタイヤは転がり抵抗を最小にすることによって、後輪用に最適化されています。

最適化されたトレッドパターンに転がり抵抗と安全なグリップ感謝を低減し、優れたエネルギー伝達、

改善されたドライブ：光としなやかな高密度ケーシング

高い耐久性とフラットのリスク低下：ナイロン反穿刺ブレーカー

QRM：

QUALITEデROULEMENTSマヴィック

マヴィックは高品質シールドカートリッジベアリングを使用しています。 QRMホイールでは、彼らはタイトC3内部すきまと一緒になって二重シール（2RSまたはLLU）もあります。

高効率、低プレイのおかげと厳しい公差

高耐久性

INSTANT DRIVE 360

新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは、9°と係合するための超軽量かつ高速です。エンドキャップの広い配列は、それが超多用途になりながら、大きな非接触ゴムシールは、低摩擦を提供します。

特大アルミアクスルと硬化合金フリーホイールドライバ本体は40グラムを保存します

40歯デュアルラチェットシステムは、高速9°のエンゲージメントを提供します

ラジアルシールは、より高速かつ完璧な防水性のための低摩擦を提供します

包括的なエンドキャップアダプタが保持システムとドライバ本体のいずれかのタイプとの互換性になります（QR、12x142、HG、ED ...）

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