Niner RLT 9 ロードフレーム

このグラベルバイクの比類のない多様性は、ライダーに純粋で自由な自由を与え、事実上どこにでもアクセスできるようにします。アスファルトから燃えがらの小道までスプリントし、シングルトラックに曲がり、砂利道に渡り、数マイルほど進み、側溝を飛び越え、路地を切り、普通自転車専用車線に戻ります。

冒険はすべてアルミニウムに乗って待っています：
-RLT 9は、自由と移動の少ない道路へのアクセスを最大化します。手頃な価格の高性能素材、エレガントなエンジニアリング、およびフル機能のフレームセットにより、オフロードの願望を達成することを妨げるものは何もありません。乗ることができない路面や、スキップしなければならない脇道はありません。そして何よりも、RLT9はあらゆるレベルで無敵の価値を提供します。
--Ninerの6061アルミニウムRLT9は、ハイドロフォームアルミニウムチューブで溶接されています。この素材は、手頃な価格と汎用性で広く賞賛されています。溶接する前に、可能な限り軽量に保ちながら、強度、耐久性、剛性を最適化するようにチューブを慎重に成形します。
-自慢のアルミニウム砂利フレームの最新バージョンは、タイヤのクリアランスと剛性を向上させるために、新しい鍛造チェーンステイヨークを備えています。このデザインは、エレガントでシンプルな多才なプラットフォームを私たちに残します。

道路の分岐点？ RDOカーボンの前面に問題はありません：
-事前に、RLT9はまったく新しいRDOカーボンファイバーフォークを備えています。それは私たちの有名なレースデイ最適化カーボンファイバーから作られています。これは、熱と圧力の下でカーボン層の完全な圧縮を最適化する独自のプロセスで構築されています。完成品のカーボンと樹脂の比率を最大化することで、このフォークを軽くて剛性を保ちながら、粗い表面でのコンプライアンスを向上させます。
-ブレーキホースは、完全にスリーブ化されたガイドチューブを介して内部で配線されているため、ワイヤーを探す必要がありません。複数のラック、フェンダー、およびカーゴマウントにより、重い負荷の軽い作業が可能になります。 12x100mmのスルーアクスルとフラットマウントディスクブレーキアタッチメントは、最新のコンポーネントと互換性があります。最後に、完全にオフグリッドの冒険のために、新しいフォークは、ハブダイナモを動力源とするライト用の内部ワイヤールーティングと装備を備えています。

あなたの車輪を選び、あなたの冒険を選んでください：
-これまでになく多くのタイヤクリアランスを備えたRLT9は、700x50cまでの幅のタイヤに対応できます。また、幅の広いゴムを備えた小径のホイールを好む場合は、互換性が簡単です。 650bホイールに交換するだけで、2.0までの幅のタイヤを装着できます。
-乗車の理由は人によって異なります。耐久性があり手頃な価格のアルミニウムは、さまざまな乗り物に最適です。キャンパス周辺のリッピングから大陸横断クルーズまで、何でも可能です。RLT9がそれを処理します。

フレーム機能は、さらに進んでいくのに適しています。
-RLT 9は、世界中の砂利道用に作られています。そして、あなたが文字通り世界のどこにでも乗ることを真剣に考えているなら、この自転車はあなたをそこに連れて行きます。
-フレーム上の複数の取り付けポイントにより、ボトル、バッグ、ラック、フェンダー、そして率直に言って、バイクにボルトで固定できるほとんどすべてのアクセサリーを取り付けることができます。フレームに取り付けられたカスタムバッグはストラップを必要とせず、あらゆる種類のギアを一緒に乗せることができます。
-内部ケーブル配線により、フレームがきれいに見えます。 PF30ボトムブラケットシェルと組み合わせると、ギア付きまたはシングルスピードのドライブトレイン、および機械式または電子式のシフトを簡単に取り付けることができます。そして、あなたの乗り物が乱暴なものに変わる傾向がある場合は、スポイトポストを取り付ける余地さえあります。

歩き回る部屋：
-Niner RLTグラベルバイクには、700x50cタイヤ（または650b x 2.0）を装着する余地があります。

統合フレームマウント：
-すべてのアドベンチャーギアを運ぶための非常に多くの方法。カスタムバッグ、ボトル、ラック、フェンダー、ライトなどに適合する26本のネジ山付きマウント。

ファイアロードジオメトリ：
-このバイクは、長時間のライドでも快適に過ごせるように設計されています。 RLT 9グラベルバイクは、チェーンステイが長く、ボトムブラケットの高さが低く、ヘッドチューブの角度が緩いです。

交換可能なホイールサイズ：
-Niner RLT 9バイクは、700cと650bの両方のホイールにフィットするように設計されており、あらゆる冒険に対応する究極の汎用性と適応性を備えています。

バイオセントリックボトムブラケット：
-ギア付きまたはシングルスピードの任意の駆動列に適合します。ハブのボルト、乗り心地を乱雑にするチェーンテンショナー、ギアチェンジによるブレーキ調整はありません

Niner RDOカーボンフォーク：
-ラック、フェンダー、ボトルマウントを備えたカスタム12x100mmの砂利で調整されたRDOカーボンフォークに加えて、内部ケーブルとダイナモルーティングがあり、長距離輸送に最適です。


主な機能：

-40mmまでのタイヤを受け入れます。
-フラットマウントディスクブレーキにより、調整が容易になります。
--Ninerのrdoカーボンコンパクションフレームは、快適さと信頼性を提供します。
-超薄型シートステーとトップチューブが一日中快適さを提供します。
-巨大なダウンチューブとチェーンステーが動力伝達を抑制します。
-競争力のあるすべてのコンディションのライディングと数日間の冒険、そしてその間のすべてのために設計された、試行錯誤された真のジオメトリ。
-NMF内部ケーブルとハウジングガイドは、釣りをする必要がないことを意味します。
-サイズに関係なく、すべてのフレームの三角形の内側に2つのウォーターボトルケージが取り付けられます。
-各フォークレッグの3つの取り付けボルトにより、さまざまなバイクのセットアップが可能になります。
-PF 30 bbシェルは、Niner Biocentric II（Biocentricは含まれていません）と互換性のあるギア付きまたはシングルスピードで動作します。
-142X12リアと100X15フロントの間隔は、フレーム/フォークのねじれに抵抗し、正確なディスクブレーキ調整を維持します。
-Di2の互換性。


主な仕様
フレーム： 6061アルミニウムRLT 9
フォーク：カスタム12x100mmグラベルチューンドRDOカーボン
タイヤの互換性：最大700x40c / 650x40cタイヤ（タイヤのサイズはブランドによって異なり、一部のタイヤは適合しない場合があります）

コンポーネント
ボトムブラケット： 68 mm PF30 bbシェル（BSAタイプbbsに必要なアダプター）
シートポストの直径： 27.2シートポスト、31.8シートカラー

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