RockShox ショック Vivid Air R2C

鮮やかなコイルより400グラム軽く、新鮮な鮮やかな空気は非常に軽い重量で、他のダウンヒルショックにボディイメージの複雑さを与えることを目的としています。しかし、そのトリムウエストラインあなたをばかにさせてはいけません。これは軽量ではありません。すべての新しいエアスプリングシステムでは、このショックは、コイルショックの一貫した柔軟な感触と、エアショックの調整、チューニング、比類のない重量削減を組み合わせた、ワールドカップサーキットで最も厳しいコースを履修するために作られました。結果？ダウンヒルパフォーマンスの新しい基準を設定するショック。

仕様：

重量：530g

ダンピング：外部開始ストロークリバウンド、終了ストロークリバウンド、低速圧縮

構成：200x57mm、216x63mm、222x70mm、240x76mm

春：ツインチューブソロエアー

スプリング調整：シングルシュラダーバルブによる空気圧

シャフト材質：アルミニウム7075

本体材質：アルミ

ボディ仕上げ：硬質アルマイト

その他：*ハードウェアなしの216x63mmに基づく重量

技術：

カウンターメジャー™：

エリートのために設計された新しいヴィヴィッドは、いままで不可能だったエンジニアリングの功績を数回征服しました。カウンターメジャーのような技術は、ショックの分離力を事実上ゼロポンドに減らし、小さな隆起を牽引力発生性能に変換します。

デュアルフロー調整™：

Glam MetalのようなDFAの種類。一緒に行けるとは思わないが、何とか魔法のように動く2つのこと。モンスターの落としとブレーキングの激しいコースに乗っているとしましょう。大会では、どちらか一方を扱うためにフォークを調整する必要があると言われています。 RockShox DFAは、いいえ、その2つの独立したダンピング回路を使って両方を処理するよう調整すると言います。メイクやメタルのような小さなものを通してぬいぐるみを放つ間に大きなヒットを吸収する。

Rapid Recovery™

連続ヒットのために利用可能なホイールの走行距離を増やしたい人はいませんか？ Rapid Recovery Systemは連続したバンプの間にショックを速く回復させ、ホイールがより正確に地面を追跡できるようにします。このよりアクティブなサスペンションシステムは、梱包されず、自転車がより高い、より柔らかいスプリングレートの部分に乗ることができます。ラピッドリカバリーにより、より滑らかでより制御された乗り心地を実現するために、より多くの利用可能な車輪移動、バンプ後のバンプへのライダーのアクセスが可能になります。

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