Specialized Roval 50 CL Disc Tubular Road Wheel Set

CLX 50を設計した後、CL 50ディスクが開発されるまで、手頃な価格でレースにふさわしいカーボンホイールセットはどこにもないことに気づきました。クイバーキリングCLX 50ディスクリムとDTスイスコンペティションラウンドスポーク、アエロフランジディスクハブとDTスイス350内部構造、スチールベアリングを組み合わせて、手頃な価格で並外れたホイールセットを実現しました。

なぜディスクを頼むのですか？ディスク固有のリムを使用すると、ブレーキトラックを取り除くだけでなく、より強力で耐衝撃性の高いリムが得られます。これは、剛性を最適化し、リムブレーキの兄弟にできるだけ近い重量を維持する、ディスク固有のカーボンレイアップの手に渡ります。そして、その間中、あなたはあらゆる状況で信じられないほどのブレーキモジュレーションとパワーを得ます。
CLX 50とリムを共有するCL 50は、ハイエンドの兄弟として多くの利点を備えています。 CL 50の重量は「軽量」カテゴリの多くのホイールに似ていますが、空気力学は開発の最前線にありました。これにより、CL 50を可能な限り高速かつ軽量にすることができるさまざまなリム形状に到達するために、計算流体力学のコンピューターモデリングに真っ向から飛び込みました。少し時間がかかりましたが、リムの形状を3つの候補に絞り込んだ後、CNCでリムに加工し、ホイールに組み込み、ウィントンネルに入れました。

トンネルでは、タイヤがテストに大きく影響する可能性があるため、24Cタイヤ（26Cを測定）を使用して、すべてのホイール、私たちのホイール、および競技用ホイールをテストしました。リムを設計するために、モダンな幅のタイヤを選択しました。これは、タイヤの空気圧が低くなるだけでなく（快適性が向上し、転がり抵抗が小さくなるため）、正しいリム幅と組み合わせると、空気力学的に効率がよくなるためです。

今こそ、最終的なテスト検証の時間です。結果？奥行き50mm、1515グラムのクリンチャーホイールセット。

リムタイプ：カーボンクリンチャー、2Bliss対応
リムの素材：カーボン
ブレーキ面：ディスクブレーキのみ
リムの深さ：50mm
リムの幅：内側20.7mm、外側29.4mm
フロントスポークパターン：2つのクロス/ラジアル（2：1）
リアスポークパターン：1つのクロス/ 2つのクロス（2：1）
スポーク数：フロント21、リア24
スポークタイプ：DTスイスコンペティションレースTヘッド
ニップルタイプ：DT Swiss Pro LockBrass六角
フロントハブ：Roval AFD1、センターロック、シールドカートリッジベアリング、クイックリリースまたは12mmスルーアクスルエンドキャップ
リアハブ：Roval AFD2、センターロック、シールドカートリッジベアリング、DT Swiss 350内部構造、11スピード、クイックリリース、または142x12mmスルーアクスルエンドキャップ
組み立て方法：手作り
その他：Rovalスチールクイックリリース、Rovalチューブレスプラグおよびバルブ、フロントクイックリリース＆12mmエンドキャップ、リアクイックリリース＆142x12スルーアクスルエンドキャップ
ホイールセットの総重量：1,515g。

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