Sram Xx1 Eagle Trigger 12s Rear Shifter

あなたのハンドルバーの下にきちんと隠れて、XX1イーグル？ X作動？トリガーシフターはイーグルの中枢ですか？ドライブトレイン。

内部の作業は更新され、12番目のギアが含まれるようになり、トリガーの感触、精度、耐久性が向上しました。

XX1イーグルは、レースに3周するのか、シーズン150日間になるのかを問わず。トリガーシフターは、忠実な1xタッチポイントです。

特徴：新しいメカニズムにより、優れた信頼性を備えたより滑らかで正確なシフトシステムが作成されます。 X仕様：

スピード：12スピードリア互換性：イーグル？ 12スピードリアディレイラー素材：アルミニウムおよびカーボンファイバーボルト：チタン調整：調整可能なカーボンプルレベルギア表示：なしその他：最大アップシフト5、マルチポジション、プルレバー調整ハードウェア：MatchMaker？ Xテクノロジー：MatchMaker X統合：MatchMaker Xクランプは単なるクランプではありません。

マーサ・スチュワートがコックピットを片付けているようなものです。

各クランプは最大3つのコントロールを受け入れるため、XLocサスペンションロックアウト、SRAMシフター、AVIDブレーキレバー、Reverb XLocリモートのすべてをすべて2つのクランプに配置できます。

遺伝子組み換えの長い親指はありませんが、すべてを簡単に手に入れるのに理想的な方法です。

マーサがそうするように。

X Actuation：SRAM 1x？、X ACTUATION専用に開発されましたか？カセット全体でシャープで一貫した移動を続けます。

ZeroLoss ?: ZeroLossは、単純に、ゼロロスを意味します。レバーを押すと、アップシフトまたはダウンシフトの場合、ケーブルは即座に作動します。

シフトが来るのを待っているところはありません。

ギアの変更は瞬時かつ正確です。


重要な注意：左のレバーはフロントブレーキと連動し、右のレバーはバックブレーキと連動します。 左のギアシフタはチェーンリングで動作し、右のギアシフタはサイクリングカセットで動作します。

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