Sram Xx1 Eagle Trigger 12s Rear Shifter

핸들 바 아래에 깔끔하게 장착 된 XX1 Eagle? X 행동? 트리거 시프터는 독수리의 신경 중심입니까? 구동계.

내부 작업이 12 번째 기어를 포함하도록 업데이트되었으며 트리거 느낌, 정밀도 및 내구성을 향상시키기 위해 개선되었습니다.

XX1 이글은 레이스에서 3 랩 또는 시즌에 150 일 동안 사용됩니까? 트리거 시프터는 충실한 1x 터치 포인트입니다.

특징 : 새로운 메커니즘으로 탁월한 신뢰성으로 부드럽고보다 정밀한 변속 시스템을 만듭니다. 카본 트리거 및 커버 무게 감소 조절 식 풀 레버와 MatchMaker를 통한 맞춤형 설정? X 사양 :

속도 : 12 속도 후면 호환성 : 이글? 12 단 변속 리어 변속기 재질 : 알루미늄 및 카본 파이버 볼트 : 티타늄 조정 : 조정 가능한 카본 풀 레벨 기어 표시 : 없음 기타 : 최대 업 시프트 5, 멀티 포지션, 풀 레버 조정 하드웨어 : 매치 메이커? X Technology : MatchMaker X 통합 : MatchMaker X 클램프는 단순한 클램프 그 이상입니다.

Martha Stewart가 조종석을 정리하는 것과 같습니다.

각 클램프는 최대 3 개의 컨트롤을 수용하므로 XLoc 서스펜션 잠금 장치, SRAM 시프터 및 AVID 브레이크 레버와 Reverb XLoc 리모콘의 모든 것을 두 개의 클램프에 모두 넣을 수 있습니다.

유전자 공학적으로 더 긴 엄지 손가락이 부족하기 때문에 모든 것을 쉽게 찾을 수있는 이상적인 방법입니다.

마르다처럼

X 발동 : SRAM 1x ?, X ACTUATION? 전체 카세트에서 선명하고 일관되게 변속합니다.

ZeroLoss ?: ZeroLoss는 단순히 손실이 없음을 의미합니다. 레버를 누르면 업 시프트 또는 다운 시프트를 위해 케이블이 즉시 연결됩니다.

변화가 올 때까지 기다리는 중간 근거가 없습니다.

기어 변경은 즉각적이고 정확합니다.


중요 정보 : 왼쪽 레버는 앞쪽 브레이크에서 작동하고 오른쪽 레버는 뒷쪽 브레이크와 함께 작동합니다. 왼쪽 기어 시프터는 체인 링과 함께 작동하고 오른쪽 기어 시프터는 사이클링 카세트와 함께 작동합니다.

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