Zipp カーボンステム SL Speed

ジップのSLスピードステムは、炭素構成部品の本質を表しています。これは、任意のバイクを補完する洗練されたデザインと、硬い安全で軽量です。これは、登山者の好きな羽の光のロードバイクに最適なだけだが、それは砂利やシクロクロスに取り組むために十分なタフです。

基準を重み付けするために私たちの剛性を超えるながらSRAM REDで見つかったSRAM Exogram™技術を用いて設計されたクランク、新しいSLスピードステムは、ちょうど123グラム（100ミリメートル）を重量を量ります。ジップはスプリンターのお気に入りのカーボンSLのスプリントステムの導入により、2013年にパフォーマンスとスタイルの新たな標準を設定します。今SLスピードステムは軽量±6°カーボンステムとのカーボンの提供を広げます。 SLのスピードはどのライダーのフィットのニーズを満たすために70から120ミリメートルまでの6サイズで利用可能です。正確なトルク測定値と調整を容易にするために硬いアルミフェースプレートとチタンハードウェアTorx®T25ヘッドを含んでいます。

ジップは、その茎やエアロバー理由のためTorx®ヘッドボルトを選択しますか？これは単に、より良いボルトです。

簡単に除去されません

より正確なトルク読者に提供

耐久性があります

これは、ツールヘッドは、ボルトと対話するようにダウンしています。ボルトがトルクを超えている場合、共通の六角ツールは、ボルトの頭部を除去する傾向があります。これは、軽量のボルトで特にそうです。ジップは、信頼性の高い性能と軽量のボルトを使用できるようにしたかったです。茎やエアロバー上のボルトは、安全性に重要である - 信頼性のボルトを持つことが重要です。

Torx®ヘッドは、六角ボルト、そのより堅牢であり、容易に除去されません。 Torx®ファスナーはまた、適切な取り付けのための正確なトルク測定値を得るために必要とされるトルク制限レンチ（トルクレンチ）で使用するために設計されました。

私たちは、茎に最も適したボルトサイズ、M5を、選びました。時々T20やT27が使用されているが、M5ボルトのための標準的なトルクス工具ヘッドは、T25です。 T25は、自転車業界のボルトに行くなってきています。これは、年間のディスクブレーキに使用され、また、チェーンリングボルト、ディレーラやシフタで使用されているされています。しかも、T25ツールは自転車店や金物店では一般的であり、単独で、またはマルチツールセットで容易に入手可能です。あなたの便宜のために、ジップはすべての茎とエアロバーでT25レンチが含まれています。

仕様：

重量（100ミリメートル）：123グラム

サイズ：70、80、90、100、110、120ミリメートル

材質：単方向カーボン

仕上げ：マット

ハードウェア：Torx®T25の頭を持つチタン

クランプ直径：31.8ミリメートル

アングル：±6°

チューブの直径をステア：11/8インチ

スタックの高さ：41ミリメートル

クランプ幅：50ミリメートル

トルク最大クランプ：6NM

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