Zipp 454 NSW CL Disc Achterwiel racefiets

Zipp engineers hebben de biomimicrie 454 NSW geoptimaliseerd voor het ultieme in alle omstandigheden remschakelaar? Schijfremmen. Dit markeert de eerste NSW-wheelset voor schijfremmen, waardoor fietsers de beste AeroBalance zijn met de superieure modulatie en stopkracht van schijfremmen.

Zipp engineers hebben de omgeving om hun heen getoetst, voor hoe de natuur soortgelijke problemen van snelheid, controle en efficiëntie voor de volgende generatie Zipp-wielen opgelost. Denk aan een puppyhals? Snelle maar gracieuze bewegingen dankzij de speciale eigenschappen aan de voorkant van zijn buikvinnen, of de unieke microstructuur van een haai? S huid, waardoor het moeiteloos door het water glijdt.

Deze structuren inspireerden Zipp Advanced Development Engineers om systematisch biomimiek toe te passen om de complexe uitdaging op te lossen van het ontwerpen van een wiel dat zowel aerodynamische sleutels als zijkrachten vermindert.

Met behulp van de natuur als een routekaart, begon Zipp met het strenge aero-ontwikkelingsproces van de 454 NSW-schijfrem met behulp van de windtunnel, CFD en het echte wereldtest. Het resultaat is een golvende 53 / 58mm diepe randvorm die de meest elegante designoplossingen van de natuur neemt en combineert de precisie van de techniek om een ​​wiel te leveren dat in tegenstelling tot de eerder gemaakte wielen levert.

De meest visueel opvallende en functioneel belangrijke biomimicrie-afgeleide innovatie in de handgemaakte 454 NSW Disc-rem is Sawtooth ?.

Deze gepatenteerde randvorm bereikt iets wat conventionele aero-wielen niet kunnen; het vermindert tegelijkertijd zowel aerodynamische sleutels als zijkrachten voor het ultieme in AeroBalance. Zaagtand? behaalt dit met een serie gepatenteerde, fijne Hyperfoil? knopen langs de binnenste diameter van de velg die samenwerken met onze HexFin? ABLC dimples voor verbeterde luchtstroom.

Zonder de remspoor op de 454 NSW-schijfrem, konden we de HexFin ABLC-buizen uit de rand van de rand uitbreiden tot de buitenrand van de velg.

Dit ontwerp vermindert aerodynamische sleuven, terwijl tegelijkertijd de kruiswindbesturing wordt verbeterd door middel van hogere frequentie windwervelschuur. Door het produceren van een groter aantal kleinere, minder krachtige, maar voorspelbare vortexen heeft Zipp een wiel met superieure stabiliteit ontworpen. Om de aerodynamische structuur van de velg visueel te complimenteren zonder de functie ervan te verstoren, onze Impress? Gedrukte grafieken worden van rand tot rand toegepast.

Het resultaat is Zipp's hoogst presterende schijfremwielstel ooit gerealiseerd met zowel aero-dragreductie als verminderde zijkracht bij alle windhoekhoeken. Dit is belangrijk omdat hogere windhoekhoeken zijn waar de fietshantering het meest door de wind wordt beïnvloed.

Deze toegevoegde stabiliteit vertaalt zich in een grotere rijdercontrole, waardoor energie wordt bespaard die typisch wordt gebruikt om een ​​lijn in windvast te proberen te houden. Het resultaat is een snellere, meer zelfverzekerde rijervaring of u kracht of dalende bergwegen legt.

BEYOND THE RIM: Onze NSW exclusieve Cognitie? Schijfremhubset rolt efficiënt of u nu pedaal of kiest. Onze Axiale Koppeling? technologie maakt het freelub's ratchetingmechanisme mogelijk om de helft van de mechanische sleutels van conventionele driepalenhubs te leveren. Gecombineerd met Zwitserse lagers gemaakt volgens onze nauwkeurige specificaties, de Cognition? Hubset is zo robuust als het snel is. En om de installatie en de service zo snel mogelijk te maken, zoals deze wielzitje op de weg is, hebben we de hubs ontworpen om een ​​middenvergrendelende schijfrem interface en J bend spokes te gebruiken.

CARACTERISTIQUES:

Zipp Tangente titanium zwarte spies

Zipp klep extender

Zipp individuele wiel tas

Zipp Tangente buis 700c x 20 28mm

Zipp randband 700c x 20mm

Zipp door de as eindkappen passen 12x100, 15x100 en 12x142 dropouts

specificaties:

Maximale rijdergewicht (kg): 250lbs

Voorwiel:

Gewicht: 690g

Rand gebruikt: X454NSW

Hub gebruikt: Cognitie

Rim diepte: 53 / 58mm

Rembreedte (midden): 26,4 mm

Maximale breedte: 27,8 mm

Interne breedte: 17mm

Spaken: Sapim® CX Ray

Spraakgetal: 18

Spokepatroon: Radiaal

Spoke Lengte: 248mm

Max Bandenspanning: 125psi

Max Bandenspanning: 8.62bars

Track Aanpasbaar: Nee

Dimpled Surface: ABLC? HexFin? Technologie

Tepels: Sapim® beveiligingsslot

Externe tepels: Ja

Achterwiel:

Gewicht: 835g

Hub gebruikt: Cognitie

Rand gebruikt: X454NSW

Rim diepte: 53 / 58mm

Rembreedte (midden): 26,4 mm

Maximale breedte: 27,8 mm

Interne breedte: 17mm

Spaken: Sapim® CX Ray

Spoke Count: 24

Spoke Length Non Drive: 260mm

Spoke Pattern Non Drive: 2 Cross

Spoke Pattern Drive: 2 Cross

Spoke Length Drive: 258mm

Max Bandenspanning: 125psi

Max Bandenspanning: 8.62bars

11-speed compatible hub: Ja

XDR Compatibel: Ja

Track Aanpasbaar: Nee

Dimpled Surface: ABLC? HexFin? Technologie

Tepels: Sapim® beveiligde slotlegering

Technologies:

zaagtand ?:

Zaagtand? is de naam gegeven aan Zipp NSW's gepatenteerde variabele diepte 53 / 58mm velgen. Ontwikkeld door gebruik te maken van de principes van de opkomende wetenschap van biomimicrie, begonnen Zipp engineers met het strenge ontwikkelingsproces van SawTooth? gebruik maken van de wind tunnel, CFD, en echte wereld testen. Het resultaat is een velgvorm die de meest elegante designoplossingen van de natuur vergt en combineert de precisie van de techniek om een ​​wiel te leveren dat in tegenstelling tot de eerder gemaakte wielen voldoet.

Deze gepatenteerde nieuwe velgvorm bereikt iets wat conventionele aero-wielen niet kunnen; het vermindert tegelijkertijd zowel aerodynamische sleutels als zijkrachten voor het ultieme in AeroBalance ?. Zaagtand? behaalt dit met een serie gepatenteerde, fijne Hyperfoil? knopen langs de binnenste diameter van de velg die samenwerken met onze nieuwe HexFin? ABLC dimples voor verbeterde luchtstroom. Het resultaat is Zipp's hoogst presterende wielset ooit gerealiseerd met zowel aero dragreductie en verminderde zijkracht bij alle windwindhoeken. Dit is belangrijk omdat hogere windhoekhoeken zijn waar de fietshantering het meest door de wind wordt beïnvloed.

Hyperfoil ?:

Hyperfoil? is de naam gegeven aan de individuele knooppunten op Zipp NSW variabele diepte Sawtooth? velgen. Elk van deze gepatenteerde structuren kenmerkt onze HexFin? ABLC-dimmen die helpen bij het stabiliseren van de handhaving in windende wind door het verhogen van de windvortexfrequentie. De hogere frequentie vortex shedding geproduceerd door Sawtooth? creëert een groter aantal kleinere, minder krachtige, maar voorspelbare wervelingen die leiden tot grotere wielstabiliteit. Deze toegevoegde stabiliteit vertaalt zich in een grotere rijdercontrole, waardoor energie wordt bespaard die typisch wordt gebruikt om een ​​lijn in windvast te proberen te houden. Het resultaat is een snellere, meer zelfverzekerde rijervaring of u kracht of dalende bergwegen legt.

HexFin? ABLC dimples:

HexFin? ABLC-dimples zijn de hexagonale gevormde depressies die bij elke Hyperfoil worden gevonden? van onze zaagtand? vormige NSW velgen. De hoekvorm van elke dimple verhoogt de grenslaagmengsel om te helpen de luchtstroom vast te houden aan de rand voor verminderde aërodynamische sleuring en verbeterde stabiliteit bij kruiswinden. Om de effectiviteit van de zeshoekige kuiltjes verder te verbeteren, worden ze in fijne clusters aangebracht die bestaan ​​uit variabele dimples die samenwerken met elke Hyperfoil? van een zaagtand? rand.

Welkom bij onze speciale Zipp 454 NSW CL Disc Achterwiel racefiets aanbieding. Bij bikeinn, kunnen klanten niet alleen de beste prijs vinden voor hun fiets uitrusting, maar ook expert informatie over fiets producten waarnaar ze op zoek zijn. De prijzen zijn up-to-date en alle benodigde filters zijn beschikbaar, zodat uw producten kunt vergelijken in de categorieën zoals Wielen.