Specialized Roval CLX 50 Disc Tubeless Landeveissykkelens forhjul

Først kom vår CLX 64. Så 32-tallet. Og etter å ha samlet flere seire i Grand Tours, Worlds, og alt derimellom, visste vi at det beste alternativet vårt var å ta linjen til nye høyder, eller vel, nye dybder. Vi trengte å designe ett hjul som var en ekte dirrende drapsmann. Ett hjul som hadde alle de aerodynamiske fordelene med 64 i en pakke som klatret som 32, og det er her den nye CLX 50 kommer inn.

Da vi siktet til å lage CLX 50 Disc, hadde vi klare mål for øyet - lage hjul som er 48 til 54 mm dype, aerodynamisk optimaliserte, ultrabrede og under 1400 gram. Dette betydde at de måtte låne noen vektbesparende teknikker som vi utviklet for CLX 32, ta litt luftveiledning fra CLX 64, og beholde alle skivebremsefordelene som vi har blitt glad i hvis vi skulle lage det vi liker å kalle “enhjørningshjulet.

Hvorfor plater du spør? Med våre skivespesifikke felger, grøfter vi bremsesporet for å få en sterkere, mer slagfast kant. På denne måten får du en platespesifikk karbonoppsett som optimaliserer stivhet, en vekt så nær felgbremsebrødrene som mulig, og utrolig bremsemodulering og kraft under alle forhold.
Selv om CLX 50 har samme vekt som mange hjul i kategorien “lett”, kom aerodynamikk i spissen for utviklingen. Med dette hoppet vi hodelang inn i Computational Fluid Dynamics datamaskinmodellering for å komme frem til forskjellige felgformer som kunne gjøre CLX 50 så rask og lett som mulig. Det tok litt tid, men vi innsnevret felgeformen til tre utfordrere som deretter ble CNC maskinert til felger, innebygd i hjul og satt inn i Win Tunnel. I tunnelen testet vi hvert hjul, vårt og konkurransen, med et 24C dekk (måler 26C), da dekk kan påvirke testen drastisk. Vi valgte et moderne breddekk for å designe felgene rundt, fordi de ikke bare tillater mindre dekktrykk (som resulterer i mer komfort og mindre rullemotstand), men er også like aerodynamisk effektive når de er parret med riktig felgbredde.

Etter å ha funnet den optimaliserte felgformen som best støttet våre krav til vektvekt, valgte vi å snøre felgene til Aero Flange (AF) -navet via 21 DT Swiss Aerolite eiker, som har de legendariske CeramicSpeed-lagrene. På denne måten får du et komplett, overlegen hjulsystem - ikke bare en rask felg. Og på slutten av dagen utgjør det hele et 50 mm dypt, 1415 gram clincher skivehjulsett som ikke bare er ~ 300 gram lettere enn konkurransens lignende dybdehjul, men som også er målbart raskere i alle tenkelige tester enn hvert hjul i sin kategori.

Felgtype: Carbon clincher, 2Bliss Ready
Felgmateriale: karbon
Bremseoverflate: kun skivebrems
Rimdybde: 50mm
Felgbredde: 20,7 mm innvendig, 29,4 mm ekstern
Talemønster: To kryss / radial (2: 1)
Talemåte: 21
Taltype: DT Swiss Aerolite T-hode
Brystvortetype: DT Swiss Pro Lock sekskantet
Front Hub: Roval AFD1, Centerlock, CeramicSpeed lagers, quick release eller 12mm thule axle end cap
Monteringsmetode: håndbygget
Ekstra: Roval polstret hjulbag, Roval stål hurtigutløser, Roval rørløse ventiler, hurtigutløsningsendekapsler
Vekt: 645g.

Er du interessert i Specialized Roval CLX 50 Disc Tubeless Landeveissykkelens forhjul? For øyeblikket er produktene på lager hos bikeinn, din nett sykkel butkk. Hos bikeinn vil du finne flere sykkel produkter fra merket Specialized. Ikke vent lenger og nyt fra Specialized Roval CLX 50 Disc Tubeless Landeveissykkelens forhjul bare bare noen få klikk. Oppdag bikeinn sitt brede utvalg av sykkel støtter nå.