Specialized Roval CLX 50 Disc Tubeless Landsvägscykelns framhjul

Först kom vår CLX 64. Sedan 32-talet. Och efter att ha fått flera segrar i Grand Tours, Worlds och allt däremellan, visste vi att vårt bästa alternativ var att ta linjen till nya höjder, eller ja, nya djup. Vi var tvungna att designa ett hjul som var en riktig kvisaremordare. Ett hjul som hade alla de aerodynamiska fördelarna med 64 i ett paket som klättrade som 32, och det är där den nya CLX 50 kommer in.

När vi planerade att skapa CLX 50-skivan hade vi tydliga mål i åtanke - skapa hjul som är 48 till 54 mm djupa, aerodynamiskt optimerade, ultra breda och under 1400 gram. Det innebar att de måste låna några viktbesparande tekniker som vi utvecklade för CLX 32, ta lite aero-vägledning från CLX 64 och behålla alla skivbromsfördelar som vi har älskat om vi skulle skapa vad vi gillar att kalla ”enhörningshjulet.

Varför skivor frågar du? Med våra skivspecifika fälgar släpper vi bromsspåret för att göra en starkare, mer slagfast kant. På så sätt får du en skivspecifik koluppläggning som optimerar styvhet, en vikt så nära sina bromsbromsar som möjligt och otrolig bromsmodulering och kraft under alla förhållanden.
Även om CLX 50 har samma vikt som många hjul i kategorin “lätt”, kom aerodynamik i framkant av utvecklingen. Med detta hoppade vi i huvudet i Computational Fluid Dynamics datormodellering för att komma fram till olika fälgformer som skulle kunna göra CLX 50 så snabb och lätt som möjligt. Det tog ett tag, men vi minskade fälgformen till tre utmanare som sedan CNC bearbetades till fälgar, inbyggda i hjul och placerades i Win Tunnel. I tunneln testade vi varje hjul, vårt och tävlingens, med ett 24C-däck (mått 26C), eftersom däck kan påverka testningen drastiskt. Vi valde ett modernt breddäck för att utforma våra fälgar runt, eftersom de inte bara möjliggör mindre däcktryck (vilket resulterar i mer komfort och mindre rullmotstånd) utan är också lika aerodynamiskt effektiva i par med rätt fältbredd.

Efter att ha hittat den optimerade fälgformen som bäst stödde våra krav på viktvikt, valde vi att spetsa fälgen till vårt Aero Flange (AF) nav via 21 DT Swiss Aerolite ekrar, som har de legendariska CeramicSpeed-lagren. På så sätt får du ett komplett, överlägset hjulsystem - inte bara en snabb fälg. Och i slutet av dagen uppgår det till ett 50 mm djupt, 1415 gram clincher-skivhjulset som inte bara är ~ 300 gram lättare än tävlingens liknande djuphjul, utan är också mätbart snabbare i varje tänkbart test än varje hjul i dess kategori.

Fälgtyp: Kolstång, 2Bliss Ready
Fälgmaterial: kol
Bromsyta: endast skivbroms
Fälgdjup: 50 mm
Fälgbredd: 20,7 mm inre, 29,4 mm extern
Talmönster: Två kors / radiell (2: 1)
Talarantal: 21
Talartyp: DT Swiss Aerolite T-huvud
Bröstvårtyp: DT Swiss Pro Lock sexkantig
Främre nav: Roval AFD1, Centerlock, CeramicSpeed lager, snabb frigöring eller 12 mm genom axelns ändlock
Monteringsmetod: handbyggd
Extra: Roval-vadderad hjulväska, Roval stål-snabbkoppling, Roval-rörlösa ventiler, snabbkopplingar
Vikt: 645 g.

Känner du till alla Specialized Roval CLX 50 Disc Tubeless Landsvägscykelns framhjul funktioner? På bikeinn, väljer vi cyklingvaror som är skräddarsydda till olika aktiviteter och sporter. Om du letar efter andra Hjul och däckvaror istället so kolla in hela vår Hjulkollektion. Alla märken vi säljer såsom Specialized är kopplade till den sport eller aktivitet de är ämnade för. Alla våra grymma märken är testade av vårat expertteam i cykling!