Shimano Dura Ace R9170 C60 Disc Tubular Tylne koło szosowe

Profesjonalne osiągi w wyścigu, pewność na każdą pogodę


Funkcje:

BLOKADA CENTRALNA
Obręcz D2
System szprychowy OPTBAL
Droga E THRU 12 mm
Ultralekka obręcz z pełnego węgla

ZASIŁEK:

Dla kierowców wyczynowych i triathlonistów
Zrównoważona niska bezwładność i aerodynamika
Właściwości aerodynamiczne
Poprawiona sztywność napędu
Lekki w sztywny
Układ hamulca tarczowego


Dane techniczne:

Średnia waga: 829 g
Uwagi: * Adapter jest potrzebny do korzystania z 10 prędkości CS
Metoda mocowania osi: 12 mm E THRU
Oś przelotowa (długość: średnica wewnętrzna) _142 x 12 mm
Bearing_Cone: wykończenie CBN
Bearing_Cup: wykończenie CBN
Bearing_St Stainless: ball
Typ hamulca: hamulec tarczowy CENTER LOCK
Kompatybilny ochraniacz szprych: CP W1460
Mocowanie tarczy: kompatybilny z rotorem tarczowym 140 mm
Mocowanie dysku: centralny zamek
Przód / tył: tył
STARY (mm): 142
Prędkości z tyłu: 10 * / 11
Reflektor_AS: CATEYE RR 550 WUA SW
Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW
Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW
Wysokość obręczy (mm): 60
Łącznik obręczy: 28
Liczba szprych: 24
Rozmiar opony Zalecany rozmiar: 23 28´´ 28 28´´
Typ opony: rurowa
Rozmiar kół: 700 C.

Technologia:

D2 RIM:
Na kierunek aerodynamiczny ma wpływ kierunek wiatru. Aby stworzyć obręcz D2, inżynierowie SHIMANO wzięli pod uwagę zarówno wiatr przedni, jak i boczny, dążąc do uzyskania optymalnej wydajności w rzeczywistych warunkach jazdy. Obszerne testy prototypów w tunelu aerodynamicznym i na drodze wykazały, że szeroki obręcz z głębokim łożem opony sprawdza się najlepiej w szerokim zakresie warunków. Przy kątach odchylenia w zakresie od 0 do 15 stopni profil obręczy SHIMANO D2 zmniejsza opór powietrza lepiej niż inne obręcze o kształcie aerodynamicznym. Ta konstrukcja obręczy zwiększa również sztywność bocznych kół i zapewnia lepszą zgodność pionową, co zwiększa kontrolę, komfort i trwałość na drodze.

OPCJONALNY SYSTEM SPOKE:
System szprych tylnego koła OPTBAL ma 21 szprych - 14 po stronie napędu i 7 po stronie napędu. Rozmieszczenie kaset we współczesnych kołach powoduje niezrównoważone napięcie w tradycyjnych systemach szprych 1: 1. Ten brak równowagi pogłębia się dzięki kasecie z 11 prędkościami, wytwarzając prawie dwukrotnie większe napięcie na szprychach po stronie napędu. Zasadniczo szprychy o wysokim i niskim napięciu mają odpowiednio tendencję do pękania i luzowania sutków. Niezrównoważone napięcie wpływa na trwałość i siłę. Konstrukcja OPTBAL ponownie równoważy napięcie szprych, zwiększając sztywność i wytrzymałość koła, zapewniając bardziej trwałe koło.

ŁOŻYSKO CUP & CONE:
Łożyska skośne typu miseczkowo-stożkowego oferują większą wytrzymałość niż łożyska przemysłowe z uszczelnionymi wkładami, ze względu na ich zdolność do skuteczniejszego przemieszczania obciążeń bocznych i pionowych w celu uzyskania super płynnego obrotu i dłuższej trwałości. Łożyska skośne umożliwiają także łatwiejszą konserwację, regulację i serwisowanie.

Kochasz rowerowy? Kupuj Shimano Dura Ace R9170 C60 Disc Tubular Tylne koło szosowe i ciesz się ze spędzania wolnego czasu z bezpiecznymi i zaufanymi produktami matek jak: Shimano. Nie zapomnij, że mamy wspaniałą gamę Koła i opony we wszystkich rozmiarch i dla każdych warunków pogodowych. W celu zapewnienia najbardziej efektywnego uprawiania rowerowy, modele Koła zostały zaprojektowane we współpracy z profesjonalistami!