Zipp 404 Firecrest Road Rear Wheel

Jeśli miałbyś wybrać tylko jedno koło, 404 Firecrest Carbon Clincher to mądry i szybki wybór. Głębokość i kształt sprawdzone w każdych warunkach sprawiają, że jest to wszechstronny wykonawca i standard, dzięki któremu mierzone są wszystkie inne koła. Jego 58-milimetrowa głębokość obręczy jest klasycznym wykonawcą dookoła, który doprowadził sportowców do zwycięstwa w każdej sytuacji i każdej sytuacji - na każdym dystansie triathlonowym, ucieczce, sprincie na polu i pagórkowatym wykończeniu.

Ta najnowsza wersja 404 Firecrest Carbon Clincher zawiera technologie opracowane w naszym zaawansowanym laboratorium badawczym Indianapolis. Wyniki oznaczają lepszą wydajność na drodze: większa prędkość, lepsza kontrola i większa siła hamowania niż w przypadku poprzednika:

Większa prędkość: zmieniony profil obręczy dla zmniejszenia oporu aerodynamicznego opracowany przez nasz zespół ds. Rozwoju zaawansowanego w Indianapolis, Indiana, USA.

Większa technologia AeroBalance ™: ABLC ™ Sawtooth ™, złożony wzór wgłębienia opracowany po raz pierwszy dla naszej najwyższej klasy linii kół NSW. Technologia ta pomaga w osiągnięciu optymalizacji niskiej oporu aerodynamicznego i stabilności przy bocznym wietrze, którą nazywamy AeroBalance.

Lepsze hamowanie: teksturowana powierzchnia hamowania Zipp's ShowStopper ™ zapewnia niezrównaną skuteczność hamowania obręczy na mokrej lub suchej nawierzchni.

Lżejsza waga: 404 Firecrest Carbon Clincher jest o 75 gramów lżejszy niż poprzednia iteracja.

Każda felga Firecrest jest wytwarzana ręcznie w naszej fabryce w Indianapolis. Dzięki inżynierii, produkcji i testowaniu pod jednym dachem możemy szybciej wprowadzać innowacje, zapewniając najwyższą jakość. 404 Firecrest Carbon Clincher to miejsce, w którym Firecrest® Revolution stał się pierwszą konstrukcją z głębokim profilem klinkierowym, oferującą doskonałą aerodynamikę, jakość jazdy, wytrzymałość i prowadzenie szerszej obręczy. Jednak 404 Firecrest Carbon Clincher waży 1615 gramów na zestaw, zapewniając najlepszą w swojej klasie wydajność przy niewielkiej wadze.

W centrum 404 Firecrest znajduje się piasta Zipp 77/177 o najlepszej w swojej klasie trwałości i ulepszonej ochronie łożysk bez konieczności wstępnej regulacji obciążenia. Rezultatem jest zwiększona sztywność, trwałość, prostota i wszechstronność. Dla osób poszukujących szerszej gamy biegów lub pokonujących wyjątkowo ekstremalne tereny, oferujemy teraz nasze obręcze Firecrest Carbon Clincher z korpusem kierowcy XDR pozwalającym na więcej opcji kasety, w tym 10 42. Zoptymalizowana geometria kołnierza i wzór mocowania szprych z Sapim® CX Szprychy Sprint, aby zoptymalizować sztywność skrętną i poprzeczną oraz wytrzymałość.

Zawiera szybkozamykacze z szerszym, bardziej ergonomicznym uchwytem, zapewniającym większą dźwignię otwierania i zamykania. Po zamknięciu dźwignia konturuje starannie z ramą.

Kształtowanie Firecrest optymalizuje aerodynamiczny profil zarówno przedniej połowy, jak i tylnej połowy koła. Ponadto Firecrest przesuwa środek nacisku koła do tyłu, aby zwiększyć stabilność. Jednocześnie tor hamulcowy o szerokości 26,4 mm (w środku) pozwala oponie clincher na uzyskanie szerszego, bardziej stabilnego kształtu bez uszczerbku dla oporów toczenia. Jest szybszy, prostszy i bardziej stabilny. Opona Zipp Tangente R25 Road doskonale pasuje do tego zestawu kołowego, aby zapewnić wyjątkowo niski opór toczenia i wysoką przyczepność na zakrętach.

Ciężkie, ciągłe hamowanie na powierzchniach węglowych może powodować gwałtowne wzrosty temperatury obręczy i ciśnienia w oponach, które wpływają na osiągi i prowadzenie - szczególnie w przypadku opon typu clincher. Aby rozwiązać to wyzwanie, nasz dostawca kompozytów stworzył żywicę odporną na ciepło wyłącznie dla Zipp. Technologia ta poprawia rozpraszanie ciepła w tak znaczący sposób, że nasi lekarze nigdy nie mieli problemów z ciepłem.

Opona Zipp Tangente R25 Road doskonale pasuje do tego zestawu kołowego, aby zapewnić wyjątkowo niski opór toczenia i wysoką przyczepność na zakrętach.

Każde koło 404 Firecrest Carbon Clincher jest wyposażone w klocki hamulcowe Tangente Platinum Pro Evo, zintegrowany przedłużacz zaworu Zipp z kluczem do rdzenia zaworu, taśmę obręczy i szybkie zwalnianie.

Dane techniczne:

Waga zestawu: 1615g

Maksymalna zalecana waga jeźdźca (funty): 250 kg

Maksymalna zalecana waga jeźdźca (kg): 115 kg

Przednie koło:

Waga: 710g

Używany piasta: 77

Głębokość obręczy: 58 mm

Szerokość ścieżki hamowania (środkowa): 25 mm

Maksymalna szerokość: 25 mm

Szerokość wewnętrzna: 16,5 mm

Szprychy: Sapim® CX Sprint

Liczba mówionych: 18

Wzór szprychy: Promieniowy

Długość szprychy: 248 mm

Maksymalne ciśnienie w oponach: 125 psi

Maksymalne ciśnienie w oponach: 8,62 bary

Track Adaptable: Nie

Dimpled Surface: ABLC ™ SawTooth ™

Sutki: Sapim® Secure Lock

Tubeless: Nie

Interfejs wirnika: nie dotyczy

Tylne koło:

Waga: 905g

Używany hub: 177

Głębokość obręczy: 58 mm

Szerokość ścieżki hamowania (środkowa): 25 mm

Maksymalna szerokość: 25 mm

Szerokość wewnętrzna: 16,5 mm

Szprychy: Sapim® CX Sprint

Liczba mówionych: 24

Wzór szprychy Brak napędu: 2 Krzyż

Spoke Pattern Drive: 2 Cross

Długość szprychy NDS: 260

Długość szprych DS: 258

Maksymalne ciśnienie w oponach: 125 psi

Maksymalne ciśnienie w oponach: 8,62 bary

Koncentrator z 11 prędkościami: Tak

Kompatybilny z XDR: Tak

Track Adaptable: Nie

Dimpled Surface: ABLC ™ SawTooth ™

Sutki: Sapim® Secure Lock

Tubeless: Nie

Interfejs wirnika: nie dotyczy

Technologia:

Technologia ABLC ™ SawTooth ™ (aerodynamiczna kontrola warstwy granicznej):

Nasz nowy projekt zagłębienia Sawtooth składa się z 12 węzłów, które są specjalnie taktowane, aby rozpocząć aerodynamiczne ścinanie z prędkością 50 Hz przy prędkości jeźdźca 20 mil na godzinę. Sawtooth osiąga to poprzez indukowanie wirów o małych arkuszach, które rzucają o małej wielkości, ale z wyższą częstotliwością naturalną, zmniejszając tym samym efekt laminarnego pęcherza na aerodynamicznie ekranowanej stronie profilu obręczy, aby jeszcze bardziej zmniejszyć wysoki opór odchylenia i poprawić stabilność bocznego wiatru.

Showstopper ™:

Showstopper ™ to komplementarne połączenie kierunkowej, formowanej tekstury z cząstkami węglika krzemu zawieszonymi w żywicy powierzchniowej.

Firecrest:

Dzięki nowemu, opatentowanemu kształtowi obręczy Firecrest w naszych kołach podporowych 202, 303, 404 i 808, koła Zipp stanowią większą różnicę na wiele sposobów niż kiedykolwiek. Firecrest jest nie tylko bardziej aerodynamiczny niż jakikolwiek inny wzór obręczy, ale poprawia prowadzenie w bocznych wiatrach i poprawia ogólną jakość jazdy.

Clincher Carbon:

Nasza doskonała technologia Carbon Clincher jest zwieńczeniem dwóch lat intensywnego prototypowania i testowania. Współpracowaliśmy z naszym dostawcą kompozytów w celu opracowania ekskluzywnej żywicy odpornej na ciepło na bazie materiałów stosowanych w systemach hamulcowych do sportów motorowych. Ta zastrzeżona technologia poprawia zarządzanie ciepłem tak znacznie, że wszyscy klinicyści Zipp Carbon przechodzą rygorystyczne normy bezpieczeństwa CEN.

Drutowa elektroerozja:

Obróbka elektronowo-wyładowcza pozwala nam ciąć materiały dla naszych wewnętrznych elementów napędu piasty po ich utwardzeniu poprzez obróbkę cieplną, eliminując zniekształcenia i niedokładności spowodowane przez proces obróbki cieplnej.

VCLC ™ (Visco Elastic Constrained Layer Control):

Visco Elastic Constrained Layer Control (VCLC) wykorzystuje materiał pochłaniający wibracje umieszczony pomiędzy warstwami sztywnego laminatu węglowego w obręczy. Gdy koło otrzymuje uderzenie z drogi, znaczna część wstrząsu jest pochłaniana przez system VCLC, zapewniając 10% redukcję drgań.

Zipp 404 Firecrest Road Rear Wheel dostępny w różnych typach. Kup go w bikeinn, by pełni skorzystać ze wszystkich zalet. Dodatkowo, Zipp 404 Firecrest Road Rear Wheel posiada oficjalną gwarancję marki Zipp. Ponadto, możesz uzupełnić twoje zamówienie innymi produktami z katalogu Koła i opony i kategorii Koła.