Fox Amortecedor DHX2 Tin 2Pos-Adj

Copa do Mundo Comprovada:

Disponível nos tamanhos imperial e métrico

A alavanca X2 2 position Open / Firm mantém o ajuste de compressão de alta e baixa velocidade

Compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de rebote de alta e baixa velocidade

O avançado sistema de amortecimento RVS oferece mais capacidade de ajuste

O alto fluxo de óleo melhora o controle de amortecimento e a consistência

Opção de mola SLS fornece economia de peso de titânio a preço acessível

* Mola helicoidal vendida separadamente. Mostrado com a opção SLS Spring.

Tamanhos Padrão:

7,875 x 2,0 (somente alavanca de 2 posições)

7,875 x 2,25 (alavanca de 2 posições opcional)

8,5 x 2,5 (alavanca de 2 posições opcional)

8,75 x 2,75

9,5 x 3

10,5 x 3,5

Tamanhos Métricos:

210 x 50 (apenas alavanca de 2 posições)

210 x 52,5 (somente alavanca de 2 posições)

210 x 55 (apenas alavanca de 2 posições)

230 x 60 (apenas alavanca de 2 posições)

230 x 57,5 (apenas alavanca de 2 posições)

230 x 65 (apenas alavanca de 2 posições)

250 x 75 (apenas alavanca de 2 posições)

Tamanhos Métricos do Munhão:

185 x 55 (apenas alavanca de 2 posições)

205 x 60 (somente alavanca de 2 posições)

205 x 65 (somente alavanca de 2 posições)

Ajustes:

Alavanca aberta / firme opcional de 2 posições (mantém o ajuste de compressão de alta e baixa velocidade)

Compressão de baixa velocidade

Compressão de alta velocidade

Recuperação de baixa velocidade

Rebound de alta velocidade

Pré-carga da mola helicoidal

Revestimento:

Ti nitrito

Peso Inicial:

406 g

Tecnologia:

ARQUITETURA X2 Menos atrito, mais fluxo:

Alimentado por anos de desenvolvimento da RAD, o X2 atinge o ponto ideal com seu perfil de amortecimento linear, fluxo de óleo revisado e vedações redesenhadas nos amortecedores DHX2 e FLOAT X2. A ampla faixa de ajuste oferece aos motociclistas o suporte e a aderência que a trilha exige, bem como uma sensação mais suave e aberta no deslocamento inicial.

Válvula Rod de RVS:

O sistema de válvula de haste (RVS) oferece uma transição de amortecimento mais uniforme ao absorver impactos pequenos a grandes, resultando em uma resposta mais rápida do sistema, mais controle e menos aspereza.

Nossas molas Super Lightweight Steel (SLS) são mais leves que o titânio a preços mais acessíveis:

Um processo proprietário de tratamento de superfície e alívio de tensão remove as tensões residuais da mola, permitindo que elas suportem maiores tensões. Cada mola é otimizada usando um diâmetro de fio menor e menos bobinas, criando uma mola mais leve.

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