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Sigma Farol dianteiro 150 Fl
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Description Sigma Farol dianteiro 150 Fl
A menor e mais leve lanterna de potência da Sigma, incluindo o novo suporte de silicone, que também é adequado para barras aerofitas planas, pesa apenas 76 gramas.
150 lúmens em um design extremamente compacto caracterizam o Buster 150 como um companheiro universal com excelente saída de luz.
Saída de luz 150 lúmens Alcance da luz:74 metros 5 modos:alto/médio/baixo/piscar à noite/piscar durante o dia À prova de respingos IPX4 Duração da bateria Duração da bateria:no mínimo 3 horas no modo mais alto, até um máximo de 25 horas no modo mais baixoTempo de carregamento:2,5 horas Suporte de silicone ajustável em 360 graus Função de memória do modo de luz Uma breve pressão no botão liga/desliga mostra o status da bateria Indicador de bateria de 3 etapas Função de carregamento USB-C integrado Carregamento durante o uso possível Montagem sem ferramentas LED Osram Peso 76 Gramas.
Sigma Farol dianteiro 150 Fl é o produto ideal para atingir os seus objetivos de ciclismo. Complete o seu pedido com outros produtos de Luzes de bicicleta relacionados e desfrute como nunca antes da sua vida. Alguns dos nossos produtos Iluminação têm uma promoção especial. Encontre-os na bikeinn! Nós oferecemos uma grande escolha da Sigma, uma marca reconhecida pelos seus materiais de alta qualidade que nunca desiludem.
Características Sigma Farol dianteiro 150 Fl
Tecnologia Sigma Farol dianteiro 150 Fl
Sustentável Sigma Farol dianteiro 150 Fl
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Opinião dos nossos especialistas. Sigma Farol dianteiro 150 Fl
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Lâmpada superior
23/09/2023
Martin
Como sempre na Sigma, uma ótima lâmpada. super brilhante para ser visto :-)
Boa distribuição de luz
06/09/2022
Daniel
A distribuição da iluminação é realmente bem-sucedida: é notavelmente homogênea, bem projetada e raramente vista em outras luzes de bicicletas. Primeiro, há luz suficiente no pé da bicicleta para manobrar no escuro. Em seguida, a iluminação aumenta para +/- 15 metros, com boa visão do lado inferior. Ideal para evitar surpresas ou não se perder no meio de um cruzamento. Finalmente, além de 20 metros, o feixe se estreita ligeiramente para permitir uma visão correta de longe. Atravessar motoristas não causa problemas de encandeamento. Em termos de potência, é média... Mas bastante suficiente para conduzir com conforto e segurança a uma média de +/- 20 km/h, em estradas não sinalizadas e em mau estado. Por outro lado, um ciclista "desportivo" e mais rápido precisará de mais potência.
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