Sram Travões G2 RSC Frontal

G2 RSC é a picape de meia tonelada do mundo do freio de mountain bike - confiável, vai a qualquer lugar, faz qualquer coisa, muita potência quando você precisa, e todos os recursos que você precisa. O novo G2 RSC é baseado no design do código SRAM, portanto, ele coloca o Code como energia e modulação em um mini pacote Code. E, claro, a sensação da alavanca da guia da assinatura e a capacidade de ajuste do ponto de contato garantem que este freio funcione bem para cada motociclista. O G2 RSC apresenta uma oferta controlada por piloto com uma lâmina de liga leve, buchas de pivô de alavanca e ferragens de aço inoxidável.

Características:

Pontos de alcance e contato úteis para cada tipo de piloto. nós projetamos nossos freios para dar a cada piloto individual um controle distinto de seu passeio.

A rigidez adicionada no compasso de calibre e um novo composto de almofada que oferece mais mordida realmente proporcionam a sensação do Mini Code.

Projetado para fácil instalação.

Especificações:

Tipo de freio: hidráulico

Material da Lâmina: Alumínio Estampado

Ajuste de contato: sim

Orientação: Frente

Tecnologia:

Geometria de Reserva de Potência:

Seus dedos puxam em linha reta, mas as alavancas de freio se movem em arco. Linha de fundo: seus dedos normalmente querem deslizar para fora das extremidades das alavancas enquanto você puxa. Projetamos todos os nossos freios com o X Factor mais baixo da indústria (essa é a distância do centro do guidão até o centro do pivô da alavanca). Isso reduz o deslocamento para dentro da alavanca, criando um arco mais próximo do movimento natural dos seus dedos e mais potência é fornecida à alavanca do freio. E a parte legal é que cada alavanca de freio SRAM e Avid tem.

Ajuste do ponto de contato:

Algumas pessoas gostam do poder instantâneo de um lançamento de alavanca curto. Outros preferem a sensação de um lançamento mais longo. Com o Ajuste do ponto de contato, você pode escolher a posição em que deseja que seus dedos estejam quando seus freios estiverem engatados. É uma maneira rápida e fácil de personalizar a sensação de seus freios sem ter que mover as almofadas. É também uma maneira de equilibrar as duas alavancas de freio para sentir exatamente o mesmo.

Rolamentos do pivô da alavanca:

Os rolamentos selados de precisão no pivot da alavanca aumentam a atuação da alavanca limpa e nítida e a sensação leve e consistente de um dedo.

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