Progress Комплект колес для шоссейного велосипеда A-Prime

Характеристики:

Автомобильные диски:
Графеновое многослойное углеродное волокно.
Высокоскоростной дизайн Air+Plus с отличной аэродинамической эффективностью.
Боковой ветер и турбулентность между шиной и ободом больше не проблема.
Углеродное матовое покрытие Ud с высокопрочной переносной графикой.
Эрд: 545 мм

Профиль:
Профиль: 50 мм
Внешняя ширина: 25 мм

Хабы:
Нитро Керамическая Дорога

Спицы:
Sapim Aero Cx Ray Straight Pull, 18f и передаточное число спиц заднего колеса 2:1 (16:8).
Ручная сборка с сосками из сплава и надежным замком.

Quick Release/оси: стр. 404
Вес: Set Tubeless Ready: 1.450 гр.
Ограничения: Рекомендуемый предел веса гонщика: 110 кг.
Рекомендуемые размеры шин: от 23 до 32 мм.

Опции:
Совместимость со втулкой Shimano Hg Free
Бесплатный концентратор Campagnolo 10/11s, совместимый
Совместимость со свободным хабом Sram Xdr


Технологии:

Вариант корпуса кассеты Progress, совместимый с Sram Xd R, изготовлен из алюминия с ЧПУ. Усилено 3 подшипниками, чтобы противостоять высоким нагрузкам.
Задняя втулка с очень прочным храповым механизмом с тремя собачками. Зацепление с 3 собачками большого размера и стальной трещоткой с 24 зубьями.
Ступица с технологией параллельного сверления обеспечивает высокую точность и 100% совмещение посадок подшипников. Ступицы и подшипники Progress спроектированы таким образом, чтобы обеспечить легкий вес, долговечность и наилучшие эксплуатационные характеристики.
Sapim Cx Aero Spoke — выбор чемпионов и многих команд профессионального тура. Сделано в Бельгии с аэродинамическими преимуществами и невероятно высокими результатами испытаний на усталость. Мы встраиваем их в наши более легкие колеса, чтобы получить прочные и долговечные колеса, которые не нуждаются в повторной проверке. Каждое колесо, ступица и обод Progress спроектированы с идеальным углом наклона спицы для снятия дополнительного напряжения.
Поверхность тормоза Dpl, обработка алмазной полировкой. Мы используем современное оборудование и алмазную полировку (Dpl) для поверхности тормоза, что позволяет тормозной колодке работать непосредственно на тканых углеродных волокнах 3k. Этот новый процесс устраняет периоды «обкатки», улучшает эффективность торможения во влажных и сухих погодных условиях и значительно повышает эффективность торможения.
Высокоскоростная технология Air+Plus с оптимизированной аэродинамической эффективностью и меньшим сопротивлением. Боковой ветер больше не проблема благодаря новому U-образному карбоновому ободу шириной 28 мм. Эта конструкция позволяет использовать более широкие шины без негативного влияния на поток ветра, больший объем шин, меньшее сопротивление качению и лучшую управляемость при боковом ветре. Air+Plus успешно зарекомендовал себя в гонках по всему миру и испытан в аэродинамической трубе. (Проверьте результаты Airbus Gst)
Высокоточные керамические подшипники с максимальной точностью и низким коэффициентом трения, повышающие долговечность.
Новый крупногабаритный корпус втулки с ЧПУ, изготовленный из сверхлегкого алюминия Al7075. 3 Cross Straight Pull для более жесткого колеса на 20% и лучших аэродинамических характеристик. Японские картриджные подшипники Super Precis с очень низким трением и большим размером для длительного срока службы. 15-мм алюминиевый задний мост с ЧПУ и свободная ступица. Классическая помолвка с 3 собачками большого размера и стальным храповым механизмом. Новая свободная втулка Sram Xd с 3 подшипниками и Shimano с 2 большими подшипниками, свободная втулка Shimano и Sram взаимозаменяемы без каких-либо модификаций или регулировок. Задняя часть Road Nitro со шнуровкой 2:1.
Углеродный стабилизатор CST. Невероятно прочный цианакрилатный композитный центр является основой наших тормозных стенок. Делает наши клинчерные ободья на 90% прочнее, чем обычные углеродные ободья.
Чрезвычайно прочное колесо ручной сборки. Высокая долговечность и высокая точность.
Дополнительная карбоновая полоса ECS. Обеспечьте дополнительную жесткость отверстий для спиц. Убедитесь, что обода не будут повреждены, если спица сломается и позволит лучше натянуть спицу. Наши диски способны выдерживать нагрузку на спицы до 300 кг.
Корпуса кассет Progress легко снимаются и заменяются без дополнительных регулировок. Быстро переключайтесь между кассетами Shimano, Campagnolo или Sram.
Разбитые колеса! В случае неудачи Progress поддержит вас, предложив сменные диски за половину обычной цены в течение 1 года после покупки.