Progress A-Prime ロードホイールセット

仕様：

リム：
グラフェン多層炭素繊維。
優れた空力効率を備えたAir+Plus高速設計。
タイヤとリムの間の横方向の風と乱流は、もはや問題ではありません。
高抵抗転写グラフィックスを備えたカーボンUdマット仕上げ。
Erd：545mm

プロフィール：
プロファイル：50mm
外幅：25mm

ハブ：
ニトロセラミックロード

スポーク：
Sapim Aero Cx Rayストレートプル、18fおよび2：1リアホイールスポークレシオ（16：8）。
合金ニップルと安全なロックで手作り。

クイックリリース/アクスル：Pg 404
重量：チューブレスレディに設定：1.450 Gr
制限：推奨されるライダーの体重制限：110 Kgs
推奨タイヤサイズ：23mmから32mm

オプション：
ShimanoHgフリーハブ互換
Campagnolo 10/11sフリーハブ互換
SramXdrフリーハブ互換


テクノロジー：

ProgressカセットボディオプションSramXdR互換CNCアルミニウム製。高荷重に耐えるために3つのベアリングで補強されています。
非常に強力な3つの爪のラチェット機構を備えたリアハブ。 3つの特大の爪と24本の歯を備えたスチールラチェットとのエンゲージメント。
平行穴あけ技術を備えたハブは、高精度の100％整列したベアリングシートを保証します。プログレスハブとベアリングは、軽量で長持ちし、最高のランニングパフォーマンスを発揮するように設計されています。
Sapim Cx Aeroスポークは、プロツアーのチャンピオンと多くのチームの選択です。空力的な利点と信じられないほど高い疲労テスト結果を備えたベルギー製。私たちはそれらを軽量のホイールに組み込んで、真似する必要のない耐久性のある長持ちするホイールを実現します。各プログレスホイール、ハブ、リムは、余分なストレスを解放するために完璧なスポーク角度で設計されています。
Dplブレーキ表面、ダイヤモンド研磨処理。ブレーキ表面には高度な機械加工とダイヤモンド研磨処理（Dpl）を使用しており、ブレーキパッドが3kの織り炭素繊維で直接機能するようになっています。この新しいプロセスは、「ランイン」期間を排除し、雨天および乾燥した気象条件でのブレーキ性能を改善し、はるかに優れたブレーキ性能を生み出します。
最適化された空力効率と少ない抗力を備えたAir+Plus高速テクノロジー。新しい28mm幅のU字型カーボンリムのおかげで、横風はもはや問題ではなくなりました。この設計により、風の流れに悪影響を与えることなく、幅の広いタイヤを使用できるようになり、タイヤの体積が増え、転がり抵抗が低くなり、横風の状態でのハンドリングが向上します。 Air + Plusは、世界中で成功裏にレースで証明され、風洞テストが行われています。 （エアバスGstの結果を確認してください）
耐久性を高める最高精度と低摩擦の高精度セラミックベアリング。
Al7075超軽量製の新しい特大ハブボディCnc。 3クロスストレートプルにより、ホイールが20％硬くなり、空力性能が向上します。摩擦が非常に低く、サイズが大きい超精密日本製カートリッジベアリングで長持ちします。 15mmCnc製アルミニウム製リアアクスルとフリーハブ。 3つの特大の爪とスチールラチェットによる古典的なエンゲージメント。 3つのベアリングを備えた新しいSramXdフリーハブと2つの大きなベアリングを備えたShimano、変更や調整なしで交換可能なフリーハブShimanoとSram。 2：1スポークレースのロードニトロリア。
CSTカーボンスタビライザー。信じられないほど強力なシアノアクリラートコンポジットセンターは、ブレーキウォールのバックボーンです。クリンチャーリムを通常のカーボンリムよりも90％強力にします。
非常に耐久性のある手作りのホイール。高い耐久性と高精度。
ECSエクストラカーボンストリップ。スポークホールに余分な剛性を提供します。スポークが壊れてもリムが損傷しないようにし、スポークの張りを良くします。私たちのリムは300kgのスポーク力に耐えることができます。
プログレスカセットボディは、追加の調整なしで簡単に取り外して交換できます。 Shimano、Campagnolo、またはSramカセットをすばやく切り替えます。
クラッシュしたホイール！運が悪かった場合、Progressは購入後1年間、通常価格の半分の交換用リムを提供することでお客様をサポートします。