Sram Level Ultimate Rear Brakes

Как следует из названия, это наш окончательный дизайн тормоза для использования в кросс-кантри и легкой тропе. Мы использовали ту же технологию, что и на тормозе, которую Лоик Бруни ездил на чемпионат мира по горным лыжам и упаковал его в меньший, изящный, легкий вес и оптимизированный для XC пакет. Угловой лезвие из углеродного волокна становится четким и чистым благодаря подшипникам поворота и нашей DirectLink? дизайн. И он поддерживает это чувство во время езды, потому что он соответствует нашему моноблоку, два поршневых суппорта. Превосходное управление тепловым двигателем и плавное управление поршнем дают вам тормозную мощность именно тогда, когда и как вам это нужно. И КРОВОЙ КРОВИ? конструкция значительно упрощает обслуживание текучей среды.

Характеристики:

Вес: 318 г (прямое крепление, шланги 800 мм, 160-мм ротор CLX, оборудование Ti)

Материал рычага: Углерод

Исполнение суппорта: моноблочный 2 поршневой суппорт

Ротор: 2 шт. CLX

Пэд: алюминий

Жидкость: DOT 5.1

Корректировка: регулировка инструментального охвата

Материал: Алюминий

Пэд / держатель: верхняя загрузка

Предполагаемое использование: XC, Trail

Система: открытая система

Подшипник: Подшипники

Размеры ротора: 140 мм

Система выравнивания суппортов Tri Align: нет

Быстрый набор: нет

Зона изгиба: Да

Двусторонний: Да

Нержавеющая сталь: титан

Другое: Требует Bleeding Edge? адаптер для удаления воздуха

Технологии

Кровотечение:

Кровотечение края? технология делает быстродействующие тормоза. Обновленный путь прохождения текучей среды и перемещение отбраковки облегчают перемещение жидкости через суппорт. Специальный отсекающий адаптер подключается к отверстию для слива и герметизирует систему, чтобы минимизировать загрязнение воздуха и потерю жидкости.

Прямая ссылка:

Конструкция рычага DirectLink от SRAM создает солидное положительное ощущение, во-вторых, вы сжимаете рычаг, чтобы задействовать тормоз. Он не предлагает бессмысленного решения для точного контроля.

DOT 5.1:

Тепло является врагом любой тормозной системы, поэтому достижения в управлении теплом означают достижения в вашей поездке. Мы обнаружили, что в наших системах DOT 5.1 занимает почти в три раза дольше, чем до кипения, чем DOT 4, что позволяет безупречно работать в условиях экстремальных условий.

Расширяемый мочевой пузырь:

Новая конструкция тормозного рычага SRAM включает реконструированный пузырь, который помогает регулировать и уменьшать пузырьки воздуха. Мочевой пузырь имеет особую форму, чтобы эвакуировать воздух из рычага и толкать жидкость точно там, где это необходимо. В результате улучшается обратное давление, которое обеспечивает надежную тормозную мощность и согласованность.

Тепловой экран:

Тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение между подушкой и корпусом суппорта, уменьшая температуру жидкости суппорта примерно на 20 ° C даже в самых экстремальных условиях испытаний.

Рычажные шарнирные подшипники:

Прецизионные уплотненные подшипники на шарнире рычага улучшают чистоту, четкое управление рычагом и постоянное, легкое, одно пальцевое восприятие.

Совместимость MatchMaker и MMX:

Сохраните вес и беспорядок на баре с помощью свахи. Он содержит рычаги Avid, триггеры SRAM® и различные элементы управления RockShox®, все с одним аккуратным, легким зажимным мечом, который реализуется во всем мире для защитников защитных покрытий руля. Доступно в двух версиях: свахи? X интегрирует RockShox®XLoc и совместим с тормозами XX и X0. Standard Matchmaker? Также доступен и работает с любым дизайном сплит-зажима и RockShox® PushLoc.

PiggyBack Reservoir:

Резервуар тормозной жидкости на новейшей конструкции рычага SRAM оптимизирован как для производительности, так и для простоты использования. PiggyBack Reservoir предлагает простой, отказоустойчивый способ управления тормозной жидкостью, а также позволяет устанавливать двунаправленный рычаг, так что вы можете переключать рычаги на руль и управлять ими без хлопот.

Закрытие тайм-порт:

Громкость гидравлического тормоза - это соединение между резервуаром и отверстием главного цилиндра. Когда рычаг сжимается, уплотнение чашки проходит эту область и закрывает порт, который создает давление в системе. Новая система закрытия синхронизатора SRAM оснащена прочными уплотнениями и ультра гладкой поверхностью цилиндра, обеспечивающей надежную тормозную мощность и согласованность.

Sram Level Ultimate Rear Brakes является продуктом, который соответствует Тормоза категории в Велокомпоненты выборе в вашем велосипед магазине, bikeinn. Больше не ждите и узнайте о всех преимуществах, принадлежащих сообществу bikeinn. Каковы преимущества Sram Level Ultimate Rear Brakes? Этот продукт разработан специально для обеспечения хорошей поддержки и полностью основан на нашей страсти к велосипед.