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Sram Manette Frein Level TLM G2 EU
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Description Sram Manette Frein Level TLM G2 EU
Il a un pedigree gagnant de championnat, et est prêt à prendre toute la punition que vous voulez lui donner. Level TLM met à votre disposition des performances et une constance éprouvées en matière de freinage SRAM, dans un design élégant et léger, optimisé spécifiquement pour ;utilisation de pistes de ski de fond et de sentiers légers. La puissance et la modulation sont fournies par la lame en alliage du Level TLM, ;actionnement DirectLink ™, le fluide DOT 5.1 et notre nouvel étrier monobloc à deux pistons. La conception offre une gestion de la chaleur supérieure pour des performances constantes et sans fade tout au long de la journée, et la technologie BLEEDING EDGE ™ rend ;entretien incroyablement simple, de sorte que vos freins se sentent bien toute la journée - tous les jours.
Caractéristiques:
Poids: 356g (montage direct, tuyau de 800mm,
Levier Matériel: Aluminium forgé
Étrier de conception: Monoblock 2 piston étrier
Finition: Gris foncé
Rotor: CenterLine
Pad: Acier soutenu organique
Liquide: DOT 5.1
Ajustement: ajustement de portée ajusté
Matériel: Aluminium
Pad / Titulaire: Chargement par le haut
Utilisation prévue: XC, Trail
Système: Système ouvert
Rotor tailles: 140 (arrière), 160, 170, 180, 200mm
La technologie:
Bord de saignement:
La technologie Bleeding Edge ™ rend les freins de saignée rapides et simples. Un chemin de fluide mis à jour et un orifice de purge facilitent le passage du fluide dans ;étrier. Un adaptateur de purge dédié se branche dans le port de purge et assure ;étanchéité du système afin de minimiser la contamination de ;air et la perte de fluide.
DirectLink ™:
La conception du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive à la seconde où vous pressez le levier pour enclencher le frein. Il offre une solution non-sensée pour vous donner un contrôle précis.
DOT 5.1 ™:
La chaleur est un ennemi de tout système de freinage, de sorte que les progrès dans la gestion de la chaleur signifie des progrès dans votre course. Nous avons constaté que dans nos systèmes, DOT 5.1 prend presque trois fois plus de temps à bouillir que DOT 4, permettant ainsi une performance sans faille et sans faille dans des conditions encore plus extrêmes.
Vessie extensible:
La nouvelle conception de levier de frein SRAM comprend une vessie remodelée qui aide à réguler et à réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer ;air du levier et pousser le fluide exactement là où c'est nécessaire. Le résultat est un soulagement amélioré de la contre-pression, qui produit une puissance de freinage et une consistance fiables.
Bouclier thermique:
Les écrans thermiques en acier inoxydable cassent la connexion thermique entre le tampon et le corps de ;étrier, réduisant la température du fluide de ;étrier d'environ 20 ° C, même dans les conditions d'essai les plus extrêmes.
Compatible MatchMaker et MMX:
Économisez du poids et encombrer la barre avec Matchmaker. Il contient des leviers Avid, des déclencheurs SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec un seul rangé, léger, un rêve devenu réalité pour les protecteurs de ;empreinte des composants du guidon dans le monde entier. Disponible en deux versions: Matchmaker ™ X intègre le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Standard Matchmaker ™ est également disponible et fonctionne avec n'importe quel modèle de pince fendue et RockShox® PushLoc.
Réservoir PiggyBack ™:
Le réservoir de liquide de frein sur la dernière conception de levier de SRAM est optimisé pour la performance et la facilité d'utilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple et fiable de gérer le liquide de frein, et permet également le placement de levier ambidextre, de sorte que vous pouvez passer vos leviers sur le guidon et les exécuter sans tracas moto.
Fermeture du port de synchronisation:
;orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et ;alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est pressé, un joint de coupelle passe cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de SRAM est doté de joints durables et d'un alésage de cylindre ultra-lisse, produisant une puissance de freinage et une constance fiables.
REMARQUE IMPORTANTE: les leviers de gauche agissent avec les freins avant et les leviers de droite agissent avec les freins arrière. Les engrenages à gauche fonctionnent avec des plateaux et les engrenages à droite avec les cassettes de vélo.
Sur bikeinn, nous détaillons toutes les caractéristiques de Sram Manette Frein Level TLM G2 EU. Sur notre boutique de cyclisme en ligne, vous trouverez toutes les tailles de Sram Manette Frein Level TLM G2 EU. Le paiement est 100% sûr et la livraison est rapide. En outre, découvrez d´autres produits similaires à Sram Manette Frein Level TLM G2 EU et bénéficiez de toutes nos offres pour acheter au meilleur prix les produits de cyclisme.
Caractéristiques Sram Manette Frein Level TLM G2 EU
Technologie Sram Manette Frein Level TLM G2 EU
Durable Sram Manette Frein Level TLM G2 EU
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02/08/2020
Marc De Michele
Je viens de recevoir mes leviers de frein SRAM Level TLM en gris (j'adore) et je suis passé d'excité à écrasé car ils ont oublié d'inclure les colliers de guidon. J'attends depuis plus de 2 mois pour terminer ma construction de vélo. C'est la dernière pièce du puzzle. Voyons comment ils gèrent cela ...
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L'annonce concerne-t-elle le levier gauche ou droit ? ou les deux?
15/07/2022
Joaquin
L'annonce concerne-t-elle le levier gauche ou droit ? ou c'est pour les deux ?
Réponse de DANY
Je l’ai pas encore installé mais je crois qu’elle fait sur les deux coté.
Réponse de Jasmin
Tous les deux. Fonctionne très bien! Les leviers de frein n´ont pas de côté.
Réponse de Massimo
Vale per entrambi quindi una leva vale l´altra sono intercambiabili
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