Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Fork

DEN HARD, der rammer LANG REJSE ENDURO SPECIALIST:
Optimeret til 160 180 mm rejser og pakning af det samme revolutionerende funktionssæt som den nye 36, er kategorien, der definerer 38, klar til den store tid.

FLOATING AXLE:
Flydende aksler kan se lignende ud som andre aksler, men de tilbyder faktisk en klar ydelsesfordel på grund af deres unikke evne til at matche den nøjagtige bredde af gaffelens hjulmonteringsoverflade nøjagtigt til det forreste navflangeafstand, hvilket skaber perfekt chassisjustering og eliminerer uønsket friktion mellem øvre og nedre gaffelben. Flydende aksler giver meget jævnere fjederbevægelse gennem hele gaffelens rækkevidde, hvilket især forbedrer følsomheden og den samlede kørekvalitet.

De helt nye 36 og 38 er udstyret med et nyt hurtigudløserhåndteret patent, der verserer flydende akselsystem, der kombinerer fordelen ved en flydende aksel med lethed med en værktøjsfri hurtig frigørelse. Med dette system er afstanden låst fast via en flydende muffe, hvilket tillader gentagen forhjul fjernelse og geninstallation, samtidig med at man holder perfekt gaffelindretning. Positionering af flydende ærme kommer forudindstillet fra fabrikken, så hvis du ikke er sikker på, hvordan du betjener det flydende akselsystem eller bare ikke ønsker at bryde dig med det, kan du bare installere forhjulet og fortsætte med dit ride.

Valgfri er den nye Kabolt X, en letvægtsbolt på flydende aksel, der udelukkende er tilgængelig for alle de nye 36 og 38, der ikke kun barberer gram, men også øger torsionsstivheden gennem dets ærmeløse, ensidede klemboltdesign. Chassisjustering skal nulstilles, hver gang forhjulet fjernes og geninstalleres på både Kabolt X og 40 flydende aksler, men slutresultatet er det samme - perfekt justering og perfekt ydeevne.

LAVERE BENKANALER:
Når en gaffel komprimerer, falder luftvolumenet i underbenene, hvilket øger lufttrykket. Jo mere gaffelen komprimeres, jo mere stiger trykket. Denne effekt kan have den utilsigtede konsekvens af at forhindre, at fuld rejse opnås. Vores underbenskanaler hjælper med at afhjælpe dette problem ved dramatisk at øge luftmængden inden for underbenene og dermed reducere mængden af ekstra utilsigtet presrampe.

En anden fordel ved disse kanaler er, at benbenolie i underbenet cirkuleres til overbenene på underbenene, og kontinuerligt smører skumringene og bøsningerne, når gaffelen komprimerer og strækker sig gennem dens bevægelse.

Bleeders:
Vores blæser med nederste ben giver mulighed for udligning af atmosfærisk tryk ved blot at trykke på en knap. Tryk, der opbygges i underbenene, reducerer gaffelens ydeevne dramatisk, hvilket forhindrer, at der køres fuld kørsel, og formindsker lille stødfølsomhed og lydhørhed.

LAVERE BEN ARK:
Stivhed i forhold til vægt er den ultimative metric for cykeldesign. Ingeniører investerer utallige timer, der porer over enhver ounce materiale i et forsøg på at optimere dette kritiske forhold. Vores helt nye underbendesign trækker alle stop og barberer alle mulige gram, mens vi sørger for ikke at kompromittere stivhed eller styrkekrav i moderne enduro- og tyngdekraftsstil.

Moderne rammedesign og geometri-trends kræver moderne opløsningsdesignløsninger. Bue-designet af de helt nye 36, 38 og 40 er designet til at pare perfekt sammen med moderne Enduro- og Downhill-cykler. Hovedrørsprofiler er blevet større og større, og gaffelforskydningerne er kortere og kortere. Vores nye bueform tager dette behov med i betragtning ved at springe frem for at give rigelig frihøjde-frihøjde ved fuld komprimering. De nyeste computermodelleringsteknikker hjalp os med at skabe en organisk underbenform, der optimerer stivhed med den absolutte minimale mængde materiale.

ELLIPTISK STYRER:
38's elliptiske styre rør er en af mange måder, vi har yderligere optimeret stivhed til vægt på, hvor vi kun placerer mere materiale, hvor det er nødvendigt, og eliminerer enhver ounce af det, hvor det ikke er.

GRIP2:
Vores GRIP2 spjæld er standard for uovertruffen ride kvalitet og ultrapræcis på fluejusterbarheden. I 2021 har vi taget GRIP2 til det næste niveau ved at tilføje vores patenterede VVC-teknologi til højhastighedskompressionskredsløbet.

VVC er et proprietært reguleringsventil med variabel ventil, der muliggør ekstern finjustering af ophængsydelsen. GRIP2 opnår med drejning af en knap, hvad der typisk kræver den tidskrævende og komplicerede opgave at demontere og samle gaffelen fuldstændigt.

FLOAT EVOL:
EVOL-teknologi øger den negative luftfjedervolumen, hvilket optimerer den lille stødfølsomhed. EVOLs lineære fjederkurve leverer fylde fra toppen, ekstra midtstøttestøtte og mere afstemelig bund-ud-progression.

Fordelene ved EVOL forbedres yderligere af vores nye underbenkanaler og blødgørere, som begge fungerer til at reducere lufttrykket, der er fanget i underbenene, så EVOL-luftfjederen kan fungere frit uden utilsigtet interferens.

Alle 38 fabriks GRIP2 gafler:
Overfladefinish: Kashima Coat
Luftkanaler: Ja
Blødere: Ja
Flydende aksel: Ja
Rotorstørrelse: 180 direkte postmontering, op til 230 kompatible
Mud Guard Mount: Valgfri FOX 36/38 Mud Guard med robust 4-punkts direkte montering
Luftfjeder: FLOAT EVOL
Styring: 1,5 konisk
Startvægt: 2180 g

GRIP2 Opdateret til 2021
Højhastighedskomprimering nu med vores patenterede VVC (Variabel Ventil Control)
GRIP2 er vores næste evolution-forseglede kassette FIT-system, vores højeste ydelse med tyngdekraft fokuseret dæmper.

Justeringer:
Højhastighedskompression (w / VVC): 8 klik
Lav hastighedskomprimering: 16 klik
Højhastigheds rebound (w / VVC): 8 klik
Lav hastighed rebound: 16 klik

Er du interesseret i Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Fork? Så skynd dig ind til bikeinn, her får du den bedste pris og altid via en sikker betalingsportal. Her kan du finde information omkring Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Fork. Fox er det bedste indenfor cykel. Eksklusive Cykeldele, der passer perfekt til dig og dine behov.