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Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Federgabel

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Produktinformation Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Federgabel

DER HARD HITTING LONG TRAVEL ENDURO-SPEZIALIST:
Optimiert für 160 180 mm Federweg und mit dem gleichen revolutionären Funktionsumfang wie der neue 36, ist die Kategorie 38 für die große Zeit bereit.

SCHWIMMENDE ACHSE:
Schwimmachsen sehen möglicherweise ähnlich aus wie andere Achsen, bieten jedoch einen deutlichen Leistungsvorteil, da sie die exakte Breite der Radmontagefläche der Gabel genau an den Flanschabstand der Vorderradnabe anpassen können, wodurch eine perfekte Fahrwerksausrichtung erzielt und unerwünschte Fahrwerke vermieden werden Reibung zwischen den oberen und unteren Gabelbeinen. Schwimmende Achsen sorgen für eine viel gleichmäßigere Federungsbewegung über den gesamten Federweg der Gabel und verbessern insbesondere die Empfindlichkeit und die allgemeine Fahrqualität.

Die brandneuen Modelle 36 und 38 sind mit einem neuen, zum Patent angemeldeten Schwimmachsensystem ausgestattet, das den Vorteil einer Schwimmachse mit der Leichtigkeit eines werkzeuglosen Schnellspanners kombiniert. Bei diesem System wird der Abstand über eine schwimmende Hülse festgelegt, was ein wiederholtes Entfernen und Wiedereinsetzen des Vorderrads ermöglicht, während die perfekte Gabelausrichtung beibehalten wird. Die Positionierung der schwimmenden Hülse ist werkseitig voreingestellt. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie das schwimmende Achssystem bedienen sollen, oder sich einfach nicht darum kümmern möchten, können Sie einfach das Vorderrad einbauen und mit der Fahrt fortfahren.

Optional ist der neue Kabolt X erhältlich, ein leichter Bolzen an der Schwimmachse exklusiv für die neuen 36 und 38, der nicht nur Gramm spart, sondern auch die Torsionssteifigkeit durch sein ärmelloses, einseitiges Quetschbolzen-Design erhöht. Die Fahrwerksausrichtung muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn das Vorderrad sowohl an der Kabolt X- als auch an der 40-Schwimmachse entfernt und wieder eingebaut wird. Das Endergebnis ist jedoch dasselbe - perfekte Ausrichtung und perfekte Leistung.

UNTERE BEINKANÄLE:
Wenn sich eine Gabel zusammendrückt, nimmt das Luftvolumen in den Unterschenkeln ab und erhöht den Luftdruck. Je mehr die Gabel zusammendrückt, desto mehr Druck steigt an. Dieser Effekt kann die unbeabsichtigte Folge haben, dass verhindert wird, dass eine vollständige Fahrt erreicht wird. Unsere Unterschenkelkanäle helfen, dieses Problem zu lösen, indem sie das Luftvolumen in den Unterschenkeln drastisch erhöhen und dadurch die Menge an zusätzlichen unbeabsichtigten Druckanstiegen verringern.

Ein weiterer Vorteil dieser Kanäle besteht darin, dass das Badeöl des Unterschenkels zum Oberlauf der Unterschenkel zirkuliert und die Schaumstoffringe und -buchsen kontinuierlich schmiert, wenn sich die Gabel zusammendrückt und durch ihren Hub erstreckt.

ENTLÜFTER:
Unsere Unterschenkel-Entlüfter ermöglichen einen Luftdruckausgleich auf Knopfdruck. Der Druckaufbau in den Unterschenkeln verringert die Gabelleistung drastisch, verhindert, dass der volle Federweg erreicht wird, und verringert die Empfindlichkeit und Reaktionsfähigkeit bei kleinen Unebenheiten.

UNTERER BEINBOGEN:
Die Steifigkeit gegenüber dem Gewicht ist die ultimative Metrik für das Fahrraddesign. Ingenieure investieren unzählige Stunden in jede Unze Material, um dieses kritische Verhältnis zu optimieren. Unser brandneues Unterschenkeldesign zieht alle Register, rasiert jedes mögliche Gramm und achtet darauf, die Steifigkeits- oder Kraftanforderungen des modernen Enduro- und Schwerkraftfahrens nicht zu beeinträchtigen.

Moderne Rahmendesigns und Geometrietrends erfordern moderne Lösungen für das Fahrwerksdesign. Das Bogendesign der brandneuen Modelle 36, 38 und 40 passt perfekt zu modernen Enduro und Downhill Bikes. Steuerrohrprofile sind immer größer geworden und Gabelversätze immer kürzer. Unsere neue Bogenform berücksichtigt diese Notwendigkeit, indem sie nach vorne ragt, um bei voller Kompression einen ausreichenden Steuerrohrabstand zu gewährleisten. Dank modernster Computermodellierungstechniken konnten wir eine organische Unterschenkelform schaffen, die die Steifigkeit bei minimaler Materialmenge optimiert.

ELLIPTISCHE LENKUNG:
Das elliptische Steuerrohr des 38 ist eine von vielen Möglichkeiten, wie wir die Steifigkeit des Gewichts weiter optimiert haben, indem wir mehr Material nur dort platzieren, wo es benötigt wird, und jede Unze davon eliminieren, wo es nicht ist.

GRIP2:
Unser GRIP2-Dämpfer ist der Maßstab für beispiellose Fahrqualität und extrem präzise Einstellbarkeit im laufenden Betrieb. Für das Jahr 2021 haben wir GRIP2 auf die nächste Stufe gebracht, indem wir unsere patentierte VVC-Technologie in die Hochgeschwindigkeitskompressionsschaltung aufgenommen haben.

VVC ist ein proprietäres variables Ventilsteuerungssystem, das eine externe Feinabstimmung der Federungsleistung ermöglicht. GRIP2 erreicht mit einem Drehknopf das, was normalerweise die zeitaufwändige und komplizierte Aufgabe erfordert, die Gabel vollständig zu zerlegen und wieder zusammenzubauen.

FLOAT EVOL:
Die EVOL-Technologie erhöht das negative Luftfedervolumen und optimiert die Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten. Die lineare Federkurve von EVOL bietet Pluspunkte von oben, zusätzliche Unterstützung bei mittlerem Hub und eine besser einstellbare Progression von unten nach außen.

Die Vorteile von EVOL werden durch unsere neuen Unterschenkelkanäle und Entlüfter weiter verbessert, die beide dazu dienen, den in den Unterschenkeln aufgenommenen Luftdruck zu reduzieren, sodass die EVOL-Luftfeder ohne unbeabsichtigte Störung frei arbeiten kann.

Alle 38 Werks-GRIP2-Gabeln:
Oberrohr-Finish: Kashima-Mantel
Luftkanäle: Ja
Blutungen: Ja
Schwimmachse: Ja
Rotorgröße: 180 direkte Pfostenmontage, bis zu 230 kompatibel
Mud Guard Mount: Optionaler FOX 36/38 Mud Guard mit stabiler 4-Punkt-Direktbefestigung
Luftfeder: FLOAT EVOL
Gabelschaft: 1,5 Konus
Startgewicht: 2180 g

GRIP2 Aktualisiert für 2021
Hochgeschwindigkeitskompression jetzt mit unserer patentierten VVC (Variable Valve Control)
GRIP2 ist unser nächstes evolutionär versiegeltes Patronen-FIT-System, unser leistungsstärkster schwerkraftfokussierter Dämpfer.

EINSTELLUNGEN:
Hochgeschwindigkeitskomprimierung (mit VVC): 8 Klicks
Komprimierung bei niedriger Geschwindigkeit: 16 Klicks
Hochgeschwindigkeits-Rückprall (mit VVC): 8 Klicks
Niedriger Rückprall: 16 Klicks




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Eigenschaften Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Federgabel

Technologie Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Federgabel

Nachhaltig Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Federgabel

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Fox 38 Float Grip 2 HSC/LSC/HSR/LSR QR 15 x 110 mm 44 Offset MTB Federgabel

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29/04/2021

Jer

Einige Teile bestellt. Sie kamen schnell und die Reihenfolge war korrekt. Das Produkt ist wie beworben und ich bin glücklich.

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