Niner RIP 9 Aeroformed MTB-Rahmen

Der RIP 9 berücksichtigt sowohl das globale Feedback der Fahrer als auch die strengen Fortschritte von Niner bei der Entwicklung, Konstruktion und Prüfung von Legierungen. Der RIP 9 verfügt über mehr als 30 beeindruckende Medienberichte zur Fahrqualität. Die Handhabung des neuen RIP 9 berücksichtigt diese Merkmale und verbessert die Leistung, das geringere Gewicht, die ISCG-Kompatibilität und den zusätzlichen Federweg durch luftgeformte Aluminiumlegierungsrohre. Der RIP 9 ist mit der patentierten CVA-Federung von Niner ausgestattet und bietet einen aktiven Federweg von 125 mm mit hervorragender Nachgiebigkeit und Dämpfung über einen auf CVA RockShox Monarch RT3 HV abgestimmten Dämpfer. Für diejenigen, die die technischen Vorteile von 29 Rädern in Kombination mit einer effizienten Trittleistung für alle Kettenblattkombinationen (nicht nur für den Mittelring) suchen, ist CVA der Spitzenreiter. Das Ergebnis? Eine schnellere und ruhigere Fahrt auf und ab. Die Geometrie des RIP 9 ist sowohl beim Klettern als auch beim Abstieg so abgestimmt, dass Sie jederzeit die Kontrolle behalten und neue Terrains erobern können. Der RIP 9 ist für Gabeln mit einem Durchmesser von 120 bis 140 mm vorgesehen, sodass der Fahrer das Fahrverhalten noch genauer einstellen kann. Der neue RIP 9 mit nur 7 Pfund für einen mittelschweren Rahmen ist bis zu 0,65 Pfund (295 g) von unserem Carbon-Flaggschiff-RIP 9-RDO-Rahmen entfernt. Um diese Reduzierung zu erreichen und die Festigkeit im letzten RIP tatsächlich zu erhöhen9 rahmen blickten wir über das herkömmliche hydroformen hinaus. Durch das Formen der Rahmenrohre mit Druckluft in einer beheizten Form können wir die Wandstärke und Materialgleichmäßigkeit besser steuern und weniger Metall verwenden. Rohre, die mit diesem Verfahren manipuliert werden, können bei gleicher Festigkeit bis zu 25% leichter sein als eine ähnliche hydrogeformte Form. Die vergrößerte Oberfläche eines sich verjüngenden Steuerrohrs ermöglicht ein größeres Unterrohr und erhöht die Festigkeit und Steifigkeit an dieser kritischen Kreuzung. Konisch zulaufende Gabelschaftrohre reduzieren messbar die Durchbiegung der Gabel, was bedeutet, dass Ihr Niner gerade und präzise fährt. Neue Verbindungsformen erhöhen die Festigkeit und Steifigkeit und verlieren ein paar Gramm mehr. Das untere Verbindungsglied hat eine ausgeprägte asymmetrische Form, um Platz für ISCG-Laschen und einen größeren Kettenstrebenabstand zu schaffen. Größere Pivot-Hardware und ein Schalter für 8-mm-Alu-Stoßdämpfer-Befestigungsschrauben reduzieren das Gewicht und erhöhen den von uns so geliebten Bling. Gewichtsersparnis bedeutet nicht, dass die Sparzapfen weiterhin mit Enduro Max vollrollig abgedichteten Patronenlagern für eine reibungsfreie Aufhängung ausgestattet sind.
Spezifikationen:
Empfohlene Verwendung: Trail
Rahmenmaterial: Aluminium
Rahmentyp: Vollfederung
Dämpfer hinten: Rockshox Monarch
Hinterer Federweg: 125 mm
Steuerrohrdurchmesser: 1 1/2 bis 1 1/8 konisch
Headset enthalten: Ja
Innenlagertyp: 73 mm GXP
Biozentrisch verträglich: Nein
Kabelführung: extern
Umwerferhalterung: S3
Umwerfer ziehen: oben
Bremshalterung: Post Mount
Sattelstützendurchmesser: 30,9 mm
Hinterachse inklusive: 12x142 mm

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