Progress Space Disc Rennrad-Vorderrad

Spezifikationen:

Felgen:
Graphen-Mehrschicht-Kohlenstofffaser.
Superleichtes Scheibenbremsen-Design.
Carbon Ud und 3k Speichenlöcher.
Air+Plus High-Speed-Technologie.
Unter Clear Coat Transfer Graphics.
Erd: 469 mm

Profil:
Profil: 80mm
Außenbreite: 28mm

Naben:
Nitro Road Disc Ceramic Center Lock

Speichen:
Sapim Aero Cx‐Ray Straight Pull, 3 Kreuz Hinten 24 Vorne 24.
Handgefertigt mit Legierungsnippeln und sicherem Verschluss.

Eingebaute Achsen:
Normal: 15x100 / 12x142
Boost: 15x110 / 12x148

Gewicht: Set Drahtreifen: 1.810 Gr
Schlauchset: 1.550g

Grenzen:
Empfohlenes Fahrergewichtslimit: 110 kg
Empfohlene Reifengrößen: 23 mm bis 28 mm

Optionen:
Kompatibel mit Shimano Hg-Kassettengehäuse
Campagnolo Kassettenkörper 10/11s kompatibel
Sram Xdr Kassettengehäuse 10/11s kompatibel


Technologien:

Air+Plus Hochgeschwindigkeitstechnologie:
Wenn Sie 40 km/h fahren, drehen sich Ihre Räder um 80 km/h, harter Seitenwind kann Sie von der Straße werfen.
Mit unseren Rädern ist seitlicher Wind dank des extra breiten und neuesten U-förmigen Designs kein Problem mehr.
Dieses Design ermöglicht die Verwendung breiterer Reifen ohne negativen Einfluss auf den Windfluss, mehr Reifenvolumen, geringeren Rollwiderstand und besseres Handling bei Seitenwindbedingungen. 23 bis 28 mm Reifen sind vollständig in die Felgenform integriert und bieten keine zusätzliche Reibung.
Diese Form hat eine hohe aerodynamische Effizienz gemäß den neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen aus Windkanaltests.
Im Vergleich zu regulären V-förmigen Felgen haben wir den Widerstands- und Seitenwindwiderstandskoeffizienten um mehr als 30 % reduziert.

Kumpel-Technologie:
Hochpräzise ausgerichtete Lagersitze mit paralleler Bohrtechnologie, hergestellt von Hightech-CNC-5-Achsen-Maschine.
100% parallel zur Achse der Spindel.
Weniger Reibung, mehr Geschwindigkeit und längere Lagerlebensdauer.

Psg (Perfekte Speichengeometrie):
Jedes Fortschrittsrad ist für seinen spezifischen Einsatzzweck ausgelegt. Unsere Auswahl an Felgen, Naben, Speichen und Schnürungsmustern ist kein Zufall. Wir verstärken Felgen an jedem Speichenloch an jeder von uns entwickelten Felge. Das Speichenloch und der Nippelsitz sind perfekt auf Nabe und Speichenwinkel ausgerichtet. Dadurch entsteht eine perfekte Speichengeometrie, die es uns ermöglicht, eine hohe Speichenspannung durch eine gleichmäßige und gleichmäßige Spannungsverteilung zu nutzen. Entlastung der Speichen von übermäßiger Belastung, dadurch erhalten wir langlebige und hohe Leistung an jedem Rad.

Reifenbreitenempfehlung:
Für maximale aerodynamische Effizienz auf Ihren Rädern empfehlen wir, dass die Breite des Reifens die äußere Breite der Felge nicht überschreitet. Unsere Air + Plus Felgen sind mit 27 bis 30 mm sehr breit und öffnen den Reifen so weit, dass Reifen und Felgenwände eine nahtlose Linie bilden.