Sram Aero S900 Disc Flat Mount Bremsen

Sram s900 scheibenbremsen

Sram s900 disc brakes

03/04/2022

Alex

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Ich habe gerade ein neues TT-Bike gebaut. Ich bin sehr froh, Scheibenbremsen an meinem TT-Fahrrad zu haben. Diese funktionieren gut mit dem Rest meiner Sram-Achsen. Es gibt ein Add-On, um Schalthebel in den Hebel einzubauen, aber ich brauche das nicht so, wie ich meinen eingerichtet habe. Sehr zufrieden.

Just built a new tt bike. Very pleased to have disc brakes on my tt bike. These work well with the rest of my Sram axs set up. There is an add on to incorporate shifters into the lever, but I don’t need that the way I’ve set mine up. Very pleased.

Gute wahl für hydraulische bremsen am mechanischen tri-bike

Good Choice for Hydraulic Brakes on Mechanical Tri Bike

24/07/2020

Nick

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Wenn Sie ein TT / Triathlon-Fahrrad mit mechanischer Lenkerendschaltung bauen und hydraulische Scheibenbremsen wünschen, sind die Auswahlmöglichkeiten für ein hydraulisches Bremssystem ohne eingebaute Schalthebel weiterhin begrenzt. Der Sram S-900 und ein Produkt von TRP sind die führenden Konkurrenten - Shimano scheint keinen hydraulischen TT-Bremshebel OHNE eingebaute DI2-Schalthebel herzustellen, und der Kauf der Shimano-Hebel mit Di2 ist ein sehr teures Angebot für eine Funktion (Schalten). das benutzt man nicht. Die Bremsleistung ist beim Sram gut und die Toleranzen für den Rotor sind groß genug, um die Wahrscheinlichkeit von Rotorabrieb zu verringern - etwas, das bei der engen Toleranz TRP ein Problem sein kann. Schalthebel sind bequem. Normalerweise wird zusätzlich die vordere Bremssattelhalterung benötigt (die Halterungen sind spezifisch für die Rotorgröße), da sie nicht mit dem System verkauft werden, und manchmal auch die hintere - abhängig von der Rahmenkonstruktion und der Rotorgröße. Ich konnte die Adapter auf Bikeinn nicht finden. Schön, das Produkt im Verkauf zu sehen. Die Lieferung war reibungslos und schnell.

If you are building a TT/Triathlon bike with mechanical bar end shifting and wish to have hydraulic disc brakes, choices are still limited for a hydraulic brake system that does not include built-in gear shifters. The Sram S-900 and a product by TRP are the leading contenders - Shimano does not seem to make a hydraulic TT brake lever WITHOUT DI2 shifters built in and to buy the Shimano levers with Di2 is a very expensive proposition for a function (shifting) that one does not use. Braking power is good with the Sram and the tolerances for rotor wide enough to reduce chances of rotor rub - something which can be an issue with the narrow tolerance TRP. Shift levers are comfortable. Normally the front calliper mounting bracket (brackets are rotor size specific) is additionally required as not sold with the system and sometimes the rear also - depending on frame design and rotor size. I could not find the adaptors on Bikeinn. Nice to see the product on sale. Delivery was smooth and quick.