Mavic Rueda delantera de carretera Cosmic SL 65 LTD DCL Carbon Centerlock Disc Tubeless

Nueva forma de aro aéreo, peso total más ligero y tecnología de ruedas road tubeless más fácil de usar, el Cosmic SL 65 maximiza tus vatios con un rendimiento ultra eficiente. Disponible por tiempo limitado con gráficos únicos, diseñados por el artista francés Jérôme Masi. Una opción perfecta para carreras de ciclismo rápidas en carreteras planas o triatlones ventosos, esta rueda de carbono que corta el viento cuenta con tecnología aerodinámica progresiva y una calidad de conducción estable. El aro está diseñado con un perfil NACA de 65 mm de profundidad y 26 mm de ancho. La forma redondeada amplia del aro Cosmic SL 65 fue desarrollada después de muchas horas en túnel de viento para producir el arrastre más bajo posible sin sacrificar la estabilidad en los vientos cruzados. Las nuevas rayas refinadas lo hacen 80 g más ligero que su predecesor, la Comete Pro Carbon Ust Disc. La nueva forma de la cama del aro lo hace más fácil que nunca montar neumáticos tubeless o tipo tubo. Nuestra nueva plataforma de cubo infinito optimiza el embutición de rayas para una transferencia de potencia eficiente a través de una tensión de rayas altamente controlada. Y el sistema de liberación instantánea 360 junto con la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto) proporciona una respuesta rápida, una alta rigidez y una durabilidad extra. Estas ruedas están diseñadas específicamente para frenos de disco, con una cantidad y embutición de rayas optimizada. Se ofrecen solo en bloqueo central y son compatibles con ejes de 12 mm que se convierten en liberación rápida con adaptadores incluidos. Están disponibles para cassette Shimano o Sram XD-R y se pueden convertir a Campagnolo con un cuerpo de controlador opcional. Representado como ilustrador en Europa y en todo el mundo por la agencia Creasenso / París, Jérôme oscila entre su trabajo encargado para grandes marcas o empresas y su trabajo personal, que produce más a menudo en lienzo o en impresiones de edición limitada. Gracias a sus grandes tonos planos de color y sus siluetas minimalistas, el estilo de Jérôme Masi es inmediatamente reconocible. Sus ilustraciones aparentemente simples tratan de varios temas, siempre tratados de una manera elegante y poética. Consigue crear, con solo lo necesario y nada más, imágenes donde cada elemento tiene su propia importancia.Características:

Aero Speed probado:
- Perfil de aro Naca profundo / ancho de 26 mm de 65 mm para arrastre bajo y estabilidad en vientos cruzados optimizados para llantas de 25 mm radios planos

Aceleración más rápida y mejor control:
- La inercia reducida del aro ligero proporciona aceleración instantánea radios más ligeros hacen que la rueda se sienta más rápida radios específicos para frenos de disco, compatible con ejes de pasador

Mejora la carretera UST para obtener más velocidad, comodidad y control en un sistema sin cámara fácil de usar:
- Sin cámaras significa menos fricción, mejor eficiencia y tracción, y un menor riesgo de pinchazos La nueva forma de la cama del aro facilita el montaje y el cambio de llantas.

Especificaciones:

- Diámetro: 700
- Eje delantero: 12x100
- Eje trasero: 12x100
- Válvula UST y accesorios
- Pastillas de freno de carbono
- Liberaciones rápidas Br301
- Cinta de aro sin cámara preinstalada

Aros:
- Llanta: UST sin cámara y tipo tubo
- Perfil específico para frenos de disco
- Ancho interno: 19 mm
- Tecnología UST sin cámara
- Perforación: tradicional
- Altura: 64 mm
- Tamaño Etrto: 622x19tc
- Material: fibra de carbono al 100%

Rayos:
- Cuenta: 24 delanteros y traseros
- Niple: Latón, ABS
- Material: acero
- Forma: tirar recto, plano, doble esmerilado
- Encaje: delantero y trasero cruzado 2, sin contacto

Bujes:
- Material del eje: aluminio
- Cuerpos delantero y trasero: aluminio
- Tecnología Instant Drive 360 Freewheel
- Tecnología de precarga de cojinete QRM Auto
- Delantero: liberación rápida y compatible con eje de pasador de 12x100
- Bujes Infinity
- Buje disponible solo para discos de freno de bloqueo central

Uso previsto:
- Tamaños de llanta recomendados: 25 a 32 mm
- Categoría ASTM 2: carretera y todoterreno con saltos inferiores a 15 cm
- Para una mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda los 120 kg, bicicleta incluida
- Presión máxima: ver indicación en la rueda y llanta. Si difieren, use la más baja de las 2

Compatibilidad:
- Desviador: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo Ed11, N3w y XD-R con cuerpos de controlador opcionales
- Eje trasero: eje de pasador de 12 mm, convertible a liberación rápida con adaptadores incluidos
- Eje delantero: eje de pasador de 12x100, fácilmente convertible a liberación rápida con adaptadores incluidos. No compatible con ejes de pasador de 15 mm

Versiones:
- Disco estándar: solo Center Lock®
- Desviador: Shimano/Sram

Adaptadores y cuerpos de desviador compatibles:
- Adaptador de 12 a 9 mm para liberación rápida (V2680301)
- Tapa del buje delantero de 12 mm (V2680501 - entregado con la rueda)
- Adaptadores del eje trasero de 12x142 (V2510701 - entregado con la rueda)
- Adaptador de 12 a 9 mmAdaptador trasero para liberación rápida (V2510801 - entregado con la rueda)
- Cuerpo de piñón libre Id360 Shimano / Sram Light (V3850101)
- Cuerpo de piñón libre Id360 Campagnolo (V3440101)
- Cuerpo de piñón libre Id360 Xd-R (V2580101)
- Cuerpo de piñón libre Id360 Shimano / Sram (V3430101 - entregado con la rueda)
- Cuerpo de piñón libre Id360 N3w (V4270101)

Información sobre el peso especificado:
- El peso de las ruedas se anuncia en +/- 5%, en versiones Xd / Xd-R y cerradura central, sin liberación rápida, ni válvula, ni cinta de aro.

Tecnología:

Hubs Infinity

Tecnología QRM Auto Bearing Preload:
- Nuestra última innovación, los rodamientos de cartucho están bien sellados con una tolerancia interna C3, su precarga se ajusta automáticamente para garantizar una rotación perfecta sin juego a largo plazo.

Tecnología Instant Drive 360 Freewheel:
- El nuevo sistema de piñón libre Instant Drive 360 es súper ligero y eficiente. Una gran junta de goma sin contacto proporciona una baja fricción, mientras que una amplia variedad de tapones finales lo hace muy versátil.

Tecnología UST Tubeless:
- Tracción y control estándar universal para Tubeless Ready to Ride Tubeless System. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, reduciendo al mismo tiempo la inercia y los pinchazos.

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