Mavic Cosmic SL 65 LTD DCL Carbon Centerlock Disc Tubeless 도로용 프런트 휠

새로운 에어로 림 모양, 전체적으로 가벼운 무게 및 로드 튜리리스 기술이 더 쉽게 사용할 수 있도록, 코스믹 SL 65은 초고효율 성능으로 워츠를 최대한 활용합니다. 프랑스 미술가 제롬 마시가 고유한 그래픽스로 제한된 시간동안 사용할 수 있습니다. 빠르고 평평한 도로 레이스나 바람이 많은 트라이애슬론에 적합한 이 윈드-슬라이싱 카본 휠은 진화하는 에어로 다모티스 기술과 견고한 라이드 퀄리티를 갖추고 있습니다. 림은 65mm 깊고 26mm 넓은 Naca 프로파일로 엔지니어링되었습니다. 코스믹 SL 65 림의 넓고 둥근 모양은 많은 시간을 바람 터널에 소비하면서 드래그를 최소화하면서도 가로바람에서 안정성을 잃지 않도록 개발되었습니다. 새로운 재정리 된 가스가 이전 모델인 코메테 프로 카본 UST 디스크보다 80g 가벼워졌습니다. 새로운 림 베드 모양은 튜리리스 또는 튜브 타입 타이어를 가장 쉽게 적용할 수 있게합니다. 새로운 무한대 허브 플랫폼은 에너지 전달을 위해 최적의 스포크 레이싱을 최적화합니다. 그리고 인스턴트 드라이브 360 프리휠과 자동 베어링 사전고정 (QRM Auto)은 빠른 연결, 높은 고정도 및 추가 신뢰성을 제공합니다. 이 휠은 디스크 브레이크용으로 엔지니어링되었으며, 최적화 된 스포크 카운트와 레이싱을 갖추고 있습니다. 이것들은 센터 락용으로만 제공되며, 포함된 어댑터로 퀵 릴리스로 변환할 수 있는 12 mm 트루 악셀과 호환됩니다. 이들은 시마노 또는 스램 XD-R 카시노에서 사용할 수 있으며, 옵션 드라이버 바디로 캠파놀로로 변환할 수 있습니다. 유럽과 전 세계에서 크레센소 / 파리 에이전시로 일러스트레이터로 대표되는 제롬은 대기업 또는 회사에게 의뢰 받은 작업과 개인 작업 사이에서 오죽합니다. 캔버스 또는 제한된 에디션 아트 프린트에서 대부분 생산하는 그의 개인 작업은 큰 평평한 색상과 미니멀리스트 실루엣으로 인식됩니다. 그의 생각보다 간단한 일러스트레이션은 매우 우아하고 시적으로 다루는 다양한 주제를 다루고 있으며, 필요한 것과 그 이상의 것 없이 각 요소가 중요한 이미지를 만들어낼 수 있습니다.특징:

입증된 에어로 속도:
- 65mm 깊은/26mm 넓은 Naca Rim 프로파일로 25mm 타이어에 최적화된 낮은 드래그 및 가볍게 작동하는 플랫 스포크로 크로스 윈드에서의 안정성

빠른 가속도와 더 나은 제어:
- 가벼운 림으로 인한 감속효과로 즉각적인 가속도를 제공합니다. 가볍게 된 스포크로 휠의 느낌이 더 스냅해집니다. 디스크 브레이크 전용 스포크 레이싱, 트루 액슬 가능

간편한 튜렁리스 시스템을 통해 더 빠르고 편안하고 제어하기 쉬운 UST 로드를 개선합니다.
- 튜브가 없으므로 탄력이 적고 효율성과 그립감이 개선되고 낙하 리스크가 감소합니다. 새로운 림 베드 모양은 타이어를 마운트하고 바꾸는 것이 더 쉽습니다.

사양:

- 직경: 700
- 전차축: 12x100
- 후차축: 12x100
- UST 밸브 및 액세서리
- 탄소 브레이크 패드
- Br301 퀵 릴리즈
- 미리 설치된 튜렁리스 림 테이프

림:
- 타이어: UST 튜렁리스 및 튜브 타입
- 디스크 브레이크 전용 프로파일
- 내부 넓이: 19mm
- UST 튜렁리스 기술
- 드릴링: 전통적인
- 높이: 64mm
- ETRTO 사이즈: 622x19tc
- 재질: 100% 탄소 섬유

스포크:
- 개수: 앞 및 뒤 24개
- 니플: 동전, ABS
- 재질: 강철
- 모양: 스트레이트 풀, 플랫, 더블 버티드
- 레이싱: 앞 및 뒤 교차 2, 컨택트리스

허브:
- 축 재질: 알루미늄
- 앞 및 뒤 바디: 알루미늄
- 인스턴트 드라이브 360 프리 휠 기술
- QRM 자동 베어링 프리로드 기술
- 앞: 퀵 릴리즈 및 12x100 트루 액슬 가능
- 인피니티 허브
- 허브는 센터 락 브레이크 로터만 가능

사용 목적:
- 권장 타이어 사이즈: 25 ~ 32mm
- ASTM 카테고리 2 : 15cm 미만의 점프가 포함된 로드 및 오프로드
- 휠의 오랜 수명을 유지하기 위해 마빅은 휠에 지지되는 총 중량이 120kg (자전거 포함)을 초과하지 않는 것을 권장합니다.
- 최대 압력: 휠 및 타이어의 표시를 확인하십시오. 둘 중 낮은 값을 사용합니다.

호환성:
- 프리휠: Shimano/Sram, 옵션 드라이버 바디를 통해 Campagnolo Ed11, N3w 및 Xd-R로 변환 가능
- 후방 축: 12mm 트루 액슬, 포함된 어댑터로 퀵 릴리즈로 변환 가능
- 전방 축: 12x100 트루 액슬, 포함된 어댑터로 쉽게 퀵 릴리즈로 변환 가능 15mm 트루 액슬과 호환되지 않음

버전:
- 디스크 표준: 센터 락® 만
- 프리휠: Shimano/Sram

호환 어댑터 및 프리휠 바디:
- 퀵 릴리즈를위한 12 대 9mm 앞 어댑터 (V2680301)
- 12mm 앞 허브 캡 (V2680501 - 휠과 함께 제공)
- 12x142 뒤방 축 어댑터 (V2510701 - 휠과 함께 제공)
- 퀵 릴리즈
빠른 해체용 리어 어댑터 (V2510801 - 휠과 함께 제공)
- Id360 Shimano / Sram 경량 프리휠 바디 (V3850101)
- Id360 Campagnolo 프리휠 바디 (V3440101)
- Id360 Xd-R 프리휠 바디 (V2580101)
- Id360 Shimano / Sram 프리휠 바디 (V3430101 - 휠에 제공)
- Id360 N3w 프리휠 바디 (V4270101)

지정된 중량에 대한 정보:
- 휠의 중량은 +/- 5 %로 공지되며, Xd / Xd-R 및 센터 락 버전, 퀵 릴리즈, 밸브, 림 테이프 없이

기술:

Infinity Hubs

Qrm Auto Bearing Preload 기술:
- 품질 대체 Mavic Auto 최신 혁신 카트리지 베어링은 물론 C3 내부 클리어링이 두 번 씰되고 적용이 자동으로 조정되어 플레이 없이 완벽한 회전이 가능합니다.

Instant Drive 360 Freewheel 기술:
- 새로운 Instant Drive 360 Freewheel 시스템은 가볍고 효율적입니다. 무접점 러버 씰은 낮은 마찰 저항을 제공하며 다양한 엔드 캡슐이 상당히 다양합니다.

Ust Tubeless 기술:
- 접착력과 제어 토블리스 용 준비를 끝낸 준비가 된 토블리스 시스템 UST 컨셉은 접착력, 제어 및 편안함을 향상시키면서 인력과 펑크를 줄여줍니다.

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