Progress Juego de ruedas de carretera A-Prime CL Disc Tubular

Prueba de túnel de viento Aprime Resistencia al aire de 10,4 vatios a 45 km/h El grafeno es el material más resistente y ligero del mundo que ofrece una tecnología de llanta totalmente revolucionaria. Rendimiento rápido y completo con la última tecnología de frenos de disco. Nuevos bujes de bloqueo central de cerámica Nitro con tecnología Pal-Tech.


Características:

Sin cámara:
- Tlr Tubeless Ready Estamos utilizando el diseño de cama de borde más común. Sus ventajas son una excelente resistencia a la rodadura, menos pinchazos y un neumático de fácil montaje.

Sram:
- Opción de cuerpo de cassette Progress Compatible con Sram Xd-R Fabricado en aluminio CNC. Reforzada Con 3 Rodamientos Para Resistir Altas Cargas.

Grafeno:
- El grafeno es el material más resistente y ligero del mundo que ofrece una tecnología de llanta totalmente revolucionaria. Las llantas íntegramente de carbono mejoradas con grafeno son 50 g más ligeras y un 20 % más rígidas.

Rueda delantera:
- Los cuerpos de los casetes Progress se pueden quitar y reemplazar fácilmente sin ajustes adicionales. Cambie rápidamente entre casetes Shimano, Campagnolo o Sram.

24x3:
- Buje trasero con un mecanismo de trinquete de tres trinquetes muy fuerte. Acoplamiento Con 3 Trinquetes Sobredimensionados Y Trinquete De Acero Con 24 Dientes.

Pal-Tech:
- Un cubo con tecnología de perforación paralela garantiza asientos de rodamiento 100 % alineados de alta precisión. Los cubos y rodamientos Progress están diseñados para un peso ligero, larga duración y el mejor rendimiento de funcionamiento.

Ultraligero:
- Peso reducido tanto como sea posible. No Recomendable Para Jinetes De Peso Superior A 90 Kg. Las ruedas livianas brindan una mejor aceleración y ascenso.

Radios:
- Sapim Cx Aero Spoke es la elección de los campeones y muchos equipos en el Pro-Tour. Fabricado en Bélgica con una ventaja aerodinámica y resultados de prueba de fatiga increíblemente altos. Los construimos en nuestras ruedas más ligeras para lograr ruedas duraderas y duraderas que no necesitan ser reajustadas. Cada rueda, cubo y llanta de Progress está diseñado con un ángulo de radio perfecto para liberar el estrés adicional.

Nitro:
- Rodamientos Cerámicos De Alta Precisión Con Máxima Precisión Y Baja Fricción Que Incrementan La Durabilidad.

Aire+Plus:
- Tecnología Air+Plus de alta velocidad con eficiencia aerodinámica optimizada y menos resistencia. El viento lateral ya no es un problema gracias a la nueva llanta de carbono en forma de U de 28 mm de ancho. Este diseño permite el uso de neumáticos más anchos sin influir negativamente en el flujo del viento, más volumen de neumáticos, menor resistencia a la rodadura y mejor manejo en condiciones de viento cruzado. El Air+Plus ha sido probado con éxito en carreras en todo el mundo y en túneles de viento. (Consulte los resultados de Airbus Gst)

Política de accidentes:
- ¡Ruedas estrelladas! En caso de mala suerte, Progress lo respalda ofreciéndole llantas de repuesto por la mitad del precio normal durante 1 año después de la compra.

Nitro:
- Nuevo cuerpo de cubo de gran tamaño Cnc hecho de Al7075 súper ligero. 3 Cross Straight Pull para una rueda un 20 % más rígida y un mejor rendimiento aerodinámico. Rodamientos de cartucho japonés Super Precis con muy baja fricción y tamaño más grande para una larga duración. Eje trasero de aluminio de 15 mm fabricado en CNC y buje libre. Enganche clásico con 3 trinquetes de gran tamaño y carraca de acero. Nuevo Sram Xd Free Hub Con 3 Rodamientos Y Shimano Con 2 Rodamientos Más Grandes, Free Hub Shimano Y Sram Intercambiables Sin Modificaciones Ni Ajustes. Trasera Road Nitro con radios 2:1.


Especificaciones:

Llantas:
- Fibra de Carbono Multicapa de Grafeno.
- Diseño de freno de disco superligero.
- Ud De Carbono Y Agujeros De Radios De 3k.
- Tecnología Air+Plus de alta velocidad.
- Gráficos de transferencia debajo de la capa transparente.
- Erd: 545mm

- Perfil: Perfil: 50mm
- Ancho exterior: 28mm
- Ancho interno: 21 mm
- Bujes: Nitro Ceramic Disc Center Lock

Radios:
- Sapim Aero Cx-Ray 24 Straight Pull.
- Construido a mano con boquillas de aleación y cierre seguro.

- Cierre rápido/Ejes: 12x100 / 12x142
- Peso: Conjunto Tubular: 1.310gr
- Límites: Límite de peso recomendado del ciclista: 110 Kgs.
- Tamaños de neumáticos recomendados: 23 mm a 32 mm
- Opciones: Campagnolo Cassette Body 10/11v Compatible
- Cuerpo de casete Sram Xdr 10/11s compatible

Que esta incluido:
- Radios de repuesto.
- Bolsa de ruedas Progress.
- Extensión de válvula Progress Pg-709.
- Válvulas sin cámara Progress Pg-719 Super Pg.
- Pg-760 Adhesivos Reflectantes.
- Espaciador de casete Shimano 12v.
- Espaciador de casete Shimano 10v.


Tecnología:

Tecnología Air+Plus de alta velocidad:
- Cuando corres a 40 km/h, tus ruedas giran el doble a 80 km/h, los fuertes vientos cruzados son capaces de sacarte de la carretera. Con nuestras ruedas, el viento lateral ya no es un problema gracias al diseño extra ancho y en forma de U. Este diseño permite el uso de neumáticos más anchos sin influir negativamente en el flujo del viento, más volumen de neumáticos, menor resistencia a la rodadura y mejor manejo en condiciones de viento cruzado. Los neumáticos de 23 a 28 mm se asientan totalmente integrados en la forma de la llanta y no ofrecen fricción adicional. Esta forma tiene una alta eficiencia aerodinámica de acuerdo con los últimos hallazgos científicos de las pruebas de túnel de viento. En comparación con las llantas regulares en forma de V, redujimos el coeficiente de arrastre y arrastre del viento cruzado en más del 30 %.

Pal-Tech:
- Asientos de rodamientos alineados de alta precisión con tecnología de perforación paralela fabricados por una máquina Cnc de 5 ejes de alta tecnología. 100% Paralelo Al Eje Del Husillo. Menos fricción, más velocidad y mayor vida útil del rodamiento.

Psg (Geometría Perfect Spoke):
- Cada rueda de progreso está diseñada para su propósito de operación específico. Nuestra elección de llantas, bujes, radios y patrón de cordones no es solo una coincidencia. Fortalecemos las llantas en cada orificio de radio en cada llanta que desarrollamos. El orificio del radio y el asiento de la entrerrosca están perfectamente alineados con el eje y el ángulo del radio. Esto crea una geometría de radios perfecta que nos permite usar una alta tensión de radios mediante una distribución de tensión uniforme e igualitaria. Al liberar el estrés excesivo de los radios, obtenemos un alto rendimiento y una larga duración en cada rueda.

Recomendación de ancho de neumático:
- Para obtener la máxima eficiencia aerodinámica en sus ruedas, recomendamos que el ancho del neumático no exceda el ancho exterior de la llanta. Nuestras llantas Air + Plus son muy anchas, de 27 a 30 mm, y abren el neumático lo suficiente para que las paredes del neumático y la llanta formen una línea continua. Los neumáticos clincher o tubulares desde 23 mm hasta 28 mm se integran perfectamente en nuestras llantas Air + Plus. Como referencia, hemos probado la resistencia al aire del Aprime en el túnel de viento a una velocidad de 45 km/h con diferentes neumáticos.

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